1.4t高功率 ea211发动机，不踩油门蠕动或者倒车刹停后，大概过个2秒左右，发动机转速突然下降而且抖动，然后再回到正常怠速，这个问题真的超级困扰，节气门清洗匹配后没有改善，换了点火线圈和火花塞也没有改善，燃油添加剂常用，依旧有这个问题，到底还应该从哪方面入手，请教各位大众专家！
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张家正

4.9

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4152

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

正常不用管

2018-04-17 22:27:51

您好踩刹车转速降低对吗

踩刹车刹停以后

我开始怀疑dsg，刹停我立马挂空档，也会掉转速

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刹车问题怎么查

测一下真空度

看一下刹车的单向阀

刹车真空没问题

行程没变化

而且是刹停2秒左右出现

你明天用手刹刹车看下转速咋样

没变化，电子手刹

您这种情况好多车也这样

都没查出来问题所在么

没有

今天我碰了三个了情况和你的一样

都是新车4s都说正常

都是大众么

两个大众一个本田

都是不超过3万公里的车

我2万公里就出现了

跑了1万公里都查不出问题

您这车早说就是质量问题这不是毛病没有东西坏也没有东西可换

是啊都是挺新的车就出现这问题不得不说质量有问题

您的车指定汽油标号多少

我也一直95

我都怀疑过电瓶

跟电瓶没关系

就是电脑版根据负荷变化不能适时改变节气门开度导致

说白就是信号的传递不是太灵敏

这些都是死的改变不了了

有的车不出这个问题，而且2万公里之前也没出现过

确实4s看过，说这车不踩油门蠕动负荷太大

对

负荷太大

你这个情况应该不是发动机是变速箱

变速箱没问题吧

刹停立马推n挡，也还是会掉

它比较奇怪的就是，维持一会怠速再掉

跟你立马推n档没关系

变速箱的负荷动力传递的负荷

也没有解决方案了？

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开着也没啥问题呗，也不会恶化？

对

这是投诉的案件之一给出的解决方案是这种情况正常不影响行驶

我车都是疑难杂症，跟他这个一样，你知道这是什么原因么

咯噔一下，刹车就垮了

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只有自动驻车时候出现

而且也不多，出现了2年出现了两次

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是啊，故障不能重现，没办法，那谢谢了

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