这种情况的话，维修过什么没有，就报300.吗？随机失火？能不能看到是哪个缸有问题的
上次问你那个
电脑也换了，没有用
曲位传感器也换过了是吗？这边都弄过什么了，麻烦说说
都换过了
传感器，电脑板都换了还是会报这样的故障对吧，它是怠速的情况下就有，还是说跑起来才有
跑起车以后
车灭了重新打着就没事
你试下看看，把车顶起来的然后加油门跑，这样会不会报故障，最好能这样试过来，然后再排除看看
怠速没事
车顶起来挂档跑呢？
空加油门就犯病
不挂档空加油门就出问题是吧
你把油泵保险丝插头拔了
超过两千多转就不行了
然后挂个吊瓶上去
吊瓶也不行啊
挂过了都
你把1234缸拆下来看看，哪个缸烧的黑点的
他犯病的时候拔点火线圈也点火
都黑，
一四缸严重点
三元催化器拆了没有
要犯病的时候能感觉出来顿一下然后就不行了
把三元催化那解开也不行，还是一样
传感器都换了哪些了，曲轴的，凸轮轴，另外还换过哪些传感器
上次问你说是电脑版不行，换了也不行
没有凸轮轴的
别的没换过
正常来说这些都没问题的情况下，一般都是电脑或者油路的问题，主要问题是你没有报具体哪个缸，如果是单杠的还好整点
一般只报随机失火，除了油路，就是电脑板的可能性大
数据流基本都是一四缸
能换的都换了，就是不行
就是1+4缸有失火数据是吗？
对
信号齿那里看过没有
那倒没有
就好像那块咯噔一下就开始犯病
就1+4缸这样，2-3正常，不可能是发动机本身问题的，
他犯病的时候点火线圈和喷油嘴也是工作的，
然后缸压应该没事
你是随机失火，不是不工作，肯定点火，喷油没问题
我着这车拆火花塞都嗯不住
他一犯病一四缸直接就不干活了
什么嗯不住？
重新着车以后怠速还特别高
火花塞啊
你把信号齿那里检查下看看
得把发动机拆开看这个
曲位传感器拆了
用内窥镜看
那样看着没啥事儿啊，黄色的也是
这个车的数据流也不会看
有时候加油门加半天也没事，有时候加几下就不行了
他这个毛病是跑完高速回来就这样了
这个问题的话有可能信号齿这里有断裂的情况，不然按照常理来看，发动机没问题，油路没问题电脑也正常，还就1+4缸，那么别的没问题能影响到了
没有别的可能了呗
别的真的想不到了
基本上影响的也就这么几处
那个齿看着也没事
轻加油门还不容易犯病
就是急加油
急加油的话，齿圈那里可能就斗动，如果有示波器的话，可以看下曲位信号的波形
他只要一犯病不灭车重新打不会好的
只有灭了车重新打火才会好呢
因为你检测到信号不正常了
那么肯定一直就是不正常的状态的
和着电脑白换了乱七八糟的一千多了，啥都没管事
这种情况的话，我们只能说根据故障情况来判断问题有哪些可能对吧，不可能说换了啥一定就能百分百解决的@
