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现代朗动冬季冷车打火转速从瞬间两千多降到一千多一点点左右就不下来了,除非走一会车热了才能降到七八百,正常吗?
现代朗动冬季冷车打火转速从瞬间两千多降到一千多一点点左右就不下来了,除非走一会车热了才能降到七八百,正常吗?
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#一千公里#
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王文彬
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-15 21:39:13
正常,水温没上来,水温上来了转速就降了
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我的现代名图1.8自动17款的,最近冬天冷启动的时候,就是点火的时候,一瞬间,点火一瞬间就是有种空挡踩油门的感觉,那种轰鸣声,然后转速也可以达到两千转左右,过一秒降到一千转左右,以前不这样的,是不是车子坏了,哪里坏了,求解答
你好,通过您的现象描述来说,您的车是没有问题的,冷车启动为了使得发动机尽快的进入最佳工作状态,会有一个追加喷射,所以发动机转速会高些,过一会就将下来了,如果之后怠速,还有异常,那就检查下节气门脏不脏,脏的话清洗下。
钟文波
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冷车打火时,(正常的是怠速超过一千转 然后慢慢下到七八百转左右)打燃火后直接从一千多转下到六七百转,而且车有明显的抖动,抖动一两秒左右,怠速又会超过一千转,马上又下到六七百转左右,车有很明显的抖动,然后就正常了。有时是热车,打不燃火,连打几次都打不燃,等个十多二十分钟就打得燃,到底是怎么回事?
杨达飞
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现在早晨冷车启动,转速一千多降不下来,跑一段时间后,白天其他时间打火转速能降到七八百了。正常不,就一天中的第一次出这个问题。
邓入元
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我的车是北京现代领翔,我主要想知道我的车转速上了动力却提不来,油路洗了,火花塞也换了也没有明显好转,是自然吸气汽车,随便一踏油门都上2千转,高速80公里也是二千转,正常车子应该是千三到千四转,还有就是比如停车比较旧了,一打火就是台速去到2500转才慢慢降下来,求资深维修解答
你好,油路不畅,排气不同,都会造成类似情况,建议你更换新的汽油滤芯,检查一下三元催化器是否堵塞。 如果都没问题,考虑是变速箱存在内部摩擦片打滑的情况
高长振
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你好我吉利帝豪,车子一年多,到目前为止跑了13000公里了,从第二次保养完后,早上热车时怠速从一千转下降到八百非常慢,(第二次保养以前车子在冬天非常冷时候也非常快的转速下降到八百)现在怠速下降到八百后开一会停车不熄火看怠速又到六百了,车子从二保后开始出现发动机舱里边哒哒哒的声音,(早上刚打火,车不响,热车后就一直响)在驾驶室能听见,踩油声音就跟着大,好几米都能听到具体什么原因怎样才能解决。
王庚
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您好我是今年七月十六日新提的一台现代悦动我的车凉车怠速大约在一千六七百转着火几分钟后能回到一千转左右水温上来以后正常转速七百转左右这正常吗?我这台车才跑一千五百公里天冷也不知车子里原装的是不是四季机油用不用换四季机油或冬季机油?这里给您填麻烦了,
彭永伟
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现代瑞纳跑两万六公里数,1.4自动档现在在市区跑到七十左右就感觉油门再往下踩加速也上不去了,还有就是走那种立交桥,从桥下起步需要用2挡起步缓冲到两千转换3挡接着一点点踩油门速度在60左右转速表达到两千转就再也上不去了,只能等到桥上挂上D挡缓下油才能正常行驶,如果从桥下起步直接挂D挡速度更慢也就能开到50迈左右。车子现在到保养数了,想问一下这是什么引起的,哪些地方需要做保养?
樊波
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各位大师你们好 我的车 现代悦动 车热的情况下怠速在六百五左右 非常低 导致车颤抖 早上上班 停一段时间 中午下班启动 怠速达到一千五 马上熄火 再次启动 怠速就降到一千多点 在车热的情况下 突然晃灯 或者别的用电 车的怠速 感觉马上要熄火了 这是怎么回事 是电子节气门的事 还是节气门传感器坏了
冯瑞
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请问北京现代瑞纳,排量一点四升,二0一二年买的车,到现在跑了十一万公里,中间修了一次发动机,到二0一八年三月二十二日早上加了油,油加了四分之三,跑了十五公里左右,停下办完事就开始回家,当时车打着后就发现车有点不对劲,车加油门时有点突,接着就是油门要踩到一半才能把车打着,要时不加油门的话车就憩火,再就是发动机故障灯也亮了,到修理厂检查说发动机正常。不知是什么原因。
您说的这个情况,一般原是火花塞损坏,喷油嘴雾化不好,汽油滤芯堵塞,积炭过多造成的,需要到修理厂使用解码器调取故障码,读取数据流看一下,针对排除故障,检查气缸压力 更换老化的火花塞,刚刚大修的发动机的话正时错位也是一种可能性,还需要检查正时
陈爱军
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我的是10款的现代悦动1.6自动,我的车自从洗了次节气门问题就不断,每天冷车打火特别好跑一会放个半小时或多久只要车没有冷打火发动机转速表就不动有一次发动机抖的特别厉害,然后灭火在打火发动机转速表慢慢得又恢复正常,如果熄火不超过十分钟在打火又特别正常,就是不能放久点,一直以为没有匹配好,所以匹配两次了,以为没洗干净又拆下来洗了一次当天很好过了一夜又回到了这个情况
张晓明
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