请问新车磨完和必须必须上高速扎一下吗？
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#什么车必须加98号汽油# #定损后多久内必须修车# #必须佩戴安全帽# #必须戴安全帽# #必须系安全带# #操作机床前必须检查# #汽车保养必须去4s店吗# #灭火器必须一年一检吗# #首保三个月必须去吗# #驾校报名后必须几年之内考完#

周建强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-19 18:02:20

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你好，是都做了首保，做了就可以高速，没做，不可以的。

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一大早车子又出问题了，三次，下午得必须去4s看下了，AMT的变速箱红绿灯前起步走一半从1档自动掉到N档两次，到公司刚快减速到10以内，又从1档掉到N档。。。刚才开去做保养的快修店，用x431查了下故障码。图片中，请各位维修技师给予解答。

李明虎

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新款GL8，周末去本地较大的汽修城去清洗了节气门，清洗完之后发现有怠速不稳，排放系统故障灯也亮了。想问下，这款车必须去4S电脑匹配学习吗？还是也可以通过拉高速，或者磨合一段时间自己就适应了？

李浩彬

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本人于2017年7月10日在汽修美容店做的小保养（换机油），保养时61800km，10月10日本人在由老家回广东高速行驶过程中，机油底盖螺丝突然脱落（当时不知道是螺丝掉了），行驶约5KM左右后机油故障灯量，于是马上停车，并联系路政拖车下高速至县城汽修店检查，当车辆升起后，即发现机油底盖螺丝脱掉，导致大小瓦和曲轴烧坏。请问：此起事故保养公司应承担多大责任，拖车、维修费用和其他费用可以找保养公司索赔吗？

发动机维修了。要去找你保养的地方，把发动机图片，油底壳螺丝，还有在他那里保养的图片照下来拿给他看，这个是要叫他赔偿的，

陈启前

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你好，我的车是14款polo,1.4排量风尚版。在做保养时维修工说曲轴油封漏油然后我就同意换了(免费的在质保期内)，好像变速箱也动了。问题是换完之后我的方向变的一边轻一边重，做了四轮定位后解决了，可是方向比原来轻多了必须打半圈方向盘才能感到阻力，跑高速方向活的必须左右稍微的调整定不住它。请问问题出在哪里？刚3年的车没出过事故，电脑检测正常，就从换完油封之后才出现的问题。希望专家能好好诊断一下是哪里有问题，谢谢啦

0点平衡不对，建议先做定位调整前束

张建

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09年宝马X6，跑了12万公里。跑高速时容易出现发动机故障（发动机不能提供完全动力，请谨慎驾驶），然后动力下降。熄火后重新着车，故障码就没有了。到4s电去查，是高压油泵和高压油泵感应坏了。但是4s店报价太高，我就自己在淘宝买了配件，问了别的修车厂。有的又说装了不用编程，断电后装好，重新初始化一下就好了。但是另外一家又有说必须要编程的。说要编程的那家，换配件工时费要收1000元。编程收1500元。我个人感觉收的费有点小贵。问一下接触过此类的师傅们。宝马换高压油泵后，到底用不用编程。还有大概得费用，谢谢。

任伟光

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福特嘉年华两厢自动挡，变速箱有声音，然后是因为变速箱齿轮和球笼有间隙，更换了大扒齿小扒齿，别的什么都没有动，异响消除。结果变速箱故障灯，发动机故障灯都亮了，维修厂的电脑清除故障码后，行驶一段距离又会出现两个故障吗？还更换了一个新的车速感性器，还是这样，请问是不是因为维修厂的电脑不行，必须去4s家用他们的电脑清除后，才有可能不在出现吗？

建议你去修理厂或者4s店检查传感器电阻好不好，如果不好就更换，好的就检查大扒齿和旧的是不是一样的

谢焰春

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各位专家师傅好！雪佛兰2010款景程，6万公里，最近跑高速时，出现转速突然飙升到4000转，时速却怎样也提不上80km，然后发动机故障灯亮，即使松油门减速到60km左右，转速也一直在2500转左右降不下来，必须靠边停车转速才能下来，而且车内能闻到烧焦的味道。——停车10分钟后，又能重新正常开车提速，但100KM开30分钟左右，又容易出现以上情况。——4S店，检测发动机故障码为：P0796 “压力控制（PC）电磁阀3—卡滞”——求故障分析和维修方案，谢谢！

史常锋

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10年买的凯越想做个大保养年初去4S店店里给了一长串换修保养目录，4s清单弄丟了可我不想按那个来因为车很少用，八年才开了8万公里，一般就是上下班城里跑跑，偶尔跑跑高速，原车的一个后轮锦湖轮胎都2018年7月才换下，两个前轮7月换了新轮胎，发动机机油按时间换的，今年初换了发动机机油，去年换了电瓶和发电机，其他没有大修过，。我想问问大家，玩着自己的标准，哪些是必须要改更换了，哪些建议更换？那些没必要

您好！如果车子之前正时皮带没有更换过那就建议您更换正时皮带，因为无论是时间还是公里数都到了需要更换正时皮带的！其他正常保养更换机油三滤就可以了！

高凤武

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雪佛兰科帕奇，新车是12年12月份的，到达我手上是二手车，无事故，无大修，熟人的车，现在车的变速箱有故障，我想找厂家索赔，今天去4S店，说我的车已经过保了，但是又说通用总公司发布了一个文件说是保发动机和变速箱的，保5年16万公里，但是要求不是人为损坏，和必须每年都要去4S店做保养，有保养记录的，我的车跑了10万公里，还在保，4S店说得拆下来，拍照片发给通用公司，我想问我这种找厂家索赔能成功吗？

吴贺

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五十铃600P大玻璃，4KH1-TC发动机。18万公里，一直在本厂定期做保养，（由于本人对柴油车维修比较差）所以半年前由于动力差我叫车主去另外维修厂更换了一个二手柴油泵，解决。现在报修路试跑不起，速度只能慢慢的上，低速在30往上踩油门都困难，必须用低速档位踩尽油门往上推再换档，上去速度在50又踩油换档也就70左右。昨天离合三件套也换正厂的了。原地踩油不超2500转，把后段消声古拆了可以上到3900左右，个人感觉原地踩油时从怠速往2600左右时是缓慢往上的，在2600上3900时比较顺畅。气门间隙在30-35左右。换了平原的柴油格，检查下柴油泵滤网也没脏。拔了流量计插头踩油2600.刚用元征PADⅢ进去也没有故障码（没有专业柴油版电脑）。想怀疑油门踏板传感器（刚刚订了个川奥的油门踏板，明天可装试）和流量计我又不专业查。配件方面又得隔天才到手。请专业维修柴油车的师傅指点指点，非专业请别进，因为这个问题已经是第三次在这里问了，也没有个专业的意见和思路，检查方法。

你好，发动机无力建议空气流量计信号，和燃油压力信号，检查柴油滤清器是否堵塞，柴油泵进油管滤网是否堵塞，检查点火正时。

陈卫新

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