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艾瑞泽7
我是奇瑞艾瑞泽7车主车是2014年买的，现在的问题是 1档起步一拱一拱的，感觉没劲，换挡得时候顿挫感很厉害，不是新手司机，请问这是什么情况啊

我是奇瑞艾瑞泽7车主车是2014年买的，现在的问题是 1档起步一拱一拱的，感觉没劲，换挡得时候顿挫感很厉害，不是新手司机，请问这是什么情况啊
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刘东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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清洗节气门更换火花塞和汽油滤芯
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非常感谢您的支持！我会以14年修车经验，竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我，以后有什么可以我帮忙的，请随时电话或者图文咨询，我会在5分钟之内回复您。再次感谢您的支持！
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节气门清洗过了，
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火花塞起什么作用啊
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点火作用
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相当于打火机
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我的车能正常打火
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火花塞在启动之后一直在工作
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火花塞工作不好的话会导致油耗增加动力下降
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火化赛多少钱一个
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奇瑞艾瑞泽7 新车 3个月 4000公里 换档丢油的时候异响 蹭蹭蹭 的声音 4s店判断是涡轮增压器的问题 然后帮我换了一个涡轮增压器 但是异响依然存在 不知道是什么原因 现在车子还在4s店排查异响原因 在这里 请教一下会是什么地方出现了问题？？？还有已经确定不是涡轮增压器的问题 是不是应该把原车的换回去？？？新换上去的跟原车的性能有差异吗？？？？
刘俊才
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艾瑞泽7 16款CVT 59000公里正常保养，上坡起步时挂D档给油松手刹，感觉油门软绵绵的，地板油，转速表到1800-1900转不在提升，车子不动无法起步，踩刹车换L档和手动1档，同样给油放手刹，情况一样油门软绵绵的转速还是1800-1900车还是不走，持续加油等几秒车龟速启动，感觉毫无力气，破爬完后油门正常，坡道倒车也出现过此情况，请问什么原因
你好，根据您提出的问题，如果是行驶了59,000公里，您才发现这个问题的话，那确实太不应该了，这款车型应该从新车买下就有这种情况。这款车配备的是cvt无级变速箱 当车辆在陡坡上起步时 确实会存在这种龟速前进的现象 这种现象是cvt无级变速箱的常态。 不过你可以到4s店去更换一下变速箱油，毕竟6万公里的车辆变速箱油也已经到达需要更换的周期。 将变速箱油换掉之后，可能会比原来要好一些 但是这种坡道起步缓慢龟速前进的现象是无法改变的，是cvt变速箱的常见现象。
李渊
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养，换了机油 变速箱油 刹车油，节气门清洗，做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转，冷车转速也就950转左右，这样的数据正常吗？没做保养前怠速是在800-900转这样子，冷车怠速1100转 2、打开发动机舱，手摸着发动机，感觉抖的有点厉害，是什么原因了？ 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥？还是线路有问题了？ 谢谢
你好按照你的描述，当前发动机的转速方面，这个数值的话是非常标准的，之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了，现在清洗完之后，当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件，根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话，这个要记一下其他的系统，比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入，比如说组合仪表，安全气囊，aBS。这些系统都能够正常进入的话，只是发动机电控无法进入的话，这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地？剩余的问题的话，就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话，还是您的诊断仪的问题，而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪，有的时候不是专用的，而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的，很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多，很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
于永洋
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发动机涡轮声音突然变大，有没有关系？ 15年10月，艾瑞泽7 1.5T 智尚，目前3万9千公里，昨天(7月18日)行驶过程中，感觉车子后面还是前面有咯噔一声，同时动力有1秒或者2秒停顿；再后来我1档2档3档4档，特别是2档3档急加速时，涡轮介入的声音特别大，特别明显，就像跑车的发动机的声音，嗷嗷地叫！同时感觉动力没有以前那么厉害了，不知道对车子有没有影响？是不是涡轮坏了！我录了加速的视频，从视频中听声音，就感觉不是很明显，我估计是录制的问题，就不发出来了！
需要更换涡轮增压了
汪帆
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我的车子是奇瑞艾瑞泽7，13年款手动，这段时间经常怠速不稳，在怠速不稳的前提下刹车还踩不动，火花塞也换的新的，还有几个传感器也是换的新的，怠速不稳时好时坏，这两天特别严重，就感觉油供不上，它可以从700转一下跳到3000转然后又回到700或以下，去了很多修车店都检查不出来什么情况，故障灯也没有，特别烦恼
1.根据你的描述。你的这个需要用电脑进行检查一下看看有没有故障码，如果没有读取一下发动机数据流看看， 2.建议重点检查一下进气这块，看看节气门和进气压力等情况 很高兴为你解答
夏明
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各位师傅，我是15年1.6手动奇瑞艾瑞泽7去年试水更换了新款的发动机右悬置，改完之后两千转以上发动机噪音确实有所改善，现在跑了小半年无意间发现怠速状态和低速行驶时发动机转速在一千三到一千四百转左右时会有比较明显的抖动，低于或高于这个转速区间都没这个问题~ 去4S店调整过一次发动机与机脚的连接螺丝无果... 请问这是什么情况造成的，该如何解决... 拜谢!
孔德权
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奇瑞艾瑞泽7e致享版，油电混合，2015年12月21日，开了18000公里，问题是变速箱故障，三次，等红灯的时候直接躺路中间不动了，重启后恢复正常。其中有一次换档（N档换到D档，5秒到8秒车子没反应，但有声音，感觉车子想动又动不了，忽然车子猛的一震，声音像是打雷一样，又像是什么钢制部件断了一样，比如齿轮之类，之后能走了，但从此车子没力气啦，起步很慢，有一次仪表显示功率不足，但能走就是慢，而且有细细碎碎的声音，之前都没有这种声音的。
张宏伟
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奇瑞艾瑞泽7，跑了18500公里，17000公里左右发动机故障灯亮了，加速慢，没力，轰猛油踩到底了，反映都不大，稍微加点油，发动机声音巨响。找4S店，技师试车并用仪器检测显示：P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置（第2排传感器），他认为不能因一次的情况来说明问题，他把故障灯消了，并测量了机油，觉得加多了，抽了一些。噫，再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了，又去找他，他又把故障灯消了，让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里，停车一晚，再启动，故障灯不亮了，3～4档还是明显感觉没力，但比之前要好些，只有能慢慢一点点加油，等速度稳定了，再加点小油，再换4档将就可以，但爬个非常平的缓坡，都感觉喘不过来气。于是，又去找他，这次，免拆缷清缸，重新换机油，清洗节气门和喷油嘴，换三滤，之后1～2天感觉还可以，但3～4档加速还是欠了一些，能达到原状态的80～85%，又开了3天左右灯又亮了，我又跑高速，灯又灭了。我又去，这次换了发动机外面的2个传感器，技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了，但是3～4档加速很慢，遇到缓坡要持续1～2分钟才能提起速，而且转速都要达到3000了，发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼，每天开这个车，心情糟透了。希望大师能予以明示！不甚感激！
杨洪勋
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奇瑞，艾瑞泽7四轮定位数据换算
艾瑞泽7四轮定位数据已经帮您换算完成，具体数值图片为示。
段衍镇
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奇瑞艾瑞泽7的1.5T涡轮增压发动机怎么样，国产小排量涡轮增压发动机的质量可靠吗？
可以考虑奇瑞爱5和艾7
余永生
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