根据故障码分析，应该是启动机预熔保险丝烧了，在前部发生事故时防止线路短路设计，一般因事故有弹气囊的，预熔保险丝会一同促动，必须更换F32/3发动机舱保险盒
你好！请问你是哪款车型？现在车子能启动吗？需要检查保险丝盒到起动机的保险丝是否熔断
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奔驰ML350可以启动、气囊灯亮
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气囊保险丝在哪里
可以提供地盘号吗？我帮你查一下
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底盘号是这个吗
挡风玻璃下面
挡风玻璃左下角，
稍等
F32/3保险丝盒
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这个怎么检查
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是不是这个
是的，车子气囊有没有弹开过？
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有
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左侧气囊、主气囊！护膝气囊！换了
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这个怎么检查！好坏
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怎么取下来呢
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取不下来
稍等
插头拔的时候要先把中间圆圆的颜色深一点的撬起来，相当于插头的保险，翘起来后在拔整个插头
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取下来了
一般弹气囊了，保险丝盒上的预熔保险丝都会烧掉的
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看不出好坏啊
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这个就是保险丝
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吗
你拔下来的插头就是像气囊一样的点火器，点火器下面有连着保险丝，我查下电路图等下测量下线路
车子现在发动后有助力吗？
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拔下发动吗
拔不拔都一样，发动试一下好了
可以吗？
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有助力
好的，
你有电阻吗？能不能串联一个5欧姆的电阻在拔下来的插头上
或者用万用表量下保险丝盒上拔掉插头的两个针脚之间的电阻是多少
现在怀疑1.保险丝盒因事故触发了导致预熔保险丝烧蚀，2.气囊电脑到保险丝盒线路有开路3.气囊电脑内部故障
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现在启动不了了
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昨天启动过
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我取过那个插头、启动不了了
那我问你启动后有没有助力，你说有的
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昨天有助力
你量下保险丝上电阻吧，
正常气囊弹了保险丝盒里面也是会一起弹的
这个希望你能当场验证，因为你的回答会影响我的判断，
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稍等
先测量保险丝盒上预熔保险丝点火器电阻3-7欧姆正常，如果无穷大说明点火器已经被触发，需要更换
测好了告诉我结果，我在帮你分析下一步该怎么做
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这个会不会影响启动不了！昨天是可以启动的
如果烧了当时就应该发不起来了，所以我觉得很奇怪，
当时是不是搭电发动的？
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是
那也可以解释，你搭在启动机供电上，
现在在车边上吗？
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就发动机舱里面那两个点上
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那个插头！是通的
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无穷的
把测量值拍个照片好吗？
测的时候里面有个铜片要注意，要挑开，不然两个针脚是通的
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不是通的
不通说明坏了
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安全气囊多了两个故障！消不了
车子电瓶电压低了吧，把电瓶充电充会在删
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电瓶电压低了！用电瓶搭着！也启动不了吗
现在因为你的保险丝烧了电瓶有电也会发不起来，你先把电瓶充上电，还是想把车子发起来给电瓶充电？
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这样充
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用电瓶搭着也启动不了
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昨天搭着就可以启动
昨天搭电搭哪里的？
搭在到发动机和启动机的线上是可以启动的
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搭这两个点
照我理解你昨天也应该发不起来的
你量量黑色的两根粗的线有没有电
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确实启动了
可能点火器没有把保险丝完全断开
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我先给里面电瓶充充电
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保险丝取下来看的出烧断了没有吗
好的，测量就好了，里面又个四四方的东西是密封死的
要完全看到就要破坏性的拆解才能看到保险丝
你量下两根红色和两根黑色通不通，或者都有没有12v电
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这样是不是通的吗
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这三个通
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这个不通
正常应该都通电，
等下电瓶充好电后在搭电试试吧
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这个没电了
里面烧了
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只有换了
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气囊灯呢
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换了就可以了吗
可以，换了没问题
你电瓶充好电了吗？
充好电可以把气囊电脑另外两个故障码删除
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可
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我这样搭着
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又启动了
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安全气囊另外两个故障可以清除了
因为里面不通电了，你现在搭电是单独给启动机供电了
关键还是要换配件
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是的！
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气囊灯也是与这个有关系的？
是的，和气囊一样，弹了就要更换的
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应该就是这个吧
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蓝色这个吧
是的
里面看不到，万用表可以量一下，保险公司也会赔的
不通了吧
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对啊，
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不通就坏了！是不是
对的，不通肯定是坏了
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换新的再说！不走保险！喝酒开去撞了的
哦哦！那就换吧！换了肯定没问题
