宝骏560和730发动机下护板是一样的吗

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大修发动机的，没动过波箱，有四个插头一样不知道插错插头没有，现在挂档没反应

我的宝骏560，昨天晚上贴膜的时候应该是进水了，现在还没修好，大师们说的方法我都用了。都没反应。该吹的也吹了，，但是现在出现那个什么发动机认证失败，还有一个就是电子转向助力故障。

大师好，我的宝骏560 1.5T2016手动豪华，这段时间发电机充电指示灯不亮，起动后后瞬间提速至1500转发电机就可正常充电14-8Ⅴ否则电瓶就亏电（出现起动不了才发现问题，起动后只要点一下油门至1500转就什么事都没有了）在4s店换了发电机还是一样，4s店说要留店检查线路，本人也是修理工就在家自己一步步查，凭经验先查发电机磁场输入端口两条线，打开电门白线无正负电，灰色有9.2ⅴ电（用小灯泡试又不亮）把发动机总成线路至车身的第一个大插头拨掉测量发电机端至连接车身的第一个大插头:白线通，灰色不通，请问电路大师:这款车发电机磁场输入端口的灰色线是要经过电瓶板吗？为什么发动机总成线路至车身的第一个大插头灰色线找不出来又不通呢？

您好，我这个车子宝骏560，昨天车子没油了，然后加了一箱油，到了晚上开车的时候，感觉在四档上面加速顿挫，开了有一会，发动机故障灯亮了，去修理厂清了下故障，今天开了还是有顿挫，还特别严重，现在开的话，就是踩油门，发动机声音很大，顿挫很严重，速度提不上去，感觉就是憋在哪里，动力发不出来

15年宝骏560手动挡，机械钥匙版本，车子停放一天后车辆防盗不启动，读取故障码车身故障，无效钥匙和基站通讯失败，用电脑可以进去防盗系统，可以读取钥匙数量，匹配钥匙显示没有检测到新钥匙，应该是防盗线圈没有信号，检测防盗线圈插头3根线都有电，更换防盗线圈故障依旧，检查BCM发现有的插头有轻微进水痕迹，但是BCM内部没有进水痕迹，怀疑针脚有虚接，所有针脚重新补焊一遍，试车故障依旧，后来发现BCM有个插头重新插拔几次会有一次车辆正常，也不防盗，但是启动后熄火故障又出现了，现在请问一下BCM内部哪个模块或者哪个针脚是控制防盗线圈的，还有这种情况会不会是BCM坏了，还是车辆得插头，线路问题？

您好！有个事想咨询您一下，我的宝骏560跑了17000公里左右，发生事故右前车头在时速70公里左撞上了违停的车，我的车侧翻并逆时针转了2圈，两侧车门受损，右前悬挂报废，气囊弹出，发动机变速箱都没事，关键是在停车场淋了几场大雨，泡水了，您觉得还有必要修吗

还是之前的问题，15款宝骏560，现在7500公里，走平路过稍微有一丁点颠簸路面时，副驾驶前方手套箱后面有轻微咕隆隆隆的声音，声音不是很大，是连续性的，像某种东西在晃动，很烦人，停车左右晃车身没这个声音，开窗伸头出去听也听不到，只有在车里，天冷了早上冷车也没有，开几分钟后就出来了，车速快了就被其他噪音盖住了，去4s换过方向机，自己也买新abm减震换了，还是有，前段时间提问，技师们说的平衡杆啊，球头啊，元宝梁螺丝啊，都去检查过，4s说没问题，虽然我不怎么相信他们，但我也不知道是什么原因了。

