你好,根据你的问题描述分析。如果在没换正时链条之前没有故障。是在换完正时链条出现故障代码的情况下。多数还是您的这个证实,可能对的有一些偏差。建议您重新检查一下正时系统。看一下正时的标记是否已经对准。还有就是各个传感器的插头是否已经插好。如果没换之前没有故障,那还是正时的问题。
你好,根据你的问题描述分析。如果在没换正时链条之前没有故障。是在换完正时链条出现故障代码的情况下。多数还是您的这个证实,可能对的有一些偏差。建议您重新检查一下正时系统。看一下正时的标记是否已经对准。还有就是各个传感器的插头是否已经插好。如果没换之前没有故障,那还是正时的问题。
没换之前凸轮轴位置传感器亮过,爆震的没亮过,而且噪音好像比以前大一点
那现在你这个传感器报的故障码是哪些故障码呀?报的是传感器的电压高,电压低。还是说凸轮轴位置传感器系统性能啊。要是系统性能还是证实的问题。
现在报三个码,凸轮轴位置传感器信号过大,爆震传感器信号过大,进气温度传感器
传感器报的不是电压高电压低的故障,那还是说。正时系统你再重新对一下,再看看吧。把正时重新对一下,然后把故障码清除,然后再试一下车看看吧。
我刚在修理厂回来,他们把码清了,让我在跑跑看。要是在亮是不是可以确定是正时的问题呢?这样跑会对车有什么影响吗
如果你跑跑之后故障灯不再亮了,那你就先这么用着,如果还亮的话,你就需要重新检查正时系统。