09款世嘉两厢1.6行驶中前面左右两侧总听到叽叽的声音、感觉磨擦一般、发动机皮带更换了，减震器剎车片更换了、这声音到底什么原因？请大师帮忙？
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张运涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-23 07:35:24

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你好，看一下翼子板及内衬是否松动

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自己检查了一下、翼子板内衬蛮固定的

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世嘉两厢1.6最近出现行驶中颠簸一下右边底盘或左边就叽一声、平路也有叽叽感觉磨擦或漏气声音、刹车片重换了、剎车盘打磨了、前左右减震器换了二个月不到、今天更换排气管接口垈，还是解决不了，请你指点指点、平衡球头左边漏油一个、汽修说没事、就说减震器问题！

姚单

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我的车子是标致3081.2t涡轮增压自动豪华版提车一个月已经行驶5000多公里，首保已经在4900多公里做了，换了嘉实多a350_40的机油，车子在启动后在车厢内有感觉到震动感，发动机在刚起步的时候，转速到1800转后发动机声音很大的轰轰声，带有清脆的风刮的呼呼声音，请问是什么原因？刚提新车的时候，在驾驶舱几乎听不见声音.最近这两天好觉地盘也有些问题，车提速到30到40松开油门滑行，有一顿一顿的感觉，车子减震效果也差了好多，车内噪音很大，车子在行驶的时候非常明显感觉双脚双腿有震动感觉，请问是什么原因？

刘庆

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师傅您好，我买的09款世嘉手动挡三厢轿车，行驶里程不到七万，定期保养没有异常。但车子行驶中感觉是减震处会发出吱嘎的异响，特别是路不平或者车速变化是更为明显。曾去4S店保养，更换了减震器，但异响还是没有消失，已经持续了近一年。车辆行驶并没有其他异常，声音就像是生锈的轴转动摩擦声。请问到底是什么原因造成的呢？

朱宏飞

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14款t600 1.5手动尊贵型目前行驶三万公里 1冷车启动皮带会响，冬天3到5分钟，夏天一分钟。年前换了一套皮带和松紧什么东东。说是厂家的新研制的包解决问题可是还是半年复发 2离合器踏板踩下去，松的时候会在快松完或者行程的中段会咔咔咔响一到三声。换过两次踏板跟前的那个像液压的什么东西都是当时解决了过三个左右又会继续异响，而且越来越严重。 3前减震过烂路硬着路异响换过两根前减震，最近又走水泥路叽或者叽叽，叽叽叽。 4s紧过底盘螺丝查过刹车片换过减震，当天下雨噪音大空气湿润没有听见异响。 4转弯轮子传来咔咔咔或者听起来像哐当的连续声音，有时有有时没有有时候大声有时候小这两天要出去用车发现还是以上的问题没有一点好转甚是烦恼。汽车大师的大师们麻烦给诊断诊断，感激不尽

建议你去检查把皮带换一个品牌。异响可以打油在一些橡胶零件看看。检查球笼轴承是不是缺油磨损了

王平

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1.近期感觉车二档提速时发动机噪音挺大，塔塔塔像拖拉机。是机油有问题吗?如何排查? 2.左门限位器咔咔响声太大，好像是世嘉通病，换原厂的会再出现同样问题吗?用什么牌子的好呢?每件+工时价格如何? 3.前后减震都有漏油，后震才换不到两年，用的kyb,行驶里程也就1万，什么原因造成漏油?再换什么牌子的性价比高些? 4,2011年9月的车，行驶里程34000公里，日常机油三滤有更换。有哪些必须的维护项目该做了?磁护机油7500更换或一年是否可行?

