这种情况高温了
高温+失火，检查发动机。
首先测试缸压
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但是车主说没有高温
车主又不懂
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86度左右 下水管有点温度了的
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水箱盖不吐水 只有副水壶吐水
估计得大修，缸垫可能充了
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打开水箱盖 着车没有吐
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副水壶也只有溢水 但是有点溢多点 有时不溢
嗯
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所以搞不懂了
测试缸压验证就得了
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怀疑高温
嗯，故障现象这么明显
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1缸失火 那么1缸就会低很多
原理上，是的
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冲缸 机油也不多 也没变白
冲缸了一定会白吗？
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高压包 火嘴换了 故障一样 想着打缸压 然后缸压没问题的话 去看喷油嘴了
水进机油油道才会白呀。不进去，随着排气管燃烧蒸发了或者从排气管出来了
失火和喷油嘴有关系，吐水就和油嘴没有任何关系了。
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对啊
对吧？
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所以有点迷
按照我的干就行。故障现象和故障代码比较明显了。
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看缸压
车主非专业的，他不懂原理，别被误导
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这款车缸压几个
8个
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太低了 就直接按冲缸处理
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中修机头
阿特金森的高压缩比发动机缸压是比较低的
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缸压没问题就直接干喷油嘴就行了
别想着喷嘴的事了。吐水的问题一定要解决的
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我也想说冲缸 车主说天天200公里
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看水箱也没少水
二手车？
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一手车
哦。吐水肯定不正常。
吐水有两个情况
一，高温
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水箱盖不密封也会吐水的啊
二，发动机里面有气，压力太大把水顶出来了。
密封不好，会漏水，不会吐
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表达失误 就是渗水 从副水壶盖一直渗
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我跑2公里 风扇上面全是水 才看到这现象
液位正常，不会渗水的呀。这个原车的水箱盖还没遇到密封不好的情况。
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好的 缸压不一样 或者低于8个 按换缸垫修 是吧
嗯
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但是冷车不溢水怠速不溢水
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冷却系统打压能发现问题吗
