新捷达，自己洗车有什么地方需要注意的吗？什么地方怕水不能洗啊？发动机舱能用水洗吗？希望能详细回答一下！谢谢！
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王文轩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-23 11:56:49

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你好，发动机舱如果是自己清洗是不建议用水冲的，如果要洗可以到洗车场的洗，洗完了后用压缩空气把水吹干就行了，热车不要清洗，希望回答对你有用，如有疑问可以继续追问

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郝宏刚

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我新买的捷达发动机咕噜咕噜响在驾驶室听的很清楚，声音很大，怎么办啊！头疼！别人买车高兴，我买车得了一场病！跪求大师解答，谢谢！另外验车时我到店里销售就把车给我洗好了，而且把发动机舱用水枪冲洗过，这车是一个月零十天的车，发动机舱有必要用水充吗，发动机舱能用水洗吗？后来听到咕噜咕噜响时销售说是什么模式，说办完手续解除就没了，结果办完还有，现在也不给换车，说也修不好，就这样了，我可怎么办啊！帮帮我吧！各位大师，谢谢大家了！

刘东

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各位大师，您好，我的车是2015款手动捷达，目前行驶了18000公里，用车地方基本都在重庆有时会外出，听说马上就没有93,97号油了，只有92,95,所以想问下新捷达该加多少号油，油品不一样了需不需要清洗油箱，主要担心车子出什么问题。望详解，谢谢！有什么建议吗？

卢跃龙

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06老捷达清洗节气门时发现有就像油和水混在一的液体，我这是东北很冷，是天冷的事吗机油盖上还有像油沫的东西能看到水洙着正常嘛，是不是缸垫哧了，要是缸垫哧了怎么能看出来谢谢高手，车现在看着没什么不一样，发动机转速和车速的以前一样没感觉发动机丢转

王珍玉

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09年的捷达！跑了七万公里了！我买的二手车！别的地方都很好！只是换挡踩离合的时候发动机有特别大的空转声！刚开始觉的是自己可能没配合好！可是几个哥哥开的都是捷达！让他们开我的车以后都是这个问题！不知道是怎么回事！节气门也洗了！让修车师傅看了离合拉线也对着呢！请专业的师傅帮忙给解答一下！

张卫

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08年捷达，图上是此车ecu和节气门型号，洗过机舱后发动车怠速抖动一下epc灯亮突突加不上油，吹干节气门线束头发动好了正常。行驶当中怠速突然抖动一下又亮了，1500转以上无力，低速加油正常。只要ecu灯亮不好着车，有时能着得踩油门着。请专家技师帮忙处理。4s检测如图不敢订是节气门还是线束故障(总之节气门限速)，只建议先换节气门(600元)试试再说线的事，装车不给退。好几个师傅不敢决定故障。(不是刹车系统问题已检测)很是头疼。再有就是从哪里查看发动机是什么型号有无清洗ecu整个电控系统的接线连接图。希望方面经验丰富的修车技师调拨指导。有相关本车电控系统电路图的发一个一块解决一下，谢谢

冯瑞

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天空不作美，下了场雨，心情也不一样。走在乡村泥土路，开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑，水泥混杂，感觉能过，担心的事情还是发生了。陷进去了，挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动，来回大概7.8次，10多分钟高转速大油门，离合器半联动斯斯的，油门吼吼的，轮胎呼呼的，发动机肯定达到极限，由于没村没店，心里着急没看转速表，肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了，机盖烫的，水温也上了100度（平时90度，大概高转速，大油门发动机温度升温快导致），不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子，平时刹车不狠踩，油门也不轻不重，别说大油门吼车了，今天一下子费了牛大的劲才出来，心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友，对离合器，皮带和发动机，甚至是其它部件到底有多大损害？该换什么？它的性能降低了多少？真心谢谢你们的回答？拜托！问题补充：谢谢你们的回答

谢晨维

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100 你好！我想请教个问题，捷达5V发动机起动后立刻熄火，加不起油？1997年6月的，行使了23万公里。我用X431解码的故障码，1为01165-节气门控制单元-基本设定错误，2为质量型空气流量计-G70--信号不明确，在这只前他们换过电脑板，点火线圈，空气流量计，节气门，，但都没解决，还有就是空气流量计的线乱了，怎么插才正确啊？你有明确的排列方式吗？空气流量计是才换的，线圈也是，电脑扳和节气门换了有一个来月了吧，我想知道一下，你们有没有这样类似的经历？谁能帮帮我啊？很急的，汽车在厂里，希望你能帮帮我，谢谢！

蔡睿

4.3

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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。

这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了

张建

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每个人的回答都是仅仅一部分满意，而且每个人的回答又都忽略了一半的问题，让我怎么选择呢？我问的是;故障的原因及检查解决办法，后者没人回答。其实故障原因我已心中有数，只是想知道这样检查确定了故障，却无人回答。哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧！上次的问题是; 车型;04捷达故障现象; 1，最近发现急加速不如原来明显的提速上去，转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2，行驶中不如原来有劲儿了，但是速度起来后加减速还可以，就是急加速反应不好。 3，偶尔出现启动的时间很长，大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的！) 处理; 1，清洗了节气门和更换了空滤。 2，检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个，带着连接进气管的)，里边有些黑色颗粒物，类似沙粒。求助: 1，需要进一步检查其他什么部位元件。 2，怎样检查？——检查的方法。自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题)，因为去年冬季换机油时，没注意他给换的什么型号，就是朋友介绍的店，价格很便宜，心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说需要专业的仪器，这我也非常明白。)？

余先喜

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