认证技师

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2010款 1.6自动 11万多公里最近换更换过半轴总成减震总成地盘上的球笼摆臂拉杆助力泵我更换的都是左右一起换的最近出现了一个问题是什么呢听我给你细细说来，最近早上发动车辆在小区正常行驶过程中打方向过减速带有异响但是也不是很响的那种声音想什么东西摩擦到似的兹的声音。正面就是直线过减速带又没有声音，倒车打方向也会出现声音。地盘上的东西基本都换过了应该不会有问题。就是上次更换减震和弹簧的时候发现左右两边的弹簧和顶胶中间的铁托盘中间处有突出就是变形不知道是不是这个的原因。我在百度上查了下有可能是方向机的问题。以前换助理泵的时候师傅说过我这个方向机也漏油了，但是更换的价格高我就没换师傅说应该问题也不大所以没有进行更换。助力泵更换的原因也是因为漏油。。图片为避震上面的铁盘！

石超

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世嘉三厢2011款手动1.6升，行驶里程46000公里，保养一直在4S做，至今使用4年。近半年以来出现发动机舱异响，靠近左前轮位置，在车辆两边有障碍物或环境噪音影响不大的情况下出现类似电流滋滋的声音。不知是什么原因。第二个故障是近半年以来，车辆行驶中挂在二挡后，踩油门，时常出现车辆加速不稳定的情况，车辆一突一突的，三档也是。不知道是离合器稍微打滑引起还是离合器压盘间隙过大，或是火花塞的问题。火花塞有一年半左右没换了。车辆打火后或不打火，踩下离合器踏板，踩一下能听见发动机舱传来较为明显的声音，以前没有。以上故障请各位大师看看，大概会是什么故障。第二个故障比较关键，请各位看看。

邓绍全

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我的10年的两厢奇瑞风云2，去年过年回老家开过陡坡山路，还带有坑洼，然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害，感觉车身也是麻的，并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声，怠速也不稳定，偶尔行驶中还会自动熄火，一挡起步不好控制，很容易熄火，一挡起步换到二挡，换到二档加速给油的这两个点的时候，车身抖动和轰鸣声会急剧加大，车身也会跟着麻麻的让人忍受不了，不管高速还是低速这些问题都有，后面去修理厂检修，更换了发动机机脚，怠速马达，火花塞，氧传感器，前减震器，，就是没有换离合器片，后面半路熄火解决了，轰鸣声减轻一点点，其他问题都依旧存在，有老司机师傅帮我分析一下，是不是要更换离合器片，或者还有其他的部件？谢谢

建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的

王俊

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4g63s4m发动机 2.0 手动 10.11上牌现在8w正，因车是2手，一直在4s保养，去年10月到手后，跑长途发现车速指针没反应，检查后是传感器坏了，免费更换原厂，因为这个传感器在不到1年前更换过。到手后年前天猫更换了电瓶，维修店更换空调皮带，助理皮带，接着修理厂更换正时皮带，气门室盖垫子，更换火花塞和胶套。年前府上保养更换灰壳机油曼牌机滤博世气滤，博世空调滤。问题如下: 1.车子更换皮带后，能听到明显的某个金属轮没有同步转动的声音，就好像是转一圈的时候某个位置松了，金属卡拉卡拉的声音，皮带没有异响，提车那天我听到，维修工说正常，让我先开开看，因为过年我就开走了。问了2个小维修店说没听出来，怀疑会不会之前换小皮带的时候因为要下变速箱没有更换的张紧轮现在坏了，另外就是这次更换正时没装好，不确定问题所在。。 2.车子冷车启动怠速2000转左右，半分钟降到1200左右，行驶3-5分钟到正常的750转，正常后40码挂空挡滑行怠速偶额不稳，灯红灯，车子直接踩停，不管是在档还是空挡，都会有规律的上下摆动3次回正，车速降到10以下滑行的时候怠速非常不稳，指针是同时伴随摆动，更有非常明显的车体抖动和排气喘息声。为这个问题清洗过节气门，喷的那种，换过德尔福怠速马达，完全好转。府上养车时候购买了拆卸清洗，结果技师看过说这款不能拆，没有垫子还是什么配件。怠速问题求解。。。 3.换挡转速上升，上升500转左右，好像基本都是冲2000转，1换2 2换3 3换4 转速上升递减，4换5基本不升。换挡时候伴随eng鞥～的声音。车子现状现在发动机灯亮，检查是p1038氧传感器电压高第一列2。前面问题不知道是不是跟这个有某些关系，电脑检查故障码时候看到一个数据很高接近100师傅说人家车才10左右，就说我车油耗很高吧，之前市区是12个多左右。请各位师傅帮忙给点建议。

乐发操

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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？备注：除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。

根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。

刘庆

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