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大柴220马力柴油机,加大油门从水箱反水,水温不高于80度,请问这是什么问题
大柴220马力柴油机,加大油门从水箱反水,水温不高于80度,请问这是什么问题
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李胜盈
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2018-03-12 19:36:42
没有节温器
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09款柴油途锐顶配,低速比如市区水温温度上来后都能保持在正常的90度。而上高速80—120吗只要速稍下降水温就会逐渐下降至60—70度,停车后重启动水温又会很快上升至正常温度90度,但再跑一段高速后水温又会逐渐下至69—70度,换了原厂的节温器,水温传感器还是没解决问题,请问老师这是什么问题?
建议方案:80到120左右 水温下降 是因为 水泵转速变快 水的流速也就变快 并且高速跑的时候 外面吹进来的风也会给水箱散热 散热变快 水的流速变快 自然温度就降的比较快了,要知道柴油发动机本身来说就没有汽油发动机热量大 没有汽油机热得快,你可以用诊断设备 仪表在60 70度左右时 读取数据流 看实际发动机水温 于仪表显示相不相等,如果偏差很大 水温传感器 及其线路
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您好,你这个机油温度显示是正常的,没有问题
祝恒磊
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这个情况建议更换水泵总成。
曾丽耀
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检查仪表搭铁线接触好不好
张满辉
4.9
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问师傅你好!行驶时水温高10分钟,怠速机油灯亮起;后补充了机油,小水箱加水,未在大水箱加水,行驶半小时后怠速机油灯再次报警亮,加油门机油灯媳,发动机怠速熄火,发动后开了2公里,再次熄火,开机盖发电机温度高,温度表大概80度。后不能启动。请问是什么原因。
像这种情况应该是发动机拉缸了,可以去测试一下发动机的气缸压力,如果气缸压力不够的话,一般需要大修发动机。
问志洋
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你好,你这个是开空调水温立马就变了吗,建议你用电脑读取一下数据流,可能是水温传感器不好
魏兵辉
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请问 力帆520上水管 热 下水管不怎么热 是怎么故事 加水后机器点火 过一会水温起来了 水会从水箱盖冒出来 大概是 水开了 请问这个情况哪坏了
程超群
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