首页 汽车大师手机版 联系我们

07年凯越1.6L自动档,形势8w多公里,每年固定保养2次,今天打开前盖发现防冻液里面几乎没有了,汽车显示器怎么没显示,需要如何更换,大概需要花多少钱,求大神指教,本人处于新手状态。谢谢
展开

尤作龙
5.0
/
已服务车主
2005
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好。这防冻液是有正常损耗的。这补充防冻液。或者是更换车子防冻液就可以了。这个更换的话。建议使用壳牌防冻液
mechanic_avatar
自己直接购买防冻液添加进去可否?
mechanic_avatar
你好。可以的。
mechanic_avatar
我看网上好多说必须排干净了,或者去4s店管,我嫌麻烦征求你们专业人士,如果自己购买壳牌防冻液直接添加就可以,我就自己买了添加。
mechanic_avatar
你好 这个补充的话。是不需要放气的。只需要添加就可以。这个自己完全可以操作。更换的话。自己确实操作不了
mechanic_avatar
不好意思再问一下,我需要购买几升的防冻液,购买几瓶添加呢?
mechanic_avatar
你好。建议购买四升的。完全足够
mechanic_avatar
我淘宝上购买,店家建议我全换,我有点懵逼了,比较外行,大神怎么办?
小贴士:该回复还有
3条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
刘学良
5.0
/
已服务车主
4661
擅长:
点击咨询他
查看更多
骐达8万公里保养,骐达8万公里保养一次多少钱
骐达车型是由东风日产公司推出的一款紧凑型家用车。在汽车领域,保养是保证汽车长期使用的重要环节。现在,已经有不少骐达车主问,骐达8万公里保养一次多少钱?为此,我们来详细了解一下。首先,根据东风日产公司的保养手册,骐达车型在行驶8万公里时需要进
2023-06-01
昂克塞拉4万公里保养,昂克赛拉保养一次大概多少钱
昂克塞拉作为东风日产旗下的豪华SUV品牌,备受消费者的青睐。随着车主的使用,保养工作也变得尤为重要。那么昂克塞拉保养一次要多少钱呢?保养周期是多久一次呢?下面我们来分析一下。昂克塞拉保养周期根据昂克塞拉官方公布的保养周期要求,首保应在行驶1
2023-10-16
轩逸保养2万公里保养,轩逸保养一次多少钱
随着汽车的使用,特别是长途驾驶后,一定要注意车辆的保养。对于轩逸这个车型来说,经过了2万公里的行驶后,建议进行一次全面的保养。首先,据厂家的推荐,轩逸的常规保养包括机油更换、机滤更换、空气滤清器更换、制动液检查更换和轮胎等多个方面。其中,机
2023-10-17
2万公里的保养做什么,2万公里保养一般花多少钱
2万公里的保养是汽车保养中非常关键的一次,不仅可以保证车辆正常运行,还可以延长汽车的使用寿命。那么,2万公里的保养应该做些什么呢?一般又需要花费多少钱呢?下面就为大家详细介绍一下。首先,2万公里的保养是汽车保养中的一个重要节点,通常建议在每
2023-06-01
雅阁多少公里保养一次,十代雅阁多少公里保养一次
雅阁是一款深受信赖的家用轿车,在市场上得到了广泛的认可和认可。随着汽车行业的快速发展,为了确保车辆的正常运行和稳定性,保养车辆已成为了相当必要的一项工作。那么,雅阁多少公里保养一次?十代雅阁多少公里保养一次?本文将对这个问题进行分析。雅阁多
2023-05-31
新车2次保养多少公里,新车2次保养多少公里换机油
对于新车保养来说,一般建议在行驶5000公里或者行驶时间达到半年时进行首次保养,之后每行驶5000公里或者每半年进行一次保养。但是具体的要求还需要看车辆制造商的保养手册的要求,因为不同车型对于保养的要求有所不同。在进行保养时,更换机油是一个
2023-05-31
奔驰保养一年多少公里保养,奔驰保养一次多少钱
奔驰作为一种高档汽车,其保养自然也有一定的要求。对于每个奔驰车主来说,保养是必须要做的,因为只有保养好了车辆才能够始终保持良好性能和使用寿命。那么奔驰保养一年多少公里保养,奔驰保养一次多少钱呢?下文将进行详细解答。首先让我们来看一下奔驰保养
2023-10-17
途观保养2万公里保养,途观l保养一次大约多少钱
途观是一款非常受欢迎的大众SUV,为了保证车辆的正常使用和延长车辆寿命,汽车保养是必不可少的一项工作。在途观使用2万公里之后,该进行哪些保养工作呢?途观L保养一次大约需要多少钱呢?下面就为大家介绍途观保养相关的知识。首先,途观2万公里保养需
2023-10-17
翼虎8万公里保养,翼虎8万公里保养项目及费用
随着人们对于汽车舒适性、安全性以及外观的要求越来越高,车辆保养也变得越来越重要。对于翼虎车主而言,到了8万公里的里程就需要进行一次全面的保养,以维持车辆的正常运行和保证车辆的使用寿命。本文将详细介绍翼虎8万公里保养的项目以及费用,并为车主提
2023-06-01
朗动8万公里保养,朗动8万公里保养多少钱
朗动8万公里保养,涉及到机油更换、机油滤清器更换、空气滤清器更换、燃油滤清器更换、火花塞更换、刹车油更换、换档器油更换、转向助力油更换等项目。根据车主手册的规定,新车的保养周期为5000公里,现行标准允许随车提供一个不到15,000公里或一
2023-06-01
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