检查右边减震器是否存在漏气,导致打气泵调节时间过长,和分配阀是否存在卡滞,导致故障原因
你好,我是汽车大师金牌技师-卢礼文,很高兴为你解答。
你好,换过减震了,这个故障码该怎么处理
你好
之前减震器看到漏气嘛
是这个故障换的?还是之前有换过?
一边塌到底了,然后直接换了减震
换下来的减震器有没有检测漏气
几个月前在杭州换的现在在广州
那是换了一段时间才出现这个问题吧
有,换下来的汽包漏气
最早的没查故障码直接换了减震
现在右边高度和左边正常吗
这个故障码,因为之前换过右边减震器,不排除减震器存在质量问题。
还有就是供气装置那里有一个分配阀,如果右边的阀发卡不灵活,导致不能正常给右边供气,也会导致这个故障码
现在不是很确定感觉右边高左边底
左右边高度怎么查
可以用卷子测量呀
你是车主还是维修人员呢
我是车主,没有去4S店,自己外面修,所以想弄清楚再去修
这样呀
打气泵换过没
之前在杭州换的现在在广州沒有保修,只能重新修
他这个打气泵和分配阀在后保险杠那个位置,但是容易有水气进去,导致打气泵和分配阀进水气但是生锈不灵活
打气泵没有换,分配阀换过阀心
因为这个故障码有关的就是主要是分配阀,和减震器两者问题多些
初步检查减震器是否漏气,可以将车举升起来然后全部放低,观察车辆后部有没有下踏,如果下踏减震器存在漏气
分配阀可以用电脑做功能测试,跟减震器做充气和放气测试,看是否两边一样
因为这个故障码不代表指定配件,需要做出排除哦,所以我只能给你出做检查方向
有点复杂,就是减震器跟分配阀多还有可能问题,减震泡水查过漏没有问题
嗯嗯
分配阀也查过没问题,考虑换家修理厂了
你们有修理点吗
怎么查的?
后减震拆多了会对车有影响吗,
这款车的减震悬挂,是比较简单的
拆下来泡水
不会,但是你这个问题应该主要还是分配阀导致
泡水查了没问题,
分配阀吗?
分配阀不是查漏气,是要看内部控制
分配阀问题多是不是直接换掉分配阀会好查点,车辆现在8年
你这个平台是只回答问题还是有维修点
这款车的后悬挂,主要是打气泵给减震器供气,分配阀负责给左右高度调整进去开关供气,如果减震气漏气也会导致时间长而报故障码,然后分配阀右边阀发卡也会导致调节时间故障,
我现在也郁闷了,换减震出现故障查了两次,配件只换阀心,修理费花了不少了问题还是没有解决很浪费时间
打气泵供气不足会直接报左右,所以可能性小,当也不排除,
我们这个平台只有咨询服务哦
嗯嗯,一般分配阀的问题多些,
分配阀最好还是换总称哦,
哦,我直接换掉分配试试,
这个你还是检查一下呀
按我上面说的,测试下减震气有没有明显漏气
将车子举起来,然后放下来,看有没有下踏很明显
这个可以我出工时费只查问题不维修,修理厂可以这样只查问题吗
这个测试很简单,如果看到下踏很明显,减震气问题换了分配阀也没有用呀
这个你可以去一般店里初步检查下,一般不收费,如果说要拆减震器看,你就叫他按我说的把车上举升机升起来,然后放下来,看后面高度有没有发生变化,如果减震气漏气很明显,升起来是能听到有漏气的嘘嘘声
中间停过3到4天没用车,车子也没有下榻
嗯嗯,那应该不漏气
每次启动行使一些时间才会有提示,舒适度受到影响
但是,减震气里面是气袋子,可能车子行驶中遇到高低不平的路刚刚到了减震器折叠的地方刚好漏气,我会出现
那这个问题不理他只管让他提示,时间久了最坏结果会是怎样
因为行驶过程中根据行驶动态路面情况,供气装置会进行调整,发现长时间在调整,或许调整时间过长,就会记录故障码,然后异常就会报警舒适性较低
会不会出现泡长途路上抛锚
这个肯定长时间会出问题
比如如果满载的情况下,车子就不能升到正常高度
这个不一定的,如果下踏,跟你之前换减震器那样,就不能行驶了
最坏的配件是不是也是减震,分配阀
嗯嗯
好,谢谢,
如果你换分配阀可以把打气泵一起拆下来
里面的活性炭应该这么长时间可能存在水气可以做个保养烘干处理下