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原车火花塞跑3万5千公里不行了费油

原车火花塞跑3万5千公里不行了费油
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关亮亮
4.8
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好朋友，更换火花塞
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换了
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检查一下水温、氧传感器
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查了没问题
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剩下只有路况、个人操作差异、外界温度变化都可油耗偏高。
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盛兆民
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火花塞跑3万公里了～有点费油～跟火花塞关系大吗？
周永强
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郑晓辉
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刘庆
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汪明全
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王凯
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老师好，我的车是全新英朗1.5L，跑了3万公里了，需要换火花塞和刹车油吗，还是必须要换
刹车油4万公里或者三年更换一次。火花塞一般普通火花塞4万公里更换。铂金点火6万公里。 3万公里常规保养就可以了。更换机油，机滤，空气滤，空调滤芯，另外再清洗一下节气门和喷油嘴。
高瑶
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发动机抖动，检查说2号缺缸，说要换火花塞，我新车跑了5万公里要换了吗？
您好，根据您车的故障分析，普通火花塞一般3到5万公里肯定都是需要更换的，点火电极性能肯定都不行了的。
阎许
4.9
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大师好，我的车是上海大众途安11款，在6万公里时换了火花塞，现在已是12万公里了，上火还可以，感觉油耗高了点，是不是火花塞要换，谢谢！
你好，正常情况下火花塞的更换周期最多也就是在5万到6万公里左右，所以说你这种情况和火花塞是有直接关系的，车辆发动机的油耗高一是火花塞点火强度减弱二是车辆发动机积碳原因造成的一般就是这两方面原因
高长振
4.9
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97088
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我的车马上2万公里，该B保了，我们这的A保1900多，B保是5千多，四S店说要换火花塞，我在保养手册只看到6万公里更换火花塞，也不知道这5千多是那些，就给我说，机油机滤，火花塞，空气滤，空调滤，花粉滤，你能给个正确答案吗？
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李文东
4.9
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