2015年10月买的菲翔每周洗车都发现轮轱里很黑，像是刹车片磨的灰一样，本人开车很少急刹，请问大师是否是刹车片质地太软，太次，请问能否解决此问题

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您好，张师傅，就上次我问的刹车感觉刹不住的情况，我再具体说说其他细节，请看看是否是其他刹车配件有问题。 我原地怠速情况下，在驾驶舱踩刹车踏板，很清晰的能够听见噗嗤声，每踩一下，就会有，主要声音比较大。不知是否正常？而且有个情况就是在更换刹车片的时候，发现两个后轮原厂刹车片快磨到底了，而两个前轮原厂刹车片还基本上剩下一半再少3毫米左右。正常吗？而且在更换刹车片一年之前，我就发觉刹车有些软，总以为是刹车片的问题。其他的没考虑。就上面这些细节，是否有可能是刹车总泵或两个前轮分泵有问题呢？

五菱宏光1.4版本的，2011年的车，最近发现刹车软，紧急刹车时一脚踏下去刹不死，前几天差点碰上前面变道的车。 让修车师傅看了，检查了之后给我换了后轮刹车分泵，还有刹车总泵，还有刹车油，但是换完之后改善不多，刹车片还都正常呢！我这车带的有abs这个和刹车没有关系吧，每次刹车都感觉刹车效果差，刹车踏板踏到底了，才能多少有点作用！我开别人的车，刹车的时候稍微点下制动就很明显的，请问师傅我的车是哪里的问题？

你好各位大师，请教你们，问题追问一次，2015款经典款科鲁兹，购买才10多天，现在跑了1860公里，我前几天发现两个前车轮，左右轮和钢圈和刹车片温度很高，烫手的问题，但是我没有跑很久啊，每次都是20到38公里左右，在深圳市区跑，不过红绿灯会多点，踩刹车频率会稍微高一点。但是后左右的轮子的钢圈和刹车片一点都不烫，温度正常，比人体体温高才一点点的，请问这是由于前轮刹车片故障吗？或者是刹车不够回位？还是其他问题？我是否需要开去雪弗兰4S店让他们师傅去检测一下吗？因为车每天都需要开去办事，有时候市区跑得多一点，所以担心前轮刹车片温度过高从而影响新车，请大师们指点一下，谢谢

雪铁龙C5,7万公里，5个月前由于刹车盘磨花了在老家换了费罗多全套刹车盘和刹车片后去了外地，几天后右前轮倒车踩刹车会响，不踩不响，换了新的刹车片解决了 昨天开始右后轮怠速走的时候不踩刹车都会响，声音很大，一直响，时大时小，速度快一点还好，越慢越响，根本没法开了 想问一下什么原因，是否和刹车盘刹车片有关，别人说刹车盘是翻新的，换掉就能解决，但是不踩刹车都响，不踩刹车的时候刹车盘也工作的吗，请大师认真回答，急，谢谢

您好：本人爱车是14款九代雅阁3.0。已行驶19万公里，今年年初开始发现刹车有抖动现象，随即将前刹车盘和片全部更换，起初抖动现象不明显，越往后发现高速抖动越大，尤其是80-60迈的时候抖动最明显，检查底盘无松动，检查不出问题，实在受不了10月份将前刹车换成布雷博F50套件，同样一开始没有抖动，大概大几千公里又出现高速刹车抖动现象，方向盘、座椅、人均感觉到抖动，动平衡，四轮定位都做过，请问大师到底是什么原因？能否帮助解决，谢谢！

请问各位大师，我在2013年9月买的菲翔劲享版，目前开了26000公里。我的问题是：以50-70码的速度冲次20度左右的上坡，踩油门会出现“踏踏踏”的异响，每次听到这声音就本能的放开油门。现在上坡我都很小心，感觉油门踩到低就会发出那声音。（个人感觉像是离合没有挂上档位一样）。第三次保养时我问技术员，他说菲翔的发动机是手动改成自动的，全部自动挡的车都一个毛病，我当时无语。请问这是双离合车的通病吗。到底是什么原因引起的。（5000-10000公里后出现的这个问题）

我不是一个汽车白痴，问题能够说的很清楚，麻烦大师一定认真帮我分析，10年的车6万多公里，日系合资东南三菱戈蓝，中级车，现在的情况就是刹车瘫软，松 ，一个月内出现过两次压力非常足把刹车顶起来就像新车一样的紧实度，每次一分钟左右，平时基本上松软过坑感觉轮胎不紧打滑，要么松要么很松，有两次在雨天出现刹车只剩一边能要刹住一点点，另一边完全瘫痪，轮胎一瘸一拐，歪歪扭扭，感觉压力顶起来以后刹车和轮胎又很正常很紧。 之前怀疑总泵坏了，已经更换新的总泵，前两天才换的，问题依旧，也用原厂的刹车油把之前的刹车油排了很多，还是不行，有这里的技师说就是空气还没排掉造成的，我想请大家回答我，与真空泵与管路泄气是否有关系，到底应该如何排查解决，由于这款车型已经停产，本地4S店也没有，修理厂师傅都很迟钝不太感觉这种软的情况，车子开过去又不是很松了，问题就是我说的这样，跪谢！

车子是15年买的，开了近2万公里时刹车偶尔失灵，ABS提前启动限制了刹车，只要急踩刹车（6 70时速）10次有4次失灵的（一直咔咔咔响就是没有刹车），要二次重踩才有刹车，4S店检查不出问题，只好到外面维修了，做过一些无谓的保养，如换刹车片磨刹车盘还是解决不了，最后回老家找朋友检查一下，连上电脑一边开车一边检测急刹，但又正常，而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码，然后朋友跟我换刹车油发现有空气，经过连日检测问题解决了！但现在5万多公里问题最次出现了，而且更为重要，比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开，还一直咔咔咔的响，最轻踩一下刹车又好了，慢踩刹车就没有失灵现象，但比如说100时速一脚踩死到停为止，车速降到5 60时速时就不刹车了，ABS就咔咔咔的响，要松开慢踩才有刹车，麻烦大师们帮忙分析一下原因，谢谢！外面维修店感觉都是坑人的，基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧，我说据体保养些什么，他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试，每个人都说不可能的，刹车油还那么干净，他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题，反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了，因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有，浪费钱不说，还浪费我时间，每一次我都想骂人的心态

车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？

我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄，车型是jeep指南者2.4L进口，之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题： 2月中开始，车行驶刹车快要停下时，驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音，多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有，找两位师傅听过判断为右前发出的声音，现在基本是每次都会听到，刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的，刹到只剩下4、5码快要停车的时候，声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车，一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止，在D挡刹踩到底时，声音依然存在并伴随车抖动、共振，这时挂N档声音消失，重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎（因为中途有次爆胎），问题还没有得到解决，4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次，在正常刹车声音消失，但第二天又出现。 请教各位大师傅，有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题，目前改问题出现已经有一个月了，声音慢慢比最初开始要小很多！