你好，首先把三元催化更换一下如果更换三元催化还不行的话你现在就是加速无力把燃油箱里面的燃油泵拆下来看一下燃油滤网有没有堵塞或者就是燃油泵功率老化造成的功率不足引起的问题
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好这种问题的话首先检查混合气偏浓故障，查看一下氧传感器数据流对不对痒传感器损坏会导致混合气过浓导致火花塞发黑，发动机动力不足现象
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更换过点火线圈，火花塞
火花塞和点火线圈这个也不排除主要的还是混合气过浓引发的问题多一点
特别需要检查一下前氧数据流变化还有节气门有没有拆下来清洗过
发动机有没有故障代码
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有一个发电机的
发电机检查一下发电机发电量是否过大
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不大
发电量不大就没问题，还是要检查一下有没有漏气的还有前氧传感器把前氧传感器插头拔掉落实一下车辆感觉症状有没有改善
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没有改善
你有拔掉过氧传感器出去试过车吗？
还有你三元催化有没有检查三元催化有没有出现堵塞现象这个要拆下来检查一下
气缸压力都要排查一遍
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这样空加速就不行
那你就把气缸压力测量一下三元催化先检查一下
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排查了，缸压10左右
还有燃油压力
四个缸压全部在十个左右吗
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三元没有了
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对对
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汽油2.5左右
三元没有的话肯定不行这样会引起混合气过浓
肯定要装一个三元催化的，不然前氧传感器一直坚持到三元里面氧气过多会导致混合气过浓过稀
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还有个问题，它的点火线圈特别容易坏
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怪的是点火线圈是炸裂的
你好点火线圈容易坏的话这个就要考虑电脑版里面的点火芯片输出有问题基本上都是电脑板内部点火芯片问题导致的
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现在加不上速难道还要安装三元吗？
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为什么加速的时候节气门哪里有噼里啪啦的声音
这个属于回火现象回火现象的话也要检查一下正时皮带有没有跳齿
还需要检查一下发动机正时皮带有没有跳
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正时检查了没有
那你就需要安装一个三元催化了
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问题
对的三元催化问题多一点女人有压力都正常气缸压力也正常正是没有跳齿的话基本上机械问题都可以排除了
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它的前氧传感器是在排气支管哪里三元还在下面有影响吗？
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还有就是这个车内部积碳特别多，还有烧机油
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如果更换三元不起作用呢还有其他原因吗？
首先把三元催化更换一下如果更换三元催化还不行的话你现在就是加速无力把燃油箱里面的燃油泵拆下来看一下燃油滤网有没有堵塞或者就是燃油泵功率老化造成的功率不足引起的问题
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燃油的压力不也行吗？
燃油压力两点几次有点偏低正常的话会在3.5公斤左右
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他这个点火线圈的问题需要修电脑吗？
对的修电脑版
