首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
威朗
车辆首保，发现前左右半轴生锈，是不是严重问题

车辆首保，发现前左右半轴生锈，是不是严重问题
展开

#epc灯亮是什么问题# #r代表左还是右# #r是左还是右# #u盘不识别是什么问题# #不锈钢板理论重量# #冷启动问题# #刹车盘生锈# #前照灯是不是近光灯# #汽车半轴# #首保#
李浩彬
5.0
/
已服务车主
103629
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好，这个没有问题的，我的新车买来的时候半轴也是生锈的，没有问题的，放心行车吧，谢谢
相似问题
相关推荐
别克威朗，自动领先，4月份的车，现在6400公里怠速问题，最近发现车子一启动怠速特别高基本都是1500以上，10次有4次，怠速能在2000以上，每次得等待，15秒左右才能恢复正常，不只是冷车点火，就是在天暖的时候也有，今天发动车子上班，辆车才2个小时，一点火，怠速直接上了3000转停顿了，10多秒才恢复正常，请问这是什么问题，我个人感觉是做了首保以后才这样，
卢跃龙
5.0
/
已服务车主
19187
次
擅长：
点击咨询他
别克威朗两厢的，刚过首保，目前跑了三千五，发动机声音明显过大，一踩油门轰轰的但就是速度提不上去有种声嘶力竭的感觉，有时候踩油门还出现过咔咔的声音，就是开到三千左右的时候出现的这问题，对车有什么不好的影响吗，有什么解决方法。谢谢啦
罗志国
5.0
/
已服务车主
3920
次
擅长：
点击咨询他
2016年别克威朗20T精英板三箱，去年7月份提的车。跑了13850公里。最近一直出现一种情况偶尔踩油门就会出现哐哐的声音感觉从发动机或者轴传出来的。具体在车头下方位置，发生的频率还很高。还有就是每次进主驾驶室方向盘前方仪表盘都会出现滋滋滋的声音，等汽车发动后就没有了。这些问题以前都是没有的。上个星期也保养了，还是会出现。
更换底盘异响件，刷新收音机和导航系统！
高凤武
4.9
/
已服务车主
22621
次
擅长：
点击咨询他
你好 我的车是别克威朗 ，5000多公里刚做首保，前天晚上下雨环境比较暗过一个180度的u形弯时弯打小了，直接撞上了马路牙子（走人的道），轮胎爆胎了，钢圈划了一块，4s店换轮胎轮毂时发现横拉杆弯了，请问我这种情况算严重吗？ 今天已经全部修好了换了轮胎轮毂横拉杆，请问现在车子和之前状态是一样吗，会不会留下后遗症断轴之类的
根据车主描述只要是正规维修换的正厂配件或者品牌配件做过四轮定位数据正常的话就无需担心的！
孙风浩
4.9
/
已服务车主
8743
次
擅长：
点击咨询他
只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
颜旭
5.0
/
已服务车主
15688
次
擅长：
点击咨询他
继续上周威朗低速变档响声问题！很感谢上周各位大师为我解答的疑问，关于低速变档，变速箱发出变档有哒哒声的问题，通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声，声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习，匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场，也看了电脑程序，每一步都能通过，最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外，外面汽修公司有没有办法解决这个问题，可以用软件重新学习匹配变速箱？ 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档，15年12月份出厂的
王二庆
3.3
/
已服务车主
14764
次
擅长：
点击咨询他
别克威朗20T自动档(1.5T涡轮)，也不知道是之前没留意还是过了首保出现的，车子现在近九千公里。无论是热车还是冷车，起步时留意表盘速度显示七到十之间也就相当于一档升二档之间会从引擎盖里传出嗝哒声音，声音貌似是变档时产生的震动，但是这才仅仅从一档变二档起步而已怎么会有会震动声音。在仔细听，又好像是引擎盖里发动机还是变速箱貌似哪一个不牢固在低速起步变档时产生的碰撞嗝哒声。行驶中如果减速到怠速再踩油门起步仍然会在一档变二档时嗝哒声。奇怪是真正等转速上去后二档以上在提档加速绝不会有之前的描述嗝哒声，就是在低速起步提档时，师傅们帮我分析分析啥问题。
王二庆
3.3
/
已服务车主
14764
次
擅长：
点击咨询他
关于机油 别克威朗1.5T双离合涡轮增压 请教一下各位师傅，之前购车4S店送的两次次保养已经用完！车子现在一万两千公里准备去第三次保养！涉及到更换机油问题。之前两次是4S送的保养机油SN/GF-5 5W-30全合成 上海通用原厂机油，听很多车友说原厂机油并不好，所以准备这次去换美孚，两张照片都是美孚，一个是5w-30(官方价599)，一个是金色瓶0W-40(官方价699)。请问我位于江苏无锡冬天最冷气温也就零下4度左右，从车子已跑公里数、气温环境、机油的润滑度、处于对发动机保护总体来看用金色瓶0W-40 4L还是银色的5W-30 4L 不对比价格我们只对比性能或更适合用哪一个？ 谢谢！
贾建国
5.0
/
已服务车主
3075
次
擅长：
点击咨询他
请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，提速慢，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我开了500多公里，依然如此，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门（我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的，然后发车在进气歧管喷了一些），而且汽修店数据流显示一切正常，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，到现在跑了1000公里了，还是如此，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在9个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。
