您好涡轮增压电磁阀是控制涡轮增压器的旁通阀门打开和关闭的角度来实现增压压力的大小,增压压力电磁阀是发动机电脑板进行控制,通过增压压力传感器实时检测增压压力大小,然后再控制涡轮增压电磁来改变涡轮增压器旁通阀门的角度实现增压,如果增压电磁阀出现损坏会导致发动机动力不足,加速无力等情况
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我的车是奥迪Q5,前段时间仪表上显示EPC,修理厂说是涡轮增压器增压控制位置传感器电路范围问题,然后换了
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但是没过几天又出现同样问题,显示EPC,但一会就会消失,开回去修理厂检测不出,就说下次正在显示出现问题再开过去,然后修理厂又给出是增压压力控制没有达到控制极限,这是什么原因?修理厂意思是这不是同一个问题,另一个地方又坏了
靠,这个增压压力位置传感器就是电子调节器,v465坏了啊。
那这个坏了正常是怎么维修?
现在测出来的问题,又要怎么维修呢?
您好!不好意思,刚才是语音转换问题,这个需要检查电子增压调节器V465连接的机械旁通阀门有没有卡滞,如果没有问题的话更换电子调节器V465就可以了
我看他发给我的图片,是更换了这个,但是问题还存在
现在检查出是增压压力控制,没有达到控制极限,他说是另外一个问题,还要花钱维修,但是前一个问题,刚休没几天又出现EPC的显示,说明没修好啊
你好!更换这个调节器需要做匹配的,如果匹配成功了,还是这样就需要更换涡轮增压器总成
涡轮增压器总成是什么意思?
涡轮增压器总成就是整个涡轮增压器一套部件,上面也同时带这个增压调节器的