我以告知客户，一般情况下，一氧化碳的存在，代表了发动机里的汽油燃烧不完全。事实上汽油喷射量过多，那么相对空气就不够用了。就会导致燃烧不完全。而控制并稳定空燃比的传感器，就是“前氧传感”。如果它故障了，那发动机的空燃比自然无法稳定下来。当然此时发动机也会亮灯警报。
我建议你首先着重检查一下喷油嘴的喷油量。以及喷油嘴的雾化状态是否正常？如果检查喷油嘴正常的话。你就需要检查一下车子的三元催化。很有可能是三元催化堵塞，或者是三元催化损坏所造成的现象。这种情况你就需要把三元催化拆下来。用清洗剂浸泡24小时，然后再装上去试一下。
