您好，直接拆前面正时盖检查正时吧，这车正时链条拉长是通病，一拉长就报这个故障码，已经修过很多了！
链条换了！
正时一套全换了！
刚换过链条然后报这个故障码吗？
那就是配件问题，或者正时不对咯，百分之百的
不是，就是做了大修！换了链条以后！里面地什么轨道什么地都换了！
然后就报这个故障码！
配件确定没问题。重新检查正时
好响车！不过车一热了就熄火
就这一个故障码？
还有一个进气凸轮轴位置和锁定位置不对
正时你是怎么对的？
不是我搞地！我一朋友搞不好了！他就问我，这车我也没修过！只好问大师你们了！
重新查正时，估计正时不对
这车对正时四个活塞平行，一缸二缸火花塞拆掉，找准位置
气门室盖拆掉
进排气凸轮轴上，靠近二缸位置都有一个孔，正时如果对的，这个孔和缸盖平面是垂直的
他说他用专业工具对地！
好滴我去跟他说
好的！
这车应该怎么对正时，以后我搞这车也好有点意识大师！
有专用工具卡凸轮轴那两个孔的，曲轴在排气岐管右下方，缸体和变速箱连接处，有个塑料堵，拿掉，转到四个活塞平行，八个大的螺丝可以插进去锁止曲轴
对！他就是这么对地！他说装好了以后也看了洞也是垂直地
拆开检查还是对的吗？
他说出现这种情况后他也拆开看了是对地
大修原因是什么
拉缸了！跑起来没劲
检查一下VVT电磁阀那里上不上油
是凸轮轴传感器吗？
不是，可变正时电磁阀那个，拆了气门室盖，一缸附近那里的那个，八个套筒拆的
看里面有油没有是吧？
点火线圈插上，打车，看有没有油压
如果打得油上来就说明那个阀门坏了！没有就说明什么？
有油，检查阀有没有坏，没有说明油道堵
好滴！我要他看看！先谢谢你！你主修什么车呢？
主修德系
那个电磁阀是不是一缸进气和排气中间？
是的
好滴！
能不能加你QQ啊大师！以后还有很多问题像你请教
大师
大师你睡了吗？
大师有线没有电磁阀上面？
有插头的啊，两根线
知道了
好的
能不能加QQ或者微信啊大师？
大师！是这个问题！车好了！不过车现在有点抖能不能解决下？
4个缸都做工！
非常感谢
