2012长城M4，为什么在天气较热的时候放置一段时间就发动不了，需要打火三四次才能发动？
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陈理能

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-18 09:07:04

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你好、你的车应该是油压压力不足导致，因为你车时间长一不开油压力下降，因为油泵有一个压力阀，压力阀有保压状态，当压力阀有泄漏就会启动时间长，还有节气门是不是公里数多了节气门第一次打开不是很好。脏挡住了，导致启动困难，教你一个方法，放时间长，打开思维、重复几次，在启动马达，是不是一次能不能打着，供您参考

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我的长城m4是2014年9月的，最近刚做完4保后发现早上启动有时候需要打两次火才能打着。4保洗了节气门和喷油嘴

张叶峰

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您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？

您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，

曹桠玮

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长城M4打开钥匙时，打开钥匙不打火小扳手和发动机灯不亮油泵不响，需要等几秒钟，能两个灯出来了才能打着火。有时候开车开车就熄火等2分钟又好了

你好，检查下发动机电脑版的供电线路，然后机舱保险盒里面的ECU保险丝和点火锁也检查下，发动机的常电是发动机ECU保险丝控制的，IG电源是点火锁控制的，线路没问题，保险丝没问题，点火锁没问题，防盗系统没有故障码那就是发动机电脑版本身的问题。

毕春胜

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长城m4，跑了三万多，前段时间家里下雨，abs灯时不时亮，以为下雨没事，这两天天晴也好了，不过今天晚上突然又亮了，熄火重新发动也不行，需不需要去修理厂的？？？

陈杰

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长城M4/2014款，钥匙在acc档位时发动机灯和小扳手不亮，打不着火，需要一分钟后两个灯出来才能启动，行驶中偶尔会开着开着就熄火了，然后打不着需要等待一分钟左右才能打着！电脑检测无故障码

您好，根据你车的故障描述分析，这种情况怀疑是主继电器或线路有接触不好，也有可能是电脑版。那就先检查线束看插头有没有虚接的。

文政

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请问，我这长城m4手动档车，每天冷车启动时总会发出一些象打夯一样的声音，唂唂地响，车子热了到达温度声音就消失了。如此反复，不知道是什么原因导致？请指点！如何解决问题？

这车需要更换中负荷齿轮油，GL-4 75W-80，你换的齿轮油太稠了，更换新的油液

马小伟

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我这里有一台长城m4四缸气门烧了一个，我把他全部换掉了，现在发起来车子怠速抖动特别严重，节气门，火花塞，链条，气门间隙，正时对了三遍，加油门都正常，就怠速抖动，也不报故障，

起动困难同时伴随怠速抖动。 • 一般故障部位：1、燃油含水；2、燃油泵；3、冷却液温度传感器；4、喷油器；5、点火线圈总成；6、节气门总成；7、进气道；8、点火正时；9、火花塞；10、发动机机械部分检查空气滤清器是否堵塞，进气道是否存在漏气。是检修进气系统否下一步 2 接上燃油压力表（接入点为燃油导轨总成进油管前端），起动发动机，检查燃油压力是否在380kPa左右。是下一步否检修供油系统 3 拔出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花塞电极距发动机机体5mm左右，起动发动机，检查是否有蓝白高压火。是下一步否检修点火系统 4 检查各个气缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规范。是下一步否调整或更换 5 拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观察此时发动机是否成功起动。是检修线路或更换传感器否下一步 6 轻轻踩下油门，观察是否容易起动。是清洗节气门总成及怠速气道否下一步 7 拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存在泄漏或堵塞现象。是故障的更换否下一步 8 检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。是更换燃油否下一步 9 检查发动机各个气缸的压力情况，观察发动机气缸是否存在压力不足的情况。是排除发动机机械故障否下一步 10 检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。是下一步否检修点火正时 11 接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查12号、13号、 44号、45号、63号针脚电源供给是否正常；检查3号、53 号、61号、80号针脚搭铁是否正常。是诊断帮助否检修相应的线路

曹桠玮

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请问！我的车是长城m4刚好两年！行驶了一万八千公里！上个礼拜出差车子停了可能五六天没动！今天打火车子是打燃了就是听到发动机在喘一样！踩油门！也加不起！可能持续了一分钟左右就正常了！这是什么原因？

曹金牛

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14年长城m4续航里程表不准了。每次熄火在启动的时候数字都会变而且之间相差很多。今天刚发生的。启动的时候105跑了一圈也就十公里变成123。下午启动时143跑了一圈变成168。昨天第一次是223。后来变181。最后变115。想问问这个续航里程表什么问题怎么能修好

续航里程是个参考数据，最近发现变化差异大，可能原因:仪表受到外界电磁干扰（你更换了非原厂火花塞，可能产生电磁干扰）影响了仪表内部程序，出现错误续航里程提示。有可能仪表本身有问题，还是就是仪表线路插头接触不良或油位传感器插头接触不良导致燃油量不准，仪表测算出的续航里程频繁变化。建议检查仪表线束插头，油泵处线束针脚，离合器踏板左侧内饰板路边线束插头。

马小伟

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长城M4冷车启动困难，不断的开关钥匙到听不到油泵工作的声音后启动相对容易，也不是一打着，启动后怠速很低还抖动厉害，此时加油会熄火，要好长时间才能加油。在行驶的过程中发动机灯有时量有时又熄灭了。水温表也时常报警，不理它，也会归于正常

你好，根据你的描述，这个主要检查汽油泵压力是否正常，汽油泵泄不泄压。检查一下发动机内部积碳是否过多。建议用汽油压力表测下汽油压力和清洗一下发动机的内部积碳

张满辉

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