你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。
正时问题
检查正时
拆下四个凸轮轴位置传感器
曲轴转到正时点
然后看有没有偏差
如果正常
换过链轮
请检查油压是否正常，机油压力
如果正常
不怀疑链轮吗
请更换进气凸轮轴电磁阀
尝试故障
是否接触
解除
因此如果你换了链轮还出现这个故障
此时你就要
先更换电磁阀后
在排除平衡轴跟链条
在最后排除配件跟自己安装的问题
平衡轴和链条半年前也换过
那就换电磁阀
在检查正时位置
开始报汽缸列一，把汽缸列一换了一个链轮，又报气缸列二，又，换了汽缸列一的链轮，现在报汽缸列一和气缸列二
电磁阀换了没，机油看了没
今天早上测试又开始报汽缸列二了，电磁阀对倒过，机油压力怎么测
你的电磁阀不能跟进排气对调的兄弟。
机油压力是有个专门的机油工具测试的。它是装在那个机油滤清上。
我这没那个工具
开始来的时候报一，换了个链轮报二，稀奇了
那个工具是什么样的，您有图片吗
你没工具可以看看机油够不够
先进发动机电脑，然后做个脉冲学习
如果你想测试机有压力的话，还有一个方法
它是在前端盖
有了阀体
你留意看看
你要知道
混动272跟汽油272配件是否一致
编号对过了，一样
那你就这样子，如果他机油量或油压正常的情况下。然后你的配件跟安装方式跟链条是没问题的。再然后如果你更换了电磁阀故障依旧的话，请对发动机电脑进行编程，尝试故障是否解除？
半年前是换的四个品牌的链轮，有人说品牌的链轮最多换三个，换四个都不管用
这个故障是游动的，不固定
你就按我的方法去做，尝试一下故障怎么解除。
好
嗯
你给看看正时对不对
拍清楚一点点。
能不能看清
这个有点不对
偏了一点点
这样影响吗
现在你都亮着个灯，肯定会有点影响的啦。
不过你还是先给发动机电脑编个程先看一下。
