13年悦动，新车赶回来时，几乎听不到发动机声音，如_现代_悦动

13年悦动，新车赶回来时，几乎听不到发动机声音，如今不到3年的车，感觉发动机声音越来越大，换过一次火花塞，感觉比原车火花塞给力了，（开冷气时比没换时有劲了感觉）不记得什么时候出现，哒哒哒哒哒~的声音，修理厂师傅说是火花塞打火的声音，没事。真没事么？

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周晓明

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2016-03-02 09:15:49

火花塞打火的声音我们是听不到的如果这个声音都能听到那还了得，你听到的声音，有可能是喷油器工作的声音或者是气门的噪音，这种情况当行驶的车辆时间久了之后难免会出现这样的噪音，这种情况在一定程度上不属于异常的现象。因为车辆行驶一段时间之后，由于各个部件之间的磨损噪音有可能会增大的，如果长时间不更换火花塞那么火花塞它的跳火能量也会降低，所以我们应该在4万公里左右的时候就更换我们的火花塞。

您好！如果是喷油嘴或气门的原因，我该怎样维护？

如果是喷油嘴发出的噪音这种情况不用管它，这属于正常的可以清洗一下，至于说气门的话，如果噪音不是很大，那么就不要处理了，因为处理起来比较麻烦。

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求大师们解答，现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。