我的02款奥德赛，在D档，换R档的时候,右前轮位置有明显响声，并伴有后做感。还有就是车子在架子上，我左右转动右轮会有嘎嘎的响声，左轮转动也是右轮响。是怎么回事请指点。
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蔡睿

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-22 18:04:54

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你好朋友！这种情况通常是由于半轴的内球笼或者外球笼间隙过大！或者差速器间隙过大造成的吧朋友！按照这个思路检查一下吧朋友！或者是动力不稳定也要考虑明白了吗！必要时可以做节气门和喷油嘴的清洗保养！希望我的回答可以帮到你如果有什么疑问可以随时联系我！

相似问题

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我的车08款奥德赛现在40码左右加速是感觉车身有晃动中速以上感觉就不明显了但到150码左右晃动就大了请问是哪的事？检查底盘都没什么问题内球笼也刚换过各球头也正常轮胎也做过平衡

针对以上问题，建议从以下几方面检查 1.首先更换变速箱油，必须是本田专用。如更换后无果，建议借助诊断仪观察行驶中的液力变矩器滑移率。如果波动变化过大，则更换液力变矩器。 2.建议使用良好的半轴测试。 3.建议替换良好的钢圈轮胎试车。

许晓蕾

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转数表凉车启动起来是正常的，车热了以后转数表支，回到零点，踩油门转数表支才会起来，不踩就落下。还有车子在给档，和换档时候发动机明显抖动，并伴随要熄火的状态，但是不会熄火。就像供油不足。跑起来正常。求解。注：刚换的火花塞，汽油格，发动机脚破损也换了。还是没有改变。我是02款本田奥德赛，自动档。

吴立辉

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2015年2015款的本田奥德赛目前行驶7万多公里，车主反映车子在慢速行驶10-40公里左右的速度车辆前方底盘有嗝嗝的响声，像是前平衡杆球头松动的声音，但是把前平衡杆的球头拆下异响依旧，后继续检查底盘也没有发现有其它松动，怀疑是四方架上的电子助力方向机内部发出，因为只有在行驶中才会发出声音，在原地怎么摇晃车身和转向等都不会重现异响，故考虑直接更换一条全新的方向机测试是否解决问题，更换完方向机后异响还是依旧无任何变化，请问会是什么问题导致异响产生？

检查减震器上座胶套有没有松动，小连杆球头磨损情况，稳定杆胶套是否松动

胡志军

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我的车是13款豪华款奥德赛，行驶6万公里。从4万公里时，发动机就有接近“恩”或“唯”的啸叫声音，随转速变化，从怠速到2000转左右都有，高速不明显，冷车时明显。找修车朋友看后说是雅阁和奥德赛这个年款的通病，不影响功能。在上月终于索赔成功，在4S店换了一个助力泵，同时更换助力油两桶。但是情况没有改善，是否是发电机或是张紧轮的问题？还是其他原因？请汽车大师帮忙解答。

李磊磊

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07款奥德赛，前几天不小心撞车了，从两节台阶上往下俯冲，撞到墙壁，撞击位置是大灯下面，吸能的地方一边已经到底，换完鸡脚胶后试车，速度上到30以上前轮底盘出有规律的“咚咚”声，而且声音很大，速度快的话声音越快整个车身都感觉到震动，做过四轮定位，修理厂也说波箱没问题，换了半轴还是响，怎么回事？请指教，谢谢！

徐文凯

5.0

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你好，我的07奥德赛现在18万公里，前一个月为了入冬去换的防冻液，通了水箱，上缸盖垫漏油换了，检测氧传感器坏了换了，然后问题就出现了，突然费油，而且爬坡无力，市内油耗20个，高速14个。以前高速10个多点市内十三四个那样。上坡两千转左右就像有人在后面拽着一样，2100，1900转来回晃，深踩油门还有回火声，送修，换了火花塞，喷油嘴，齿轮油，清洗三元，检测电路油路进气排气无异，再试车还那样，然后再次送修，机油放掉，清洗一遍换新油，更换排气凸轮轴，可变正时轮，控制阀垫。试车不回火不放炮了。油耗依然居高不下，爬坡两千左右转还是无力。这个毛病原先没有，从第一次修完就这样了，换了两家店师傅都找不出毛病，无语了现在。哪位大师能帮忙分析分析是什么原因？在线等，感谢

你好！检查看看缸压够吗！油压够吗！检查看看痒传感器数据工作正常吗！不行就换！

史常锋

4.9

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您好，我是13年奥德赛，10w公里做保养，更换了各种油液，清洗了节气门并做了匹配。从保养完成后至今4000多公里。冷启动1500转，怠速1分钟后下降到1200转。然后维持在1200转就基本不下降了，要等到水温表明显上升后怠速才能缓慢下降到800转，期间要等十几二十分钟。如果在1200转时候直接挂入D档，怠速会马上下降到800左右。但是，如果在推入P及N档，怠速还是会回升到1200转。1200转起步后行驶两公里多点这样后，水温基本正常，怠速也平稳在700转。请问师傅这个问题该如何解决，去4S店也做了匹配。油耗16个，平均气温在5度。车每天晚上停在地库。这个问题导致每次启动后都要等一会才敢起步，很不方便，请问师傅。该怎么处理解决。

你好，根据故障描述分析，此情况是由于清洗节气门出现的，重点检查节气门是否安装到位，节气门前后是否漏气，并重点观察进气压力传感器，空气流量传感器等。

许晓蕾

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大师您好，07年2.4L奥德赛，今年发现加速到40迈时车身抖动，左右晃的感觉，正好到保养的时候，换了左右半轴，全车机脚垫，新轮胎，但是依然抖，后来说是耦合器的问题，换了一个拆车耦合器，故障依旧，而且40，60，80，100都会都，尤其40迈，抖得很夸张，又换了一家专修变速箱修理厂，充新换了翻新的耦合器，并且大修了变速箱，换了摩擦片之类的易损件，情况有好转，没有那么严重，但是40-60依然发抖，尤其低速时，稍微快一点加速，抖得幅度就大一点，请问这个问题怎么解决？？变档之类没问题，还是很平顺的，火花塞节气门也检查过了。烦请大师帮忙谢谢

建议检查耦合器，锁止电磁阀或者清洗更换新的阀体

王二庆

3.3

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我是一位2018款车主在2018年年底购买了一辆本田奥德赛智享版，购车第一天就发现一个毛病就是发动机有规律的抖2-3 下，本以为状态正常，在我行驶2600 多公里时厂家电话回我问我用车情况时，我说过这个问题然后回复我让我有空到4S 店进行检查，因是过年期间我3月份去做的保养进行检测，第一次说是正常，第二次还是正常，第三次和我说发动机2-3-4缸失火，检测—维修—检测 —检测等等，共计 12次左右期间在本地有一卖车直营店检测4次，最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖，申请给我更换喷油嘴，维修更换好后，我去提车出去转了一圈还是颤抖因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉实事求是确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻，还是根本没减轻就不清楚了、本以为好了，在和店里师傅一块去加的汽油然后返程跑到我家 100 多公里这一箱油还有没跑完，我在本地检测数据报1-2-3缸失火多次，我回电了400 厂家电话反映这个问题，反映后过了几日又一次回4S 店检测，用样品车和我对比说数据差不多。我说这样办，调整还是维修店里人员回复我，没办法在给你维修了不知道该动哪里！抖动的状态就是：怠速正常的运转时抖一下到两下就一直这样冷车也抖，热车也抖高运转就感觉不出来了，静态原地加速到1800 转左右时发动机 1-2-3 缸失火次数持续升高求大神帮忙指点指点！

喷油嘴线束点火线圈线束火花塞点火线圈发动机线束缸压液压顶杆都检查一下。

维修技师

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02款2.3奥德赛换完缸垫之后无法启动，诊断电脑无法进入，开钥匙档位显示p和d档，d档灯闪烁，伴随电磁阀咔哒咔哒响

02款2.3奥德赛换完缸垫之后无法启动，诊断电脑无法进入，开钥匙档位显示p和d档，d档灯闪烁，伴随电磁阀咔哒咔哒响【车型：奥德赛 2019款 2.0L 锐·舒享版】(微信小程序)

高昂

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