您好
您这种情况的话还是底盘的悬挂有问题的明白吧！主要就是可能底盘部件位置并不对，所以说调定位的话也调不出来！建议再开到维修的地方进行检查下看看
你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
这种情况的话首先建议开到修理店检查下底盘部件有没有问题的，先进行底盘的检查看看，有没有衬套松动或坏的问题，如果说都正常的话，那么重新做个4轮定位，检测下胎压看看！
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前几天事故，主要之后就这样了
事故主要碰到哪里了，底盘悬挂撞到了没有？
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汽修厂说定位不行，定位的说底部问题，汽修厂检测方向机没问题
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悬挂，支臂都换了
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这个问题很奇怪
您这个先到定位的地方，把这个数据检测出来看看，定位是通过电脑数据来进行测量的明白吧！这个肯定不会有问题的，既然定位的说底盘有问题，那么说明肯定是数据调不过来了明白吧！
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方向盘不是朝一个方向偏
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往哪打就往哪偏
这个情况说明底盘悬挂还是有问题的明白吧！
有部件安装的可能位置没有到位
从而导致阻力变大回不到原先的位置了
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换的配件不匹配？
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换的配件不匹配？
不是说不匹配，打个比方说，有的地方可能位置不是很对，然后硬装上去的明白吧！
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配件不匹配
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组装过程问题
不是说配件不匹配，你不是撞到悬挂了吗？对吧！可能这个大梁的位置效正没有到位明白吧！
这样说您能理解吗？
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现在车跑到100以上左右来回晃
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能理解
所以说建议还是到修车的地方检查下底盘撞击的地方，还有没有别的地方出现问题的
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跟四轮定位没关系对吧
这个你底盘有问题，定位数据是做不出来的明白吧！所以做定位的，会说你底盘有问题。因为调不到正常的位置了明白吧！
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好的
建议再去找修车的老板
和维修师傅帮后再检查下看看
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修完车去找了两趟了，去了就是给紧紧螺丝说没问题
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是保险公司定点汽修厂
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是保险公司定点汽修厂
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拐弯之后轮胎可以正常回正，方向盘偏
轮胎正，方向盘不一定的，毕竟轮胎的位置也就那么点，而你方向盘的话间隙就大的多您对吧！
不行的话，你就到做定位那里，把这份数据给修理店的看看
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不会存在方向盘螺丝松动的情况吧
这个应该不会的，如果这里松动的话，那么打方向肯定会出现打滑的现象的。
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基本就是悬挂啥的
有问题
恩，是的，这个可能性最大
