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别克GL8
老款GL8加了350元油,跑了500公里,油价是中石化九二5.81,帮我算算油耗好吗?
老款GL8加了350元油,跑了500公里,油价是中石化九二5.81,帮我算算油耗好吗?
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王越鑫
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-22 22:22:42
你好,是七毛一公里
怎么算的?我真不懂。
350除以五百
正好是七毛
相似问题
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老款别克GL8两三天不开加不上油门 转速忽高忽低 跑一段路就好了 节气门 三元催化 你说的怠速电机都清洗了还是那样 怎么回事
您好,车子改烧气后,首先去改气的地方调整进气量,车子长时间烧气后,发动机内部的积碳容易增多,对发动机各个零部件损伤比较大,如果烧油还不行,那就需要拆解开发动机维修内部零部件了!
高凤武
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您好我的是14款别克gl8 跑了五万公里,加速无力有异响 尤其是高档位2000转多一点稍微给点油就能听到这个声音,今天刚换了变速箱油,之前缺油了一升半左右,
发动机动力不足出现的嗡嗡响。检查汽油滤是否堵塞,火花塞是否需要更换,检查排气管有没有漏气,重点看一下三元催化。
李培雄
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我2012款别克GL8行驶130000万公里,车辆在堵车行驶中加油或者丢油门时车辆有顿挫,跑高速时油门踩到底了速度都起不来,但是慢慢的加油速度跑的起来,油路、积炭、节气门什么的都洗过,请问是怎么回事。谢谢!
何伟金
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各位大師先生好!我是陆尊款2.4别克GL8车,新车开了9万多公里了!老有前刹车有制带感觉!(吃重)油耗也比朋友同款车高!去了4s店我要求把4个分泵进行了排空气!结果能好个3~4天非常轻松,油耗也低了!请问大師们!这个估计是哪个泵上出现问题?谢谢!
邱亚飞
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您好 老师! 2015年的别克gl8 2.4自吸的 里程十多万公里 以前经常跑高速跑长途 不烧机油 除自然损耗外 最近两个多月也就是在换机油之后突然发现在市区起步猛踩油门的时候会冒一大团蓝烟 之后紧接着就没了 如果起步的时候温柔一点踩油门 就不会有这种情况 还有满载的时候上坡加大油门时也会冒一些蓝烟 机油损耗也大了 一千公里就要一两升机油 请问老师这是哪里出了问题?
根据你的情况、可能机油、气门油封活塞环、建议先更换机油试一下如果可以那么是机油问题、如果不行更换气门油封活塞环
金叶
4.9
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你好,我的车是别克新款GL8/2.5S.在4s店做了两次免费保养以后,16000公里在外面做了一次小保养,给我用的是银美孚,五w-30,换上以后发现发动机噪音比以前大多了,油耗倒差不多,然后工作人员对我说,不同的机油,发动机的声音也会不一样,让我放心使用!请问正常吗?
这个机油的级别型号应该没有问题。再跑跑看看吧
郭振启
4.6
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各位老师好,我的车是2011款别克gl8 3.0V6,行驶里程大约15万公里,现在在开车的过程中,经常会出现发动机故障灯亮,有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后,第二天再启动故障就没了,没几天就继续又出来,车辆最近一直在中石化加95号,碳罐电磁阀已更换的新的,喷油嘴已清洗,火花塞也是八九月份才换的新的,车辆正常保养,加的全合成机油, 去4S店检查也没看出什么,还是说油不行,我又加的98号加的燃油宝,但是跑了几百公里故障灯依旧亮,图片是平时出的故障码,烦请高手老师帮忙分析一下,谢谢
你好,报这个故障码主要检查汽油压力是否正常,检查喷油嘴有没有漏油,检查高压油泵有没有漏油,检查碳罐有没有堵塞。
张满辉
4.9
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嗯,你好,我的车是那个别克的GL8.2013年的车,跑了9万公里,今天跑高速出现了车子,那个里程表和那个怠速dou动,然后车抖的非常厉害,加油不给力,去4s店检查了说是要更换两个三元催化器和四个氧传感器,但是要一万多费用,请问清洗一下不更换可以吗?
可能是汽油质量不好引起的,建议先清洗三元催化试试。可以用吊瓶清洗或者拆下来清洗,。
李培雄
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你好,我开的是别克GL-82011款3.0的豪华版,然后跑了9万多公里,刚刚做了保养更换了机油和火花塞,新电瓶,清洗了进气系统,清洗三元催化器,更换了氧传感器,变速箱油,还是有两个问题,第一是在行驶过程中,不加油不制动的状态有顿挫感,第二更换了新电瓶还提示节电器启用,检查辅助制动系统,请问这个是什么原因?
1.不加油不制动有顿挫,可能缺火。可能三元催化尾气没排干净,可能变速器本来就有轻微顿挫。2,节电器启用,说明蓄电池电量不足。检查发电机电厅压。3,检查辅助系统用诊断仪看详细故障码,按流程诊断。
孟建伟
4.9
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你好,我开的是别克GL-82011款3.0的豪华版,然后跑了8万多公里,刚刚做了保养更换了机油和火花塞,清洗了进气系统,还是有两个问题,第一是在行驶过程中,不加油不制动的状态有顿挫感,第二更换了新电瓶还提示节电器启用,检查辅助制动系统,请问这个是什么原因?
检查电瓶接头的感应器是否损坏需要更换
尤一树
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