你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
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你好
量一下点火线圈的脉冲信号有没有。
用小于5瓦的试灯测量。
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4s
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好
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有电
打马达会不会闪烁？
那个信号线是负极。
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会
更换点火线圈。
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信号是负极?
是
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正级打铁测量不闪
正极肯定不会的。
正极是打开电源开关就存在的。
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负极打铁就微弱的灯光在闪
那个负极打马达才会闪烁的。
试灯一头接正极，一头接负极，然后打马达时灯是不是闪烁的，
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三根线，一根火一根打铁
没有搭铁线，
一根火线，两根信号线。
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剩下一根绿色的是信号线对吧
两根信号线分为14 23。
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啊
一根信号线用两个气缸这个意思。
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单独的点火线圈
是
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不是，是独立四个
每个气缸都有一个点火线圈，是这样么？
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嗯嗯
嗯，独立点火。
一根火线，一根搭铁线，一根信号线。
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对呀
你看一下是不是4个气缸都不点。
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三根线都有电，还是没有高压火
信号线就是电脑板给点火线圈提供的搭铁脉冲。
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嗯嗯，都不点火
嗯。
用诊断仪读取发动机转速数据。
打一下马达，看一下有没有数据。
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没有数据
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不变化
打马达也是0？
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嗯嗯
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我打一会就通讯中断
查一下发动机的故障码，点火开关开着的情况下，在外面激活马达
然后读取转速数据。
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发动机没有故障，我都测了好多次
好，
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还是没有变化
好像蓄电池电量不够，连一个电瓶试一下。
在外面打马达也会退出。
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我连了，这车就是这样，感觉重的很
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嗯嗯，退出
那电量不够啊。
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这车一直都这样，感觉老是电量不足，开了一年都没问题
如果点火开关的，有可能是断开的。
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点火开关断开？
在外面打马达不至于负荷干预
有一种减负荷的装置。
打马达的时候关闭其他的电源。
那么现在刻意在外面打马达，也会这样。
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我在外面直接并的吸力开关
外面打马达的意思是到蓄电池上拉一根火线，到马达的那个线上激活马达。
这样也会退出，就是电量不够了。
数据都看不准。
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对，我就是用试灯那样并的
除了点火没有，看一下喷油嘴会不会喷油
把喷油轨道从进气管中拿拉出来，带上插头打马达，看一下会不会喷。
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好
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试试
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不喷油
嗯，
拔一个喷油嘴的插头检查一下有没有火线。
另外检查一下喷油轨道压力有没有？
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有
嗯，看一下有没有压力。
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不来油
打一下马达，看看一下会不会来。
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不会
好。
用一个小于5瓦的试灯测量一下喷油信号。
火线现在应该有了，那个负极，看一下有没有。
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一打马达灯会闪
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我用电脑动作测试，油都是好的
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但是打马达不来油
试灯一头接喷油嘴的火线，一头接喷油嘴的负极，打马达试灯会闪烁？
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嗯嗯
好的，查找一下油泵继电器。
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油泵继电器我用风扇的压缩机的几个都兑换了，还是同样的毛病
你做个实验，把油泵继电器的触点闭合，油泵会不会工作？
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会
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把盖子撬开，直接闭合油泵立马就来油，但是不着车
好，
你再次检查一下，点火线圈三根线的火线100%是可靠的。
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对了，我把曲轴位置传感器都换了，还是不行
点火线圈的搭铁线100%的可是可靠的，信号线再看
嗯。
确定这两个，把凸轮轴位置传感器拔掉，打马达试一下跳火会不会来
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这两根线都没有问题
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绝对可靠
好，拔掉凸轮轴位置传感器再试一下。
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拔了，打火还是不跳火
好
发动机电脑板里面读一下蓄电池电压。
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12.1
好
这台车打马达，油泵继电器也不会跟进。
是这样么？
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嗯嗯
几几年的车，难道有防撞开关？
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我发现一个问题
嗯。
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09年的
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我给你拍个视频你看看
好
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视频暂不支持播放
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但是这插头也么有氧化啥的，都好着呢
嗯，主要看打马达会不会跟进。
打开点火开关跟不跟不是很关键。
把两个氧传感器拔掉再试一下。
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就跟进几次，然后就不行了，我再拔插头重新一插又能跟进了
嗯，明白的，这个没关系。
不着车，原地打开关闭几次他就不会来，这个是正常的。
打马达是100%要来的。
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拔了，还是没有火
好的，把蓄电池桩头拆开，过10分钟再装。
两个氧传感器插头还是不要插。
有喷油嘴动作，没有点火，这个似乎有矛盾。
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拆了，是有油不喷油
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油也是我拔了那个插头再插才有的
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过一会就又没有了
喷油嘴没有信号？
把喷油嘴的信号100%的确定一下，有还是没有？
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有信号，一根有电，一根打马达很弱的灯闪
如喷油嘴没有信号，就要考虑曲轴位置传感器，或者正时相位
如果有信号，排除曲轴位置传感器的可能。
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喷油嘴有信号
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曲感是我刚换的
好的，更换发动机电脑板。
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电脑版坏了?
是
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好的
