查寻进口轮毂正伪通过什么途径
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徐义好

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-09 12:33:00

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轮毂上面有码，大致在轮毂外侧

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我的是进口11款劲炫 17万公里了在8万公里改了轮毂改为了235 55 18的轮胎现在发现2个后轮都磨损内侧前轮正常检查了做了定位什么的都说正常请问正常吗磨损内侧相当严重！

张皓

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各位大师好！我的车做完四轮定位后仍然感觉方向有轻微跑偏，被告知正常，但在驾驶过程中还是不习惯，请问通过什么途径能更好的解决这一问题

江开强

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上汽大通G10,2.0T。着车20分钟后打出进气VVT故障，查数据流发现进气凸轮轴驱动占空比6.25不动，排气的变化大30/40之间跳动，加速进气的正常变化，调换过进排气电磁阀和传感器，没什么变化，更换了可变进气调整轮，也一样

你好，此问题属于进气电磁阀或者电磁阀线路问题，如电磁阀配件可靠。建议更换查找线路，信号线是否虚接对地或对负短路

周武亮

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您好！有一个问题想咨询您，直喷发动机高压油泵有故障会导致进气凸轮轴位置跳动吗？如果不会导致进气凸轮轴位置跳动的问题通过排查，正时齿链条过长凸轮轴轴承凸轮轴与缸头磨损间隙大请问除了这些问题还有什么问题会导致进气凸轮轴位置跳动谢谢

正时轮错位也是会出现该故障

朱东魁

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进口大众高尔夫5双增压，进气风门电压高，清掉固障码之后，如果不很大的加油的话可以一直正常驾驶，机增也可以正常运作，但只要有一脚油加很大，涡轮增压起动，故障码P10A5就会出现，但发动机灯不会亮，然后一直不能超过3000转，机增也不工作，进气风门已经换过两个全新的，线组也已经检查过是通的，还有什么地方可以排除的呢？

进行微信沟通、进行微信解决

翟东辉

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王老师您好这别克君越是这样的，冷车一般正常路面，车子正常的，在破道大一点，温度高的时候生产发动机抖动无力，抖动时我们用解码器检测，试过发动机抖动时把进排气途轮轴电磁阀插头拔掉断开，发动动机恢复正常，插上及开始抖动，抖动时用解码器测四个缸都会失火，我们换过点火器，换过火花塞，换过电脑板，清洗过然烧室积碳，喷油嘴，节器门，换过进排气途轮轴电磁阀，检查过正时，检查气缸压力，喷油咀压力，都是一样的抖，麻烦您大师分析一下会是什么抖动是什么原因

你好根据所述故障已提供及分析判断可能原因，希望帮到你

王昌艳

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10年帕拉梅拉3.6，报P000C气缸2进气凸轮轴调节慢，对调了，左右凸轮调整机构，更换了进气可变电磁阀（气门室盖上），检查了链条没拉长，链板也正常，油道也通过，就还是报这故障，数据流上显示气列2的角度明显不动，请问是什么回事？

你好，建议检查可变气门正时机构。以及电磁阀，机油压力。

陈卫新

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2010款宝马X1，2011年出厂，2.0排量，通用6L45变速箱，原地换挡位PRND车辆闯动，行驶升降档正常，4轮离地换挡无冲击感，更换变速箱油12L无改变。试过一辆2014年进口X1原地换挡位也有冲击感，这是什么情况，哪里的问题

行驶没有顿挫的感觉，原地换挡有闯动，刹车踩重没有，这是力的限制的作用，应该没有问题

郭伟

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10年进口索兰托4驱，这车超过40-60迈出现滋~的声音然后感觉后面一拽好像突然什么拉一下，间隔20～30秒出现，一直跑都会这样，对着问题换过传动轴十字架，后轮轴承，发现个问题就是前传动拆了就不出现，检查前传动正常

根据你描述的情况来看，车子主要是翻动箱内部齿轮出现磨损，导致升档时出现异响，伴随加速时有阻力，建议您重点检查分动箱齿轮及其轴承磨损情况如果比较严重必须进行维修更换！

孟凡龙

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高速上保持着100km/h的时速正常行驶，突然听到嘭的一声，紧接着中控显示轮胎失压，高速上停车检查不安全加上是防爆胎还能保持低速行驶，就把车开到最进德服务区，喊了救援把车拖去4S店。 4s店师傅说外胎有个洞，轮毂也有个洞，轮毂无裂口也没有变形，看行车记录仪一切也均正常，到底是什么能导致宝马的防爆胎以及轮毂都被贯穿？

如果有磕碰的东西了，钢圈会有划痕痕迹。如果没有的话，这属于产品质量问题。钢圈和轮胎需要更换新的，修复的不安全了

邱自军

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