朗动离合器震动4s给换一次离合器三件套后没解决问题，又换一次拨叉又没解决问题，怎么办。
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李渊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-26 20:08:23

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你好，根据您提出的问题，这种情况，如果还是一直未解决的话，你只能是投诉厂家，让厂家去给你解决的v更换变速箱总成，或者是，直接换车，希望我的回答对你做帮助

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才离合器震动，更换离合器三件套后没解决问题还是震动，怎么办。

成鹏飞

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现代朗动不到两年的车行驶了16000公里，离合器行走过程中脚放到离合器上震动，速度越快震动越频繁就跟踩在按摩器上是的。7000公里4s索赔离合器三件套没解决问题，第二次换的拨叉也没解决，怎么办。

建议去4s要求他们提供试驾车辆试车感受下是不是都有这种情况

张建

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北京现代朗动12款手领，行驶一段路程离合器会越踩越重。然后就会卡死，踩不了也踩不动怎么回事！离合三件套以更换，还是未能解决问题，求专家帮忙解答一下！

这种情况必须在。出现这个问题的时候，就要检查一下离合器分泵，还有总泵，是不是工作正常。这个检查也比较简单呀。变速器那个地方不是有个离合器拨叉吗？踩不动的情况下用手推一下，看一下分泵能不能够正常回位。如果能够正常回位，正常工作。那还是变速器里面的离合器拨叉，还有分离轴承，这个地方有问题。

冯瑞

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北京现代朗动汽车手动挡离合器汽车刚启动的时候好好的，开个把小时之后离合器就开始变重，最后等车停下来的时候时候直接离合器踩不下去，熄火过个几分钟后离合就又能踩了，但是踩着还是很空重，车子开着也没有劲了难以控制，请问这是哪里问题，最后换了离合三件套。这个问题完美解决。但这才刚刚开了1000公里之后又发现这种问题了。因为是回家了嘛。难道又是三件套坏了？现在是越来越重，还没有说踩不动，但是离合结合点很难找到，要抬很高很高才有。

离合器接合点逐渐变高，两方面的原因，第一是配件质量不行，压盘压爪偏软离合器片压不住，导致离合器片过度磨损，第二是个人驾驶习惯，比如说左脚习惯放在离合器踏板上，起步时离合器半联动时间较长！都会导致离合器片过度磨损，造成离合器踏板接合点过高，或踩着沉！

孟帅帅

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现代朗动2014手动挡，行驶8万多公里，问题是汽车刚开的时候离合踩得很顺，开了10到20公里后，离合踩的很不顺，停车后起步离合抬很高车才动。离合甚至还有踩不下去的情况出现，过了几分钟又能踩下去了。换过离合器总泵问题还是没有解决。

直接换一个离合器总泵，和分泵就可以，建议更换纯正原厂的配件！

孟帅帅

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北京现代朗动后轮倾角偏差前轮数据一切正常技师说没办法做定位只能换后大梁非独立悬挂这种问题怎么解决请教

你好，通过你的描述来说，这种的话确实是不可调，当然如果说偏差数据不大的话，可以将轮毂轴承螺丝位置加垫片做简单处理，如果数据差的大的话那就不行。

钟文波

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现代朗动2015手领开了两万五千公里了，最近离合器踩着麻脚，很不舒服，换挡能正常换，分离也彻底，就是踩下离合和松开的时候麻脚，特别不舒服，开一会儿，脚就很不爽。这是怎么回事呢？离合三件套出问题了吗？今天去4s店，维修人员说没什么大碍，让我将就开，可是很不爽啊。

李五华

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北京现代朗动，自动领先版，14年3月份的车，一直存在自动熄火的问题，比如，等红灯挂N档，起步挂D档，有时踩刹车刚停车的时候，都会出现。去4s店洗过节气门，换过火花塞，汽油泵泵心，滤芯。进气压力传感器，上一次在4s店测进气压力传感器低电压，代码p0107。现在还出现熄火的情况。请问这种问题怎么解决？请指教

重点就是要检查一下传感器的反馈数据。

陈杰

4.9

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你好，12年现代朗动，1.6自动六速手自一体，40000公里，从35000公里左右，汽车刚启动到跑个三五公里出现四挡降三挡顿挫，冲击感比较明显，车子不刹车速度从40到25滑行，过30会突然感觉打艮，就好像踩了一脚刹车（实际没踩）。跑上一段时间的热车，这种顿挫感减轻直至消失。去4S店没有故障码，换挡行驶数据正常。清了学习值，清洗了节气门。但是这种顿挫还是很明显，没给解决。提车到三万多公里没有这种感觉，这种问题怎么办，怎么解决。

蔡祥

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36000+公里了，12款1.6手动现代朗动，北方山东这边的，上次保养换的嘉实多磁护5w-40的，现在跑了7000+了，准备换机油，上次换了以后车子噪音感觉小了很多，但是感觉油耗高了，自己百度了下感觉标号用高了，4s店都是5w20或者30（之前基本上一半市区一半郊区，现在是基本市区多了，也不知道是驾驶习惯问题还是机油的问题），最近朋友再推荐美孚速霸2000，5w30的，想请教下大师们，该怎么选择，嘉实多和美孚哪个适合，该选择哪个标号更合适（5w20？30还是0w20？30），还有就是有的朋友说这个级别的发动机没必要用全合成是吗？求教了

石超

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