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帕萨特
16款帕萨特 5万多公里 早上启动EPC灯亮 发动机故障灯亮 开了几分钟 水温一直上升 快到红线了 是什么问题

16款帕萨特 5万多公里 早上启动EPC灯亮 发动机故障灯亮 开了几分钟 水温一直上升 快到红线了 是什么问题
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任德智
4.9
/
已服务车主
8476
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
根据你描述的故障现象，建议您用电脑先检查一下发动机电脑里的具体故障码，在检查一下防冻液水壶回水管是否回水，若不回水，检查一下水泵和水泵皮带，在检查一下风扇是否运转正常。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-任德智，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
故障多久了
mechanic_avatar
突然这样的吗
mechanic_avatar
好好的 突然这样子
mechanic_avatar
先用电脑检测一下发动机系统报的故障码
mechanic_avatar
叫人检测 说是水泵坏了
mechanic_avatar
在看一下防冻液缺不
mechanic_avatar
不缺
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嗯嗯，打着火防冻液水壶的回水管有水流出吗
mechanic_avatar
能打着火 还能开
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16款帕萨特 5万多公里 早上启动EPC灯亮 发动机故障灯亮 开了几分钟 水温一直上升 快到红线了 是什么问题
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1.8T大众帕萨特发动机故障灯和EPC灯亮了，车跑上40公里每小时以上就加不上油了，请问是怎么回事
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根据你描述的故障，需要上修理厂检查发动机系统有没有相关的故障，百分之八十是水泵坏掉了
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孟辰
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李亮
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2011款大众新帕萨特，7.5万公里。 北方冬季气温零下十几度，早晨上班路程十几公里全程快速路十几分钟，到单位了水温表也只能到60-70℃。而且车里空调开内循环水温还会升一些，开外循环水温到单位也就是55-60℃，请问什么原因？
这个得先去检查一下节温器才行，水温起来慢节温器可能卡在打开位置了
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11款大众帕萨特 1.8t 前几天换了四个火花塞ejk双白金的 换时拔坏了两个高压点火线圈 换了两个世辉牌的 换完后 冷了启动epc灯着关一回钥匙就灭了 跑一会儿检查发动机灯亮 电脑检测多缸失火 消除故障 热车跑不报故障 什么原因
这种情况需要检查火花塞更换的型号是否正确，点火线圈更换的品牌是否一样，新的点火线圈阻值和旧的不一样，点火效果也不一样，肯定会造成失火，建议把火花塞和点火线圈都更换为博世的品牌
郑建华
4.8
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19924
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12年大众1.8T干式双离合帕萨特 近期发动机灯频繁亮，消除了开一两天还亮， 有时候重启发动机又好了，开一段时间又报了 锁止离合器耦合 机械故障 间歇性 开着是没什么问题 就是这个故障码和变速箱隐患让我看着很烦 请问具体大概率是哪里坏？换哪里？市场价多少钱
报这种故障现在没有故障表现的话，那说明那个故障还不明显，如果说后期有那个挂挡顿挫的这种情况出现的话，那就得考虑去检查了，重点还是那个离合器本身。
林泽坤
4.9
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新帕萨特1.8T.2011年的车，怠速等人，上车后行驶中车辆抖动，发动机灯亮，接着epc灯亮，停车熄火半小时后正常，去了修理厂，换了油水分离器，现在故障依旧出现，油水分离器接头拆下来油比较多，修理厂说可能是涡轮增压有问题，车子一直有烧机油现象，换了分离器之后严重了，两千公里少了快两升机油。
宋正晓
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