福瑞迪冷车起动有打滑、打齿的声音，经过这样的现象2_3次后才能正常起动。但热车一下子就能正常起动。2009款手动，8W公里。谢谢解答。
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冯开燊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-07 15:06:05

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检查水温传感器有问题造成的，进气温度有问题造成的，进气支管有机碳造成的，建议你去维修店让师傅看看吧！希望可以帮到你

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14款手动款福瑞迪：本身故障灯已有三元催化器能效低故障码，但最近是起动困难（需二次打火才能起动）后测出p0444故障码（检修是电磁阀的橡胶接口开裂）但起动还是需二次打火才行。之后买了新电磁阀装上还是老样子（需二次打火，行驶也正常）但现在电脑测出了p2192故障码，。现在是行驶正常但是起动需二次打火或者是起动马达一次多打些时间才能起动，请问师傅车子问题出在哪里？

你好，通过您的整个描述来说，您这种情况下的话本身电磁阀是没有问题的。对于故障表现来说的话，可以喷清洗剂一下看是否好着车，检查燃油压力，喷油嘴是否堵塞。检查刚刚检查正时，曲轴和凸轮轴位置传感器。

钟文波

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我的车是2014款起亚福瑞迪，目前行驶13000公里，近期车出现过2次如下情况:正常行驶过程中，突然出现车辆异响，像是手刹没放下去的那种感觉（手刹已放下），车子动力也好像减弱变得慢，然后又走个几公里就好了，请问这是什么原因呢，谢谢！

金叶

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请大师帮忙看看我这车是什么问题，车是2011款东风悦达起亚福瑞迪1.6自动档顶配，目前已经行驶了22万公里平时家用，近段时间我发现车子在使用过程中特别是晚上打开前大灯以后在踩下油门踏板起步时会发出叽叽得声音，等发动机转速拉高后这声音就消失了（白天起步基本没有这个声音，如果打开空调也会出现这声音），声音很像皮带打滑，但是我在三个多月前已经更换过发动机皮带，只是没有更换皮带轮，请问大师要想消除这声音应该是什么东西需要维修更换？

杨洪勋

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我的是14款福瑞迪跑了四万五了，热车的情况下老是出现起步抖动和加速无力，差不多每次起步都抖动，凉车一切正常，开上三十公里以上就一直持续这样出现了，火花塞和点火线圈已经换了两回了，现在又换一副新的，节气门也清洗了，可是问题还是解决不了，大神们知道是什么原因吗，ps我改气了，但是冷车烧气也正常啊，车热了以后烧油和烧气同样的情况，应该不是改气的原因

黄水石

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起亚福瑞迪10年1.6排量，这个车是二手车，发动机是修过的，也不知道他修的什么，实表应该跑了有15万公里，报p0011进气凸轮轴正时延迟1排，车子动力下降，但是跑起来也没什么问题，有时候会难启动，没有规律，但是每次难启动的时候时间都是一样的，要3秒那样才能打着车，故障码删掉跑一两公里就亮，燃油泵，火嘴，机油控制阀，凸轮轴感应，凸轮轴执行器都换了，正时是没问题的，就是亮那个灯，实在没有办法了，请求帮忙。

你好，通过你的现象描述来说，就现在检查结果来说，你在需要把电磁阀做好对比，做驱动测试能否正常动作，动作位置够不够，检查是否油道堵塞，用气枪对着电磁阀油道多冲下在路试观察。

钟文波

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起亚福瑞迪2011款P版近两个月发动机故障灯已经亮了很多次，到修理厂用电脑检测出故障灯亮的原因是汽油混合气过稀，多次消除发动机故障灯后不出一两天又会重新亮起，具体在车上的表现为怠速不稳，高速刹车后车停下时的那瞬间车像马上要熄火似的，但两三秒后怠速会被拉高到正常的700转左右每次急刹车都会出现、还有就是感觉动力没有以前那么充沛了，请问大师我这车是什么地方出问题了？谢谢

认证技师

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拜请各位大师：帮小弟看看这种情况道底是那的问题，福瑞迪，09的车，发动机型号G4FC。车发动后怠速平稳，一打就着。无异响，火花塞白金全新的。发动机无任何故障带码。水箱检查无油珠，无漏油。尾气无蓝烟，也无白烟。偶尔还滴点水，冷车起步有劲总之发动机看不车任何异常，但开车一般10至20几分钟后。温度达到95度左右。发动机突然变得加加速无力，油门到底也一样，完全没有冷车时的动力强劲。停车休息1小时后，一切又正常了，电脑检测氧传感器，都有读数无任何异常啊。拜问那位遇到过这种情况吗，有可能是那出问题了，谢谢

薛魁

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我的起亚福瑞迪，2011款自动档最高配，行驶了21万公里，近日我发现了一个状况，就是在晚上打开大灯行驶时正常行驶时正常，但一旦停车后怠速状态车不动时观察仪表盘，会发现仪表灯会不停的闪烁，如果打开顶棚的阅读灯，阅读灯也会以很快的频率闪烁，和以往仪表灯以及阅读灯的状态完全不一样，感觉不停的闪烁，但是如果我加油往前开的时候仪表灯何阅读灯都会恢复到原来一样停止了闪烁，但一停下又会出现闪烁的状态，请问大师这种闪烁的情况是不是哪个部件出现了问题，需要维修更换，谢谢！

张成林

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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配，昨晚我开车出去在路上遇到堵车，开始堵的时候车子没有什么异常，当大约堵了十几分钟的时候，我发现仪表水温显示已经打满，同时水温报警标志不停的闪烁，于是我就马上将车熄火，等过了大约五分钟时间，再次将车打燃，车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车，不到十分钟时间车的水温又再次打满，这时堵车情况有所好转，车子可以慢慢的向前移动，大约十几二十公里的速度，这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态，回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表，一开动马上就又恢复正常，我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手，而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师，我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里，平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件，从来都没有出现过水温高的情况，我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因，是那个部件出现了问题，着重应该检查哪些部件的故障，谢谢

1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。

唐建伟

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起亚福瑞迪，12年8月出厂，手动挡，买的2手车，买了快一年，冬天市区油耗200元油可以跑500公里左右，夏天发现油耗高，200块钱油大约跑了250公里，去修理店检测，发现是下图的故障，修理师傅发现2个三元催化都被捅了，就帮我在前后痒传感器头子上加装了2个铜套，说是日系车上的可以省油！请问大神们，这2个铜套是什么玩意，真的有用吗？我这车油耗高，跟没有了三元催化器有关系吗？三元催化器要重新安装上吗？怎么样解决本车油耗问题？另外，车子有时候点火时，要按着钥匙打火2-3秒钟才能点上火，有时候又一打火就启动了，请问这是什么问题？

更换新的三元催化器，更换氧传感器。

毛洁

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