本人有一台2015版宝骏560手动豪华型汽车，带中控导航显示屏，有倒车影像和前后雷达报警功能。准备入手一台隐藏式行车记录仪。这种记录仪带有wifi和AV输出莲花插头（如图），既可将拍摄的视频用手机，也可将视频信号输入中控屏显示即时影像。但我嫌用手机显示麻烦，主要想利用它的AV输出接口连接车载导航仪显示。我在网上查了，好像我的这款车载导航仪是德赛西威的，不带莲花AV输入莲花插座。也有别的车友成功改过其他品牌的导航仪，但倒车标线无法消除。现在想请教大师，原车导航仪在不干扰原有的倒车影像和前后雷达报警提示功能的情况下，能不能增加一个独立的AV输入插座，显示没有倒车标线的行车记录仪视频？如有可能，请附上详细教程和图片，谢谢！

2016年6月，我的车刚满一年，行驶10000公里，在内蒙古多伦县城南正常行驶中，从风扇叶处进入石头将水箱打个大窟窿防冻液瞬间流失造成发动机高温报废，当时强烈要求厂家给我更换发动机，因为机器高温报废是由于厂家车辆底护不完善，防护措施有疏漏所致，并非我认为所致我是正常行驶，厂家也承认自己车辆防护质量存在问题，所以答应给我免费大修还按新车质保。 我当时因为有急事回河北，就同意了厂家大修，厂家从2016年6月一直修到2016年10月，历时四个月才把我的车修好，修好后本以为我和厂家从此相安无事，但是今年十月也就是2017年10月我发现我的车发动机到处漏油，我找到当地服务站与厂家沟通后，厂家承认非认为所致，属于发动机自身质量问题，又免费给我做了第二次大修，这次历时三天，修好后提着的心终于放下了，毕竟发动机有安全隐患随时危急我的生命安全。可是让人意想不到的是在第二次大修后的第六天我又发现我的车还在漏机油，不但漏机油还漏防冻液，厂家这次还想让服务站给我的车发动机做第三次大修，我拒绝了。 因为我的车一年中发动机坏了三次，大修了两次都没有排除安全隐患，凡事再一再二不再三，这次我强烈要求厂家给我更换发动机，我给厂家客服打了一个月的电话要求更换发动机，厂家却以各种理由一拖再拖，为了我的消费权益和生命安全，我决定和厂家一搏到底，坚决要求厂家给我更换发动机，更换理由如下… 第一，我的车没有脱保，定期在厂家指定的服务站做保养。 第二，水箱进石头属于整车防护质量问题，并非我人为所致，我是正常行驶。 第三，机器高温后厂家车辆没有高温报警没有语音提示，属于厂家安全措施质量问题。 第四，我对车辆没有过任何加装或者改装，尤其是底护更是厂家原有配置，所以水箱进石头和我没有关系。 第五，厂家说机器损坏属于外力所致不是机器质量问题，我认为不是机器质量问题就是整车质量问题，不然也不会进石头，所以厂家要么给我换发动机要么给我换车。 以上是我的说的实际情况以及更换理由绝无半点虚假，恳请第三方主持公道，监督厂家尽快给我更换发动机。此致敬礼。 我的车发动机因车辆自身设计缺陷风扇叶处进石头把水箱打漏坏了三次大修了两次，我想请问，我要求厂家给我更换新的发动机合理吗

宝骏560，6档高配，遇到坡度较大的陡坡倒车过程中出现发动机熄火，方向和脚刹被锁死，导致滑车撞坏后面的铁栏杆，整个过程时间短未及时反应过来拉手刹。其中左后轮跃过较高的石梯致使后桥搭在石梯上。受损情况：后保险杠，左后雾灯，两个后轮胎被砸坏（轮圈应该未受损，右后轮比较明显被钉子砸漏气）。另外，修理厂派人来拖车过程中开始从前面挂钩处连接钢丝绳把车从花坛拖出来的方案失败，但又增加新伤，前保险杠被被拖坏，且挂钩连接处有一定变形。最后被拖车拉回修理厂初步检查判断后桥发生弯曲变形也需要更换。请问大师，以上的受损情况预计会产生多少费用？通常修理时间需要多久？最好能提供合理的修理方案作为参考。谢谢。