您好,根据故障描述和沟通,燃油泵继电器位于接线盒内,右前脚步上方位置?
根据故障代码结合电路图分析,建议重点检查一下发动机电脑支架的保险丝,五个连着的保险丝,
你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
你好,
油泵不工作,
油泵继电器在什么位置啊,
您好,应该是在接线盒上,稍等查一下
好的,
嗯,稍等正在查
👌
这个继电器在右前接线盒里面
您检查一下右前接线盒35号保险丝20安培的是否正常
正常,
发动机电脑控制线是哪根啊,
保险丝正常,燃油泵插头没有电压?
不过,我很快车架号查出来这车有油泵模块呀
对,保险正常,
油泵没有电压,
保险丝是35号吗
油泵模块在什么位置啊,
稍等我看一下
嗯,
嗯,
今天电脑太慢了
保险上没有号,
模块在后排座椅靠背右侧
您看一下有没有模块
上图形状
油泵这个线束往前去了,
那就确定不带燃油泵模块了
电路图有误,稍等我查一下带继电器的
直接给油泵电源油泵为啥不着车啊,
起动机可以转对吧
直接供电燃油压力多少
起动机转,
没测,
油泵出油吗
没看啊,油泵插头没有电压,
嗯
机舱右前,发动机电脑位置的保险丝看一下,上图F04保险丝
图片看不清楚啊,
但是保险丝都有电,
凸轮轴位置传感器插头有12伏供电吗
现在测出一根黑白色的线从发动机电脑出来的,搭车的时候有地线输出,
根据您测得故障代码分析,应该是发动机电脑位置的一个保险丝熔断了
这个图可以看清楚吗
测量很多遍了啊,保险都有电,
A8680位置
看的清楚,
凸轮轴位置传感器插头有没有12伏供电?
没有你发的这个保险啊,
没有你发的这个保险啊,
有12v供电,
10安培的保险丝
没问题,
K96继电器看一下
这个是油泵继电器么,
是的,继电器拔掉,测一下继电器底座有几个12伏电源
嗯,集成在了内部
这个位置应该是个继电器,但是在里面啊,
能是继电器坏了?
应该是继电器的线圈供电的保险丝有问题了
上图F35测量一下有没有电压
凸轮轴位置传感器一共三根线对吧
对,三根线。
电压分别多少伏
两个12付,
这个保险有电,30a的保险,
20安培的
您的保险丝盒上是30安培的
这也有电压?12伏?
那您测量一下这个保险丝和油泵插头是否导通
f35中间的30a,有电,
您用试灯测得,还是万用表?
35号保险丝有电,说明及继电器工作了
试灯,
有万用表吗
试灯亮度一样吗?
试灯是灯泡的,亮度正常,
35号有电,35号下边20A
的保险没电,
20A
保险和后边油泵插头导通。
35号保险丝和油泵插头导通对吧
35号下边的和油泵导通,
这样吧,您打开点火开关,删除一下故障代码。重新测一下看一下到底还有哪些故障代码
删除之后就是这些h
拍图片
嗯,VANOS电磁阀插头能拔掉吗
拔掉以后呢,
这样您把发动机电脑旁边您看到的所有保险丝都给我拍个图片
拔掉用万用表测量电压
电压都能点亮试灯,试灯正常量,
电磁阀有供电,
没有万用表吗?
有啊,
12付,
这个保险和油泵插头导通,
上图发动机电脑插头,X60001区域的22号电压多少伏。
打开点火开关,插头插着测量
这根是油泵信号线么,
现在正在准备测量,
是的,油泵继电器的控制线
这应该是个打铁信号吧,
这个线搭车10v左右,
应该就是电瓶电压,
等会,
测量差了,
60001是右往左数第几根针啊,
第4个么,
图片看不太清是指第三跟针还是第四针,
对,
刚才测量的就是22号,
这个22号直接到室内保险盒,
不搭车是电瓶12付电压,
搭车时就是负极了,
22号针脚,插头上有标注
对,找到了,
就是这个脚,
那好吧,根据您的测量,未发现异常
那证明,室内保险盒出问题了,是么。
室内35号保险丝有电压?说明继电器工作了的
35有店压,
油泵没有电压,
35号和油泵插头导通吗
油泵没有电压,
35号保险下边的20号和油泵导通,
就是这个和油泵导通,
这个保险也没有电压,
这个是35号保险,有电亚,