2015款1.8T豪华，冬天天气凉汽车以后用手动模式换挡对车有影响吗？因为天气凉车换挡特别迟缓，所以我选择手动模式，不知这样对车有没有影响？

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我开的是大众迈腾2016款智享1.8T豪华型，开了一万五吧，但是我才买了半年多吧，因为天天开，路程比较远，我想说的问题就是车内异响，首保之前没有，也有可能没注意，但是这个异响声音越来越明显，特别是路面不平的时候，现在是稍微不平就会有声响，第一个异响是天窗，一有振动就会枝丫枝丫响，就像挤什么东西似的，有时候听着很烦人，第二个异响是仪表盘那里，一到路面不平的时候就像有很多零件在里面晃动，具体不知道什么地方，以前没有，现在越来越响，第三个是我的车上去80以上，就会有那种共振的响，去了4s店试了试车，他说没事，车顶的话得全拆了看，我有点担心，刚买了不久啊，这样的话是怎么回事，求指教，我之前撞过一个坑，把左前轮报废了，后来检查别的都没事，这个有影响吗，会不会不安全！

一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？

夏天空调不凉，冬天空调的20来分钟才能热了，是不是压缩机坏了了？还是这车就是个这样呢？

冬天开暖风，副驾不热，主驾还热，如果是暖风小水箱堵了的话，空调也不凉了吗？今天忽然发现空调也不凉了

大众迈腾空调有时不凉 显示电机卡泄 请问是电机坏了吗 具体在什么位置

迈腾DSG6速凉车行驶档位灯全红一直闪，故障码p1707机电单元接口错误，对地短路，出现一次，p2711变速器换挡顺序不可靠，无信号/接通，凉车一直出现，热车就没事了，凉车打车不好打，打一会才能着，热车一打就着，D档行驶时二挡换三挡闯车，跟失火似的，别的档没事数据流显示不失火，S档换挡转速高没事，

12年大众迈腾换过压缩机一会凉一会不凉

16年迈腾，ea888，凉车启动正时盖里有异响，求救各位大师

怠速状态，AC亮，压缩机转，风扇转，空调不凉 。水温90度，风扇高速转，空调凉

我车空调空调一会凉一会不凉