描述的故障声音状态，大概率的情况下，并不一定百分百是故障，但是车辆实际进行测试对比了，那么这个生意就必须要进行处理，推荐车辆可以参考我的描述，进行实际的维修处理，发动机的内部机械结构损坏的这种概率是很少很少的，重点参考我的描述，做出常见可能的故障常识性处理。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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新车奔驰A200L，怠速和吊起来加速没有哒哒声，提速1600左右嗒嗒声，哒哒声节奏一样，今天加了高标号98汽油，依然存在，求大师指点，万分感谢。
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我是车主
稍等一下
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新车900公里，
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怠速和吊起来加速没有哒哒哒声，放下来正常行驶1600转速到1700转速左右，有哒哒哒声音，如果在这个转速一直稳油，哒哒声会一直存在，节奏一直
车辆确认一下，原地踩油门，大约在1600转左右的时候，声音是不会出现的，只有行驶起来，在负荷状态下，声音才会出现是吗？
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是的
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是的，哒哒哒声节奏一致，不会因为使劲踩油门而变化
车辆是否已经与其他同款车辆进行测试对比？并且已经明确这个声音是完全不正常的声音出现方式。根据车辆的结构形式描述的故障现象，在大概率的情况下，应该是所有的车辆都会有这一类的声音，出现这个声音是车辆的高压油泵，驱动机构发出来的声音。
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绝对不是正常声音，哒哒哒声明显，其他车辆没有这声音
车辆在新车状态下，是否已经到4s店进行明确的试车检查确认，并且4s店是否有明确的告知这个声音的处理方案。
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去过4S店，因为这个声音只有在行驶过程中，所以不好确诊是哪发出来的，分析出几个部位1、电磁阀。2、高压喷嘴。3、喷油嘴。
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还有爆震
我给你制定车辆的准确检查处理流程，如果声音持续存在，并且在试车过程当中有明显体现的情况下，发动机舱的区域会出现描述类似声音的，尝试性处理方案，车辆的描述，油箱排气电磁阀，直接拔掉插头试车观察故障是否还会出现。车辆喷油嘴与高压油泵的故障噪音最明显的区别就是高压油泵的噪音是连续有频率有规律的噪音状态，喷油嘴由于集成了4个喷油嘴，在出现声音的时候，声音会特别密集性的出现，那么根据车辆的整体情况，车辆在确保车辆一定是存在故障，并且与其他车辆进行对比，试车确认为故障状态下的时候，车辆尝试按照我的描述献策，是拔掉描述电磁阀插头的故障。
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今天已经更换高标号中石化98号汽油
如果声音继续存在，更换高压油泵。在更换高压油泵的时候推荐车辆最好是做一次软件升级。
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因为怠速不响，是不是可以排除气门
嗯
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空挡提速，也不响，也可以排除链条
描述的故障声音状态，大概率的情况下，并不一定百分百是故障，但是车辆实际进行测试对比了，那么这个生意就必须要进行处理，推荐车辆可以参考我的描述，进行实际的维修处理，发动机的内部机械结构损坏的这种概率是很少很少的，重点参考我的描述，做出常见可能的故障常识性处理。
