发动机产生的失火，多数就是这三个问题，但是，如果所有的缸都失火，且长短期燃油修正不正常，这个就要考滤漏气或者油压、积碳了。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
发动机有故障码吗
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没有故障码
失火的数据有吗
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有失活数据。
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你是要具体的失火数据吗？我是车主没有。曾经听维修的师傅说有失火记录
数据发过来看一下
也有可能是抖动
抖动的原因就是积炭或者是火花塞。
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曾经有一次换水泵的时候，顺便清洗了一下进气积炭。
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之后动力非常好，但只保持了一个星期又不行了
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后续陆续更换过火花塞，清洗喷油嘴，更换高压油泵
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正时链条，碳罐电磁阀，废气阀
什么时候洗的啊
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大概半年
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大概半年之前清洗过进气和节气门。
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当时洗完了效果确实非常好。
你跑了多少公里了？是不是你长时间没有洗过呢？
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二十三万公里
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当时洗完效果是好，但是一个星期就不行了。这也不正常啊。
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并且过几天就报燃油系统过稀故障。，换了一个废气阀好了。
混合吸气那应该就是太脏了
现在还报稀的故障码吗
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没有
没有，那你再跑跑看看吧
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当时修这个故障码，换了火花塞，燃油压力传感器，碳罐电磁阀，清洗了喷油嘴。直到后来换废气阀才好了
有可能是这个废气阀是有漏气导致和气过稀。
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现在起步和低速太肉，发动机噪音大，油耗10个多一点也有点高
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打开机油盖能闻到汽油味。
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怎么恢复动力
那你能闻到汽油味，这个有可能是高压油泵渗油。
机油也多了吧
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没有发现机油明显增多，但是高压油泵已经换了，换完之后机油也换了。
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没有任何变化
换了高压泵机油里面还有汽油巴
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换了泵之后也换了新的机油。
换了泵之后，要把废气阀拆下来，彻底吹干净再换新机油，然后出去跑一圈。
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就是没有吹废气阀。这个也不是我现在的故障的原因吧
如果你发动机抖动，有失火的数据，这个肯定会起步无力、加速慢，
这个将失火气缸的火花塞、线圈与不失火的进行互换，再看一失火转移吗
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你这样做的目的是不是判断点火线圈是否正常
是的
排除了点火线圈、火花塞，就剩油嘴了
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你的最终结论：问题出在点火线圈，火花塞、喷油嘴吗？
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还有我的尾气烟雾明显比别的车要大一些。但是是白色的，也没有什么异味
发动机产生的失火，多数就是这三个问题，但是，如果所有的缸都失火，且长短期燃油修正不正常，这个就要考滤漏气或者油压、积碳了。
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没有所有缸都有失火。
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我还发现一缸和三缸有点湿。
这个要检查油压、漏气、积碳了
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漏气会不会报故障漏
如果油压正常，怠速运转40bar是正常的，也没漏气，这个建议拆洗积碳
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这个车的发动机最高的可以达到多少转？怠速的时候
3800
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我现在也不知道怎么办
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找了很多气球店都看不好
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想换一下喷油嘴试试。但这个东西太贵
先检查油压，根据长短期燃油修正的数据进一步分析
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我已经换了高压油泵和低压油泵。这个东西会有问题吗？
油压不一定都取决于油泵，
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喷油嘴漏油会不会导致机油有气味味
这样只是大概的分析问题，只能根据数据进一步分析
会
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但是也有听说机油有汽油味是正常的。
抽空把数据发过来吧，长短期燃油修正、油压、水温、空流
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好的
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有了这些数据你可以锁定具体原因吗
才能有一个具体的方向
