有点伤车，但是不会造成大影响
怎么个伤车？？？
心疼
而且二三四档发动机都叫他踩4千多转
师傅
？？？
它这样操作的目的是什么呀
我车子一跑一百多点方向震
虽然这种操作方式对车辆不好，有损伤，但是如果说具体造成了多大的损伤，如果测量的话，估计测量不到，它的磨损量应该在 0.0001左右
什么意思？
如果是跑高速方向盘震动，或者摆动，做动平衡就是了，干嘛非要每个档跑4000转呢？可以在5档跑到100码左右，就可以试验出故障了。
上面说的意思是，虽然这种操作对发动机是有损伤的，但是操作时间不长，所以损伤几乎测量不到
意思是可以忽略不计吗？
个高速下面速度提不上去
是的，但是这种操作方式是不对的，不建议经常这样操作
他是大油门把车速度提上去
这种驾驶模式，叫做运动模式，属于剧烈驾驶能够在短时间把速度提升上去
他起步熄火两次空调都开着来，一次电子手刹没松，一次等红绿灯
心疼车
我自己开都很少上三千转
这个只会对变速箱的离合器有影响。不过1-2次没有问题。您也别太在意，否则车没事，自己得个心病，就不好了。
总体来说，他的操作不对，但是对车辆的影响不大
他那熄火对电子手刹空调什么的伤害大吗
买个车不容易
对空调没有影响，对手刹也没有影响，
这种操作熄火，对离合器的磨损是最大的
而且他熄火了直接踩离合在档上打火
这种点火方式没有损伤
我说的这些问题熄火高转速这些对车没什么吧师傅
没有什么问题，完全可以当这个事情没有发生过。
这种驾驶虽然不正确，但是偶尔一两次，而且时间段，是没有影响的。
嗯嗯谢谢
起步熄火对电子手刹跟空调也没事
是吧
不客气，车辆也没有这么脆弱。
起步熄火对空调和电子刹车肯定没有影响，您放心
嗯嗯
我方向一百多的时候震
看的动平衡数据最低的一个是13 17
40 41
23 40
这个动平衡差太大了吧
都要校正到10克以内。
数值越大，抖动越大，越明显
为什一百以下不震
上了一百就震
我这数据太高了？？？？？？
动平衡数据偏差那么在旋转过程中，就会产生离心力，偏差的克数越大，离心力越大，而速度越快，离心力也越大。如果离心力达到一定值时，震动就会明显体现在方向盘上
嗯嗯
我这差的大吗？
非常大
难过一上一百多就方向震手都跟着震
谢谢
先做个动平衡把数据天回来
就是昨天做的动平衡
才会有以上我咨询你的那些问题的
？？
昨天做的动平衡
现在好了没有
才有店老板试车的那些问题
现在都调好了
不过他没必要快速的提升车速呀，完全可以慢慢提升嘛
就那一段路慢慢提不上去
都是红灯路口什么的
哦，那他可以让你自己跑高速时在试一试如果还有，再回去找他就是了
谁知道他咋想的
在市区内，这种剧烈高速行驶不但伤车，而且还非常危险。下次遇到这种情况，你可以告诉他们，自己有机会去高速试一试，不要在市区试车了
嗯嗯嗯嗯
这对车没事吧
没事的
下次注意
必须注意，否则就是和人民币有仇
万一碰着了就玩完了
那会后悔一辈子
嗯嗯
谢谢
交流而已，不客气
师傅在吗？
在
今天开个把小时车六点半到家了停车后这马上两三个小时，发动机舱还是很热正常吗？
正常，夏天气温高，
这样热着，机仓里面的东西会不会毁？
不会，每个车在夏天都这样
还有就是我车启动的时候有水流声
声音是在哪里听到的室内还是室外
驾驶室内前面
可是防冻液少
去店里看防冻夜又加的
防冻夜少不少来
那估计是里面有空气，只有在系统有空气存在，才会有流水的声音
那我这加的防冻液能不能好
不一定，首先要检查冷却系统，有没有泄露。正常情况没有泄露，就不会缺少防冻液，不会进入空气。所以我觉得要先检查有没有泄露的地方，如果没有，就正常添加防冻液
怎么检查
这需要比较专业的检测，有可能还需要一些专用的工具，建议您去一趟4s店，如果有问题，是可以免费处理维修的
