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凯美瑞
师傅,我的凯美瑞v6车在行驶中突然正时皮带断了,拖回来后有人说活塞,气门都坏了,发动机报废了。现在还没有去修理厂,我认为换了正时皮带就好了,怎么办呢?
师傅,我的凯美瑞v6车在行驶中突然正时皮带断了,拖回来后有人说活塞,气门都坏了,发动机报废了。现在还没有去修理厂,我认为换了正时皮带就好了,怎么办呢?
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#电瓶没电了车发动不了怎么办#
#车胎没气了怎么开去修车#
#门把手断了怎么办#
#音响突然没声音了怎么回事#
王晓阳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-25 03:37:50
皮带断了容易顶气门活塞,只有把皮带装气用扳手转曲轴看转的动不,装不动就着哩只有大修
相似问题
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问您个用车问题,,冬天的时候车子的前保险杠的进气栅格上面的雪化了结成冰了,我把冰搞断了,那些冰柱都掉进发动机仓里的水箱旁边和水箱外壳上都有冰柱,怎么办,用处理那些从保险杠掉进发动机仓里的小冰柱和雪吗???
您好根据您车的问题咨询分析,不用处理的,不影响的,不用担心!发动机热机以后,或者气温上升以后这些冰或者雪就会自己融化掉的!不会伤车的,不用担心,车子设计时这些都会考虑到的,车子没有这么脆弱的,这点您不用担心!可以放心!
高凤武
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我的车凯美瑞240g08年12月买,目前81000公里,以前一值在四S定期保养,最近几年在外面保养,平时主要城市上下班用,偶尔高速,在5万公里时发现4千公里烧一升机油,现在2千多点公里烧一升,跑高速多烧点,动力油耗都不错,四s说大修,本人心理难承受,毕竟才这么少里程,外面店也各有各的说法,有的说积碳多造成,有的说磨琐多了,不修行吗?现在我巳经用嘉时多磁护机油了,若修怎样方案好,哪里修好?请帮忙!
林自碧
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我的15款凯美瑞涉水,之后熄火,多次启动不着火,着火有克哒克哒克哒的声音之后灭火,空气滤芯湿透,修车师傅把火花塞拆除后打火没有喷出水,有气体喷出,用木棍量一缸上止点不到位,说连杆弯了,其他的没事,请问这种情况应该怎么办。需要大修发动机吗
如果活塞无法上行到正常的位置,那么说明连杆有弯曲变形需要大修发动机
尤一树
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我的车凯美瑞240g08年12月买,目前82000公里,以前一值在四S定期保养,最近几次在外面保养,平时主要城市上下班用,偶尔高速,在5万公里时发现4千公里烧一升机油,此后选择外面保养,现在2千多点公里烧一升,动力油耗都不错,平时保养很及时,四s说大修,本人心理难承受,毕竟才这么少里程,外面店也各有各的说法,有点说积碳多的缘故,有点说磨损多,请老师指点是什么问题造成,不修行吗?现在我巳经用嘉时多磁护机油了,若修怎样方案好,哪里修好?请帮忙!
刘鹏举
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积碳太多了怎么办,导致加速是敲缸
这个没有什么特别好的办法,只有进行,对燃烧室的积碳进行清洗,然后添加使用高标号的汽油。
陈杰
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我的车凯美瑞240g08年12月买,目前81000公里,以前一值在四S定期保养,最近几次在外面保养,平时主要城市上下班用,偶尔高速,用车保养很及时,在5万公里时发现4千公里烧一升机油,现在2千公里烧一升,动力油耗都不错,冷热车不冒兰烟,四s说大修,本人心理难承受,毕竟才这么少里程,外面店也各有各的说法,有的说积碳多了,有的说磨多了,请问不修行吗?现在我巳经用嘉时多磁护机油了,若修怎样方案好,哪里修好?请帮忙!
李辉
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我的车凯美瑞240g08年12月买,目前81000公里,以前一值在四S定期保养,最近二年在外面保养,平时主要城市上下班用,偶尔高速,在5万公里时发现4千公里烧一升机油,现在2千多点公里烧一升,动力油耗都不错,四s说大修,本人心理难承受,毕竟才这么少里程,外面店也各有各的说法,有点说积碳多的原因,有点说磨琐多了,请指导不修行吗?现在我巳经用嘉时多磁护机油了,若不修如何维护才能确保车况稳定,若修怎样方案好,哪里修好?请帮忙!
杜云平
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大师好!我想问下关于2012款2.5G凯美瑞发动机问题,我的发动机进水送4S店修,当时是3个连杆变形,我直接更换4个连杆带活塞大小瓦,这样维修后发动机在以后工作中比如油耗,声音这些会比以前增加多少,还会有别的问题不,今天要提车,我应该注意哪些,怎么试车,试车注意观察什么。辛苦大师傅给我讲下。
刘庆
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我的车凯美瑞240g08年12月买,目前82000公里,以前一值在四S定期保养,最近几次在外面保养,平时主要城市上下班用,偶尔高速,2013年在5万公里时(当时还在四S保养)发现4千公里烧一升机油,现在2千多点公里烧一升,动力油耗都不错,冷热车均不冒兰烟,四s说大修,本人心理难承受,毕竟才这么少里程,外面店也各有各的说法,有点说积碳,有点说换环,昨天年检也顺利通过,请老师指点,不修行吗?现在我巳经用嘉时多磁护机油了,若修怎样方案好,哪里修好?请帮忙!谢谢!若保守怎么维护好
刘鹏举
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我的车凯美瑞240g08年12月买,目前82000公里,以前一值在四S定期保养,最近几次在外面保养,平时主要城市上下班用,偶尔高速,2013年在5万公里时(当时还在四S保养)发现4千公里烧一升机油,现在2千多点公里烧一升,动力油耗都不错,冷热车均不冒兰烟,四s说大修,本人心理难承受,毕竟才这么少里程,外面店也各有各的说法,有点说积碳,有点说换环,昨天年检也顺利通过,请老师指点,不修行吗?现在我巳经用嘉时多磁护机油了,若修怎样方案好,哪里修好?请帮忙!谢谢!
党景川
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