至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，偶尔也亮EPC。已咨询过您两次，换过节气门，换过火花塞，又换过一次点火线圈，点火线圈到火花塞的线也换过。点火线圈到电脑板的线路也检查过。故障码换了一个师傅检测说明是1缸和3缸点促动功能失效，功能无信号。
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杨涛

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2017-02-25 19:17:04

你好，现在就只有电脑版了。还有电脑板，没有检测。

点火线圈到电脑板之间除了一组接线，有没有其他元件了？

电脑板怎么检测有没有问题？

检查里面有没有烧坏，有没有松动现象，也可让师傅帮你读取数据流，也可以大致判断检测

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***5.0 至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，偶尔也亮EPC。已咨询过您两次，换过节气门，换过火花塞，又换过一次点火线圈，点火线圈到火花塞的线也换过。点火线圈到电脑板的线路也检查过。故障码换了一个师傅检测说明是1缸和3缸点促动功能失效，功能无信号。好象是一分钟出现5次左右。

杨武标

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至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，偶尔也亮EPC。已咨询过您两次，换过节气门，换过火花塞，又换过一次点火线圈，点火线圈到火花塞的线也换过。故障码换了一个师傅检测说明是1缸和3缸点火促动功能失效，功能无信号。已咨询您3次了，现在电脑板换了还是一样的现象

杨涛

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至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，出现加油无动力现象后偶尔经常亮EPC，坚持一会儿会恢复动力时EPC熄灭。后来换过节气门，又换过火花塞，又换过一次点火线圈，点火线圈到火花塞的线也换过。故障码换了一个师傅检测说明是1缸和3缸点火促动功能失效，功能无信号。好象是一分钟出现5次左右。最后换了电脑板也一样。求大师帮忙分析一下。

王志虎

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至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，偶尔也亮EPC。求大师帮忙分析一下原因

杨涛

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至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，偶尔也亮EPS。求大师帮忙分析一下原因

杨武标

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至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，偶尔也亮EPC。求大师帮忙分析一下原因已向您提问过，说要换节气门。现在节气门换过了，还是同样的问题，大师帮我再想想？

杨涛

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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！

郭青峰

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志俊车电脑查出故障是Ac初极是导线还是高压线圈的问题吧求解各位大师，火花塞，缸线高压线圈都换了

分析与诊断:检查失火，需要有针对性的检查，主要检查点火线圈，火花塞，高压线测量阻值为5-9千欧。电脑板，联接线路。

王贤勋

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桑塔纳3000，2.0排量，故障现象车主来的时候3.4缸不工作，换了一组火花塞直接启动不了，启动一下特别抖动，然后普通扑通就熄火，无故障码，火花塞很黑，缸压正常

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，喷油嘴雾化是否异常

卢二辉

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发动机做过大修，冷车发动转速1200慢慢下降过程出现斗动息火，热车以后都正常没有故障码，火花塞，点火线圈，水温传感器，氧传感器，节气门，进气压力，做过替换，冷成缸压12KPa，汽油压力也正常。

针对211发动机正时安装的方法，凸轮轴用专用工具从后边固定，曲轴从缸体侧面固定（有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来）然后，用凸轮轴固定工具，保持住凸轮轴轮，松开凸轮轴轮，（两个都松开）安装正时皮带的时候，曲轴轮螺丝拧上，用手轻轻的顺时针方向固定（防止曲轴反转）安装正时皮带后，拧紧凸轮轴螺丝，即可

张江海

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手机版：至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，偶尔也亮EPC。已咨询过您两次，换过节气门，换过火花塞，又换过一次点火线圈，点火线圈到火花塞的线也换过。点火线圈到电脑板的线路也检查过。故障码换了一个师傅检测说明是1缸和3缸点促动功能失效，功能无信号。

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