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帕萨特
打着火后冒白烟,从涡轮增压和排气管接口处漏机油,拔掉废气管就好了,插上废气管就不行
打着火后冒白烟,从涡轮增压和排气管接口处漏机油,拔掉废气管就好了,插上废气管就不行
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据你的描述以及沟通情况,建议更换活塞环,气门油封
2020-10-23 16:53:55
你说的废气管是那根?
拍照我看看
原来图2这个漏了,换了个新的排气管就冒白烟,然后擦掉铁管就好了,插上就不行
在吗
这是发动机废气管
你拔下来,发动机废气大吗?
从废气管往外冒废气?
拔下来从废气管冒废气
以前漏的那根管的附近有好多油
那基本上就是发动机内部问题,
建议更换活塞环,气门油封
废气哪个单向阀坏了会不会这样
不会
根本原因还是废气阀,
你可以换一下试试
但是,基本上,年限长了,发动机内部积碳,油封老化。会引起废气大,烧机油
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汪帆
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o5款帕萨特B51.8T二十三万公里,车烧机油约一千公里一升,去修理厂检查见涡轮增压后冷凝管有机油约一两,管壁底部沉有泥沙样东西,用三瓶化清剂全面清洗涡轮进排油管,冷凝管,冷凝器,没洗节气门,进气歧管,修理厂说洗了要重新配对啥的,麻烦,考虑是涡坏了,另换了新涡,博格华纳正品,现跑趟高速发现排气管一上三千转速就冒蓝烟,烧机油现象更严重了,有师付说是空滤不对,废气管不畅,自己现不知乍做,请教大师,望教我!诚谢!
这个公里数最大的可能就是发动机内部间隙过大导致的,废气循环上有问题不会有这么大影响的
林泽坤
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根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
张江海
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帕萨特轿车,2003款1.8T自动挡,偶尔会发生熄火现象。熄火主要表现在,正常行驶中没有任何问题,就是遇到红灯的时候,汽车缓慢行驶快停的时候,突然就熄火了,熄火后,发动机故障灯就亮起来,车必须一直扭着钥匙打火三四秒才能着火,着火后汽车转速在1200以上,原地熄火后再重新打火,车一下就着了,并且汽车怠速状态也正常了。这种现象不是经常发生,一个月或者几个月会出现一两回。排除油泵和节气门的问题。我个人怀疑是各种油管老化有漏气原因导致的。可是不知道应该怎么检查。之前出现过废气管和机油散热器油管老化漏油现象,还有就是真空管还是高压管破裂的问题(我不是修理工,不知道车是否有真空管或者高压管,听个别修理工说的),但是都换了新的了。我买的是二手车。
你好 ,这个问题你要用电脑检查一下根据数据分析和故障代码来维修比较好。
林茂
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
赵聚波
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建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
谢州民
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您好,根据您故障原因分析,帕萨特丟机油厉害,造成原因有:废气阀故障、涡轮增压器故障、发动机外部漏油、发动机内部磨损严重(活塞环间隙较大、缸筒磨损严重、活塞磨损严重、气门油封封闭不严等)等都能造成机油消耗大,由于您以更换过废气阀,那需要先检查外围部分,比如涡轮增压器是否烧机油,拆开涡轮增压器进气管和出气管以及排气管看一下是否有很多机油,如是证明涡轮增压器油封老化造成烧机油,如涡轮增压器没问题那就是发动机内部问题了。希望我的回答能够帮到您谢谢!
董红顺
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上海大众帕萨特1.8T,十万公里,发动机机油减少,五千公里,机油检测尺最下刻线处,是什么原因
第一先检查机油有没有漏的,第二如果没有漏的话,那就是烧机油了。废气阀必须用对型号,它分低功率,中功率以及高功率。你这个EA888的话,你想测量废气阀是不是好的 ,可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值,像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ,你去修理厂,让他们启动车,测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话,拆一下涡轮增压管子看是否机油多,如果说机油达到一升的话,涡轮增压损坏 ,那就需要更换涡轮增压器 ,如果说涡轮增压器,废气阀都是好的 ,检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ,可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理,烧机油要测量一下你发动机缸压,以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ,并且缸压不低的话,那你就可以进行免拆治理烧机油 ,你第一天车放到修理厂,第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ,导致活塞环刮油不干净 ,从而导致机油进入气缸被拦烧 ,大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油,都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油,可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ,免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的,如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ,他们可以给你退款,或者说是你发动机大修的时候 ,比如你是1万块钱发动机大修 ,那你这次只需要交6000块钱 。还有4000,相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
邱自军
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03年b5油耗高烧机油用大修吗?
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卢二辉
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请问机油是不是等机油报警了在加,因为我这个车老是烧机油
你可以进行一个免拆治理烧机油。你这个EA888的话,你想测量废气阀是不是好的 ,可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值,像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ,你去修理厂,让他们启动车,测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话,拆一下涡轮增压管子看是否机油多,如果说机油达到一升的话,涡轮增压损坏 ,那就需要更换涡轮增压器 ,如果说涡轮增压器,废气阀都是好的 ,检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ,可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理,烧机油要测量一下你发动机缸压,以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ,并且缸压不低的话,那你就可以进行免拆治理烧机油 ,你第一天车放到修理厂,第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ,导致活塞环刮油不干净 ,从而导致机油进入气缸被拦烧 ,大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油,都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油,可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ,免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的,如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ,他们可以给你退款,或者说是你发动机大修的时候 ,比如你是1万块钱发动机大修 ,那你这次只需要交6000块钱 。还有4000,相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
邱自军
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巴博斯 CLS级
巴博斯 SLK级
长安CS35
悦翔V3
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