09款三系宝马水壶里出来的塑料尖头断了里面去了没事吧
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#08款宝来# #etc坏了怎么办去哪里换# #etc没电了# #中控干了几年走不出来了# #塑料件# #如何判断三元催化没了# #宝马没# #汽车钥匙丢了去哪里配# #螺丝断了半截在孔里怎么取出# #车胎没气了怎么开去修车#

郑千秋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-09 12:06:24

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车主您好，这个不影响的

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希望我的回答对您有帮助，祝您生活愉快😊

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我的是马自达六发现水箱跟塑料壶之间连接的黑色塑料管开了塑料壶里面没有了水发动机盖下面都冒烟了不过车子还算没有事我明早想去换冷冻液这个不是水箱坏了吧水是从那个黑色弯管流出的吧

这根管子是回水管，回导致水箱和副水壶缺少，从而造成发动机高温，比较严重，建议及时进店维修

杨辉

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你好，我的是04款宝马318i,几天前突然就把副水壶裂开没水了，以后买过来一个副水壶装，装了以前发现水壶下面的节温器就碎了没用，我有买过来一个节温器装，防冻液装完后走了15没就把水壶又裂开把里面的水又出去了，又买个水壶装，开了半天就把水箱裂开了，请问我车那个地方有毛病，是不是水壶下的节温器的问题？

根据你的描述，建议把水箱盖更换一下再看。这个主要是这个冷却系统压力比较高，不能正常泄压的话。就会导致把这些水箱水管水壶这些东西憋坏的。如果汽缸垫坏了的话。防冻液会出现减少。而且这个水壶里面会出现冒泡的现象。如果感觉水壶里面有烧开水的那种感觉。那有可能是发动机的汽缸垫冲了。发动机抖动，这个具体是需要检查的，有可能是发动机的积炭，还有可能是发动机的燃烧不好。或者是发动机的正时控制系统有问题。检测一下发动机的气缸压力。

郑晓辉

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你好，我的是04款宝马318i,几天前突然就把副水壶裂开没水了，以后买过来一个副水壶装，装了以前发现水壶下面的节温器就碎了没用，我有买过来一个节温器装，防冻液装完后走了15没就把水壶又裂开把里面的水又出去了，又买个水壶装，开了半天就把水箱裂开了，请问我车那个地方有毛病，是不是水壶下的节温器的问题？

魏强

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你好，我有辆12款的宝马530三万多公里，12月份出现了传动系统出故障，后来去4S店检查说换火花塞，换了以后加速没以前有劲了，不知道怎么回事

汪帆

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

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我的是2019款宝马3系，2月18号也就是元宵前一天上午我把车停在三层楼房下面，刚好楼顶排下来很大的水落在我车头引擎盖右边缝隙那里，大水持续落在我引擎盖缝隙那近4个多小时，请问那水会通过引擎盖缝隙进入到我发动机舱，导致我发动机舱里面积水让空气滤清器和发动机进水吗？停在那里被排放的大水落在引擎盖右边缝隙上有4个多小时，后面去车里拿东西发现了，我就把车开走了换了一个地方，当时点火开动没有任何异常，元宵晚上也上了高速跑了400多公里至今没有任何异常，启停发动均正常，请问那大水落在我引擎盖右边缝隙那里水进去了能立马排出去吗？那引擎盖缝隙那里进水很大的话不会导致排不赢从而让发动机舱里面有水吧，引擎盖缝隙下面有排水的吗？正常来说引擎盖缝隙那里在外面有大水冲击的情况下到底有多少水会真正进入引擎盖缝隙里面呢？下面就是水落在我车子引擎盖右边缝隙，如果空气滤清器和发动机真的进水了，最直接立马显现的是什么现象呢？是车子点火点不着启动不了，开不了吗？在那持续被大水落在引擎盖缝隙那里，到现在我车子启停点火均正常，事发当天我也启动开了车子挪了位置，没任何异常

目前根据您的描述情况，这个是不存在的，我仅根据您的描述作出这个判断，而这个判断也是根据车辆的技术角度来讲的，如果说您针对我的这个判断，或者是我的这个，描述解释，不认可，或者说也不是那么放心的情况下，那您只能是实际进行检查车辆，你怀疑哪一个区域有问题，做出一个实际的检查，因为车辆这个描述我只能做出来一个预估判断，而不能起决定性作用。

李文东

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17年的宝马5系两年两万公里因为自己乱加防冻液导致水温过高去4s店说是我的原因只能自费换了节温器和水泵，三个月后也就是现在又出现同样的问题还是发动机水温过高拖去店里说是因为我之前加的防冻液太差所以可能是因为什么空调管道和发动机里面都有所以这次还是得自费换水箱水泵节温器这三个加工时费就得两万左右，换好后加点防冻液和水跑几天后就得去店里看看有没有结晶说是肯定会有结晶就得换掉防冻液后继续再加防冻液和水继续洗刷管道里的结晶直到换出来的防冻液没有结晶后才能正常的加防冻液这样还得随时查看防冻液的颜色，4S店也不会保证说这样就不会再出现类似的问题，我想问下这是最后的解决办法吗，图片上是店里刚拆下来的水箱，大家帮着分析下吧，谢谢啦！！

建议换水箱，洗水道。

杨林

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2017年5月买的宝马三系320li时尚款，公里数34000，已过质保，最近大概两个月左右发现早上车冷启动后（不是每天早上都响），发动机舱里面会发出噼噼啪啪，咔啦咔啦的金属敲击和拍打的声音，声音非常清脆明显（之前从来没有过这个异响）行驶一公里左右声音就会消失，在车里听不到声响，在外面声响很明显。最近一次冷车发动后没有响，行驶了一会反而响了起来过一会又没有了。请问这是怎么回事？车内没有故障灯提示。

你好，这种情况的话首先检查一下机油看少不少，其次就是机盖打开升起来打着车听下看是否正时链条系统或者气门发出的，这个公里数一般是不会有太大问题的，外置皮带拆掉听下还有这种声音没

卢二辉

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车在深圳宝马3系，18款b48发动机，头两次都是在4s做的保养，目前3万多公里，第三次保养在途虎养车做的，做了发动机舱清洗，还用了嘉实多引擎洁霸做了发动机清洁，换了壳牌ow40的油，然后机油给师傅加多了超过max，没发现跑了趟高速来回约2000公里才知道，后面放了多余的机油出来感觉好多了，但是感觉发动机在启动时和降1000转以下时抖动比较强烈。

如果机油加多了就要全部放出来，然后按标准再加进去，这样才准确，不然机油多一点是无法测量的。

彭桂华

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