你好，按照你的描述这种情况的话需要重点一下，确认一下你的机油滤芯，列车的机油滤芯以及机油滤芯有问题的话也是相同的结果，可以重点确认一下机油滤芯。第2个就是确认我们装机油滤芯的里面那个底座，看看是不是损坏了，导致里面漏油。第3个就是说我们的机油压力开关可能存在问题了。第四方面就是说是实际发动机水温80度以上的时候，怠速的时候测试一下我们实际的机油压力到底是不是不足，可以到时候确认一下。如果真是机油压力不足，就检查我上面说的那几个点。就是说他的这个基于报警的话无非就是两种情况，第1个就是真实的压力不足了，第2个就是说我们的压力开关信号不准，就是说传感这个开关本身有问题。
你好，按照你的描述这种情况的话需要重点一下，确认一下你的机油滤芯，列车的机油滤芯以及机油滤芯有问题的话也是相同的结果，可以重点确认一下机油滤芯。第2个就是确认我们装机油滤芯的里面那个底座，看看是不是损坏了，导致里面漏油。第3个就是说我们的机油压力开关可能存在问题了。第四方面就是说是实际发动机水温80度以上的时候，怠速的时候测试一下我们实际的机油压力到底是不是不足，可以到时候确认一下。如果真是机油压力不足，就检查我上面说的那几个点。就是说他的这个基于报警的话无非就是两种情况，第1个就是真实的压力不足了，第2个就是说我们的压力开关信号不准，就是说传感这个开关本身有问题。
机油感应塞也是新的
机油滤芯也是新的
超过零下20度就亮没超过20就不亮
这种情况的话你可以换一下机油，使用0W30的机油或者是0W20的机油。这种情况可能是机油太粘稠了导致的。
因为机油油路这一块的话非常的简单，你还有机油滤芯下面那个底座出问题的话，都是导致机油压力不足的。就是这个机油本身型号如果不对的话，你在那个温度低的情况下就不行，机油就上不去。像这种情况如果出现的话，身上泻火再重新启动应该就可以了，还是机油太粘稠，上不去。
5W30的不行啊
我上面说的先确认一下，他这个跟具有有很大的关系。
5W30那肯定是不行啊。
啊
那个机油的话，零下20度的话不行不能用。只能是零下5度左右，还可以用。都零下20度了，一定要用0W-30的或者是0W-20的，必须是0W的。否则低温的时候机油机油的粘稠度就太大了，就跟上冻了一样。你如果用这种机油不换的话，就会出现这种情况。你用这种型号的机油的话，就属于跟温度不匹配不行的。你要不换的话你就打着火，不要加油门等他灭了之后再开或者是重新熄火再启动。