根据您的描述以及提供的信息，建议您有空的时候去服务站，让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通，然后把节气门重新拆下来清洗，然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
杨亮
5.0
/
已服务车主
2742
次
擅长：
点击咨询他
请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，声音大转速高，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我现在开了快2000公里了，依然这样，按两次加油跳枪算百公里10个多油，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门，而且汽修店数据流显示一切正常，我看见长期燃油修正4左右，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，但是没有改善，一箱油跑500公里，1.5自然吸气，有点高的可怕，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在10个多油个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。
您好，根据您的故障描述。做以下解答，，建议检查空气滤芯安装，检查火花塞燃烧情况，检查碳罐电磁阀。
荣威威
4.9
/
已服务车主
7449
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
汽车首保超过多久就不免费了，汽车续保提前多久合适
汽车首保超过多久就不免费了，汽车续保提前多久合适什么是汽车首保汽车首保是指汽车购买后，制造商或销售商提供的一次免费保养服务。这通常发生在汽车交车后的一段时间内，旨在确保新车在正常使用的前提下保持良好的状态。汽车首保通常包括更换机油、检查曲轴
2023-10-18
买新车提车注意事项，买新车提车注意事项首保卡
在购买新车的过程中，提车是非常重要的一步。作为消费者，提车时需要注意的事项是很多的，其中包括了首保卡的使用方法。首先，在提车前，我们需要检查车辆的外观和内部装饰是否有损坏或磨损。如果有，必须要及时通知销售人员，并要求他们记录下来。除此之外，
2023-05-13
汽车过了首保再去首保会不会收费？
不会收费，因为每台车都有一个首保凭证。带着首保凭证去做首保是免费的。 首保只是简单的换机油和机油滤芯，而且机油也是矿物油，如果想用好一点的油就需要加钱，更换空气滤芯和空调滤芯也是额外收费的。如果已经做过首保了，那么再去保养的时候就是按照正常
2021-04-25
标志首保多少公里保养，标志2008首保是多少公里
标志首保多少公里保养是所有车主需要了解的基础知识之一。对于标志2008车型来说，它的首保里程数是1000公里。那么，为什么我们要进行首保呢？首先，首保是指新车行驶一定里程后进行的一次专业检查和保养。一般来说，首保的里程数一般在1000-50
2023-06-13
汽车首保超过多久就不免费了，新车首次保养最佳时间
汽车首保超过多久就不免费了，新车首次保养最佳时间在购买新车后，首保是每个车主必须面对的问题。而每辆新车的首保免费期限也是车主们关心的焦点之一。那么，汽车首保超过多久就不免费了？新车首次保养最佳时间是什么时候？首先，我们需要了解什么是汽车首保
2023-10-18
比亚迪纯电车型首保
比亚迪纯电车型首保为您的比亚迪纯电车型提供贴心的首保服务比亚迪纯电车型是如今市场上备受瞩目的汽车产品之一。作为一种环保、经济实惠且绿色出行的选择，它吸引了越来越多的消费者。作为一位拥有比亚迪纯电车型的车主，您应该对您的爱车进行适当的保养和维
2024-02-01
标志首保多少公里保养，标志2008首保是多少公里
标志首保多少公里保养是所有车主需要了解的基础知识之一。对于标志2008车型来说，它的首保里程数是1000公里。那么，为什么我们要进行首保呢？首先，首保是指新车行驶一定里程后进行的一次专业检查和保养。一般来说，首保的里程数一般在1000-50
2023-06-13
汽车首保超过多久就不免费了，车子续保需要提前多久
汽车首保超过多久就不免费了，车子续保需要提前多久汽车首保的免费期限在购买新车后，首保是车主免费享受的一项特权。然而，很多车主对于首保的免费期限存在疑惑。一般来说，汽车首保的免费期限为购车后的3个月或者行驶10000公里，以先到者为准。也就是
2023-10-18
首保都做什么项目要多久
首保只需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯，检查底盘螺丝是否松动，紧固轮胎固定螺丝。首保只需要1个小时左右就可以完成了,首保对于汽车来说是很重要的，一定要按时去进行首保，首保不可以延后也不可以提前,及时更换机油对于汽车的发动机来说是非常重要的。
2022-01-07
比亚迪的首保是多少时间
比亚迪的首保是多少时间比亚迪的首保是多少时间？这是许多比亚迪车主关心的一个问题。首保是指购车后的第一次免费保养，对于一个新车来说，首保是非常重要的，它能够为车辆的正常运行奠定基础。首保时间通常是根据车辆的行驶里程而定的，不同的车型首保时间有
2024-02-22
查看更多
车系
手机版：车辆首保，发现前左右半轴生锈，是不是严重问题
威朗 发现 发现神行 发现神行(进口) 第五代发现 第三代发现 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC
热门标签
#点烟器保险丝在哪# #保险丝盒# #配件号# #车打不着火 玻璃能升降# #配件# #升降玻璃怠速不稳# #车熄火后玻璃怎么升降# #玻璃升降器开关# #车身控制模块# #汽车维修资料# #发动机大修资料# #你信不信我关这个空调# #北汽新能源配件专卖店# #一按玻璃升降器怠速不稳# #电工师傅一般在哪里找#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