根据故障代码显示需要测量一下气缸压力是否正常，检查点火线圈和火花塞是否损坏，缸内失火导致的故障代码，造成缸内失火的问题有缸压不够，燃油压力不够，喷油嘴雾化不好，火花塞和点火线圈损坏不工作，气门密封不好，三元催化堵塞这几种情况，需要重点对这几个地方进行检查，喷油嘴雾化情况检查一下，发动机脚垫和变速箱脚垫检查是否损坏了，喷油嘴4个喷油不好那就直接更换6个喷油嘴吧，把汽油滤芯也更换了
你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。
根据故障代码显示需要测量一下气缸压力是否正常，检查点火线圈和火花塞是否损坏
缸内失火导致的故障代码，造成缸内失火的问题有缸压不够，燃油压力不够，喷油嘴雾化不好，火花塞和点火线圈损坏不工作，气门密封不好，三元催化堵塞这几种情况，需要重点对这几个地方进行检查
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三元催化 刚刚换新的 火花塞 新的 点火线圈也换了
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前两天拆出来 三元催化直接堵死了
更换三元催化以后试车怎么样
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没次把点火线圈换一下位置 又可以开两天
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还是不怎么力 不过比昨天要好一点点
嗯，喷油嘴雾化情况检查一下
再就只有气门密封不好导致的问题了
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发动机很震 带速的时候
嗯
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就把我上面说的几种情况重点检查
发动机脚垫和变速箱脚垫检查是否损坏了
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一 三缸是在外面吗？
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先把外面的三缸拆出来洗行嘛？ 还是六钢全部拆
是的
6个喷油嘴全部拆掉
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六个有四个雾化不怎么好 两个严重直接不怎么喷油
那就直接更换6个喷油嘴吧，把汽油滤芯也更换了
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好
