你好
凸点工作触碰气门顶座,就是这个缸工作了
不太明白师傅
凸轮轴凸出来得点碰到顶筒位置时,这个气门就工作了
那种内八很容易误导自己呢,这种是最好判断的,如果你能理解,我再高速你如何判断工作缸
恩你说?
凸轮轴是顺时针转得,在进气门触碰顶筒前排气门离开顶筒,就是这个缸工作
排气门排气了是吗
对呀
别人说调气门要看内八字外八字
呵呵,初学者会看晕
您想调什么车
我教你简单的
那种调气门太累了
是这样我就修车的
但不会调
我们拿个最简单得
比如465车子
恩好的师傅
气门只需要转到一缸上点,然后1缸调进排2调进3排
然后转一圈变四缸调4进排3进2排
这种最快
您有不懂的吗?
怎么看一缸上点
你如果不能确定一四缸,在调气门的时候会体现出来,在四缸位置调一缸,调节螺丝是不够调的
实际操作时你就会发现,这个就是平常的经验,不要被老师傅门的双进不排个内八吓到了,其实调气门很简单的
哦我看老师傅们不用转一推车看车气门就能调