因为车之前是好好的，大修以后不能启动了。最可能的原因是人为故障，比如正时没有对好，线路碰电，插头插错，搭铁没有锁或者搭铁不好。缸压不够，因为正时凸轮轴轮有一个是会动的，可能是没有做记号导致正时错误不能启动了。不会启动的原因很多，因为之前好好的，所以只简单考虑汽油压力，缸压，正时，线路，防盗器锁死。
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有没有解码器，有故障码没有
保险丝有没有烧掉的，搭铁线全部检查一下处理一下怕搭铁不好
电源火线，线束插头全部检查一下看看会不会接触不良
汽车来维修是什么原因大修的
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烧机油
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你先检查正时，以前好好的，现在不能启动了，一般是正时不会对
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师傅你那边有没有对正时的图片呢
你检查一下曲轴位置传感器安装位置有没有问题还有就是曲轴位置传感器会不会反过来装了
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好的
没有这车正时图，可以用基本法对正时
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他这个凸轮轴的两个牙齿怎么对
你拆之前没有对正时吗？
照片拍一个过来
我可能要晚点回答你，我要去干活一下
你看看，你正时是不是对错了
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你看一下这个图片
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我前面对好 的
你现在检查了哪些东西
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会喷油，不点火是吗？
线路，插头，搭铁检查过了没有
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维修当中有没有碰电
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缸套里面加一点点机油看看能不能启动，三元催化器看看有没有问题 把排气管下了
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一直打马达会导致火花塞淹死，打几次马达把喷油嘴插头拔掉，用化油器清洗剂代替启动
曲轴位置传感器的安装位置在前面还是后面还是缸体上面
因为没有故障码，之前好好的，正时我看是没有问题，我怀疑故障是机械方面或者汽油压力，还有就是电路你哪里没有弄好，如果有原装防盗器检查一下防盗器
曲轴传感器再换一个原装的看看
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你那个凸轮轴的齿轮是会动的吧，会不会齿轮动了导致正时不准不点火了
正时感应错误
你其中一个轮子是两片的，没有做记号的话可能跑齿了
