对于您这种情况不用过于担心，坡度停放的倾斜并不是很大，对车辆没有什么影响的，可以平时调换一下车头，改变它受力方向。
其实对于车辆来说本身有这个手刹，也就是驻车制动，如果是自动挡的车辆还有停车挡的锁止，从理论上来说对车辆没有任何影响。
只要车辆停稳能够停住，比如说在一定的斜坡上车辆会后溜，这时候我们挂上停车挡，然后拉起手制动，停多长时间都无所谓，对于车辆来说肯定是没有影响，但是你经常在这样坡度上停放的话，那么从车辆的使用方面来说，对轮胎等等都是有影响的。
对悬挂系统呢？轮胎可以忽略😃
这个没有影响，这个肯定是没有影响的，因为车辆停止之后支撑车辆主要就是靠弹簧，减震器基本上是没有什么影响的。对于胶套来说，在斜坡上停车虽然对胶套有一定的影响，但是我们不至于说几个月的在那里放吧？只是一天两天的停车没事儿。车辆在运行当中受到了这种扭动，比在停车时，这种胶套的扭动还要更大。如果在停车时放在斜坡就会对这些部件产生影响，那车辆怎么用啊？
也就是说，不停那种几个月就影响不大，如果车位正好是有点斜度的，那隔断时间换个方向停也是可以的吧？主要一周开一次的频率
是的，这种情况您不用过于担心。平时停车的时候可以换换方向，让这个受力点发生改变，也有一定的好处，因为毕竟经常去压迫一侧，时间久了也会跟另一侧产生不同
好的，如果不换，影响也不大是吧，师傅，斜度不大，斜度大概就是平时马路为了好排水的斜度吧
车位在小区内，斜度不是那么的大，利于排水吧，但是可以看出有点倾斜的角度
像您说的这种情况应该倾斜度就非常小了，这个您真的不用担心。
好的，谢谢您，所以说，换不换方向影响不大哈？
是的
