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2010年出的,110000公里,车速在60/80公里油门在3000转以下力量正常,过3000 转以上就没力了。故障灯就亮了。再加油大也不见有效。用解码器一查发现是多缸失火。火花塞,高亚包,曲轴转感器都一一换新还是一样。解码后就正常,走出两里路又一样没力量了。谁能帮我?谢谢。
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孔德权
5.0
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已服务车主
48479
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好朋友向你描述的这种类型的故障现象已经非常常见了,如果更换火花塞和高压包还是没有什么太好的,办法的话,那么就需要考虑,检查点火信号控制方面的影响,或者检查曲轴位置传感器方面的影响,如果更换后,得不到有效的解决,那么就需要考虑电脑板控制,点火线圈那种,功放模块是否损坏,也就是说必须要考虑更换检修电脑板里面的点火控制模块一般都可以得到有效的解决,主要是由于累计行驶一段时间之后,它的控制模块散热达不到,对温度有一定的要求在一定温度的情况下,他的工作状态就不好,就会导致这种情况的发生,由于故障现象非常明显,建议你还是找个有经验的修理工师傅仔细检查一下吧,希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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