你好，我是汽车大师金牌技师-赵开珊，很高兴为你解答。
防冻液不缺
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
上下水管感觉没什么温差，水箱前面也不脏
昨天出现
换了个发电机皮带张紧轮，和前三元催化器
年检了一下车
维修了哪些地方，换了哪些配件了
随后跑高速就这样了，感觉
跑国道就没事
风扇也转动
看着
高速行驶，随着油门加大，水温升高，爬坡也是。
而且速度不过120
修了过后出现 还是 早期就这个问题了
早起没有
早期高速行驶水温88左右
修了过后出现
昨天 一度到99然后迟迟不降。松开油门，速度下来水温就正常了
可以这么说吧。也有可能是巧合呢，，，
每次年检后都有问题，为啥
换了哪些配件了
皮带张紧轮，三元催化器，节气门
氧传感器，
三元催化为什么换了
感觉好像有些尾气还是汽油味
卖了之前的
换下来的是整个 吗
刚换上挺有劲的，跑了二天这是
是整个
确定没有损坏的
刚换新的。没有吧。我在帮忙换的
旧的 确定换下来整块
没有坏的
没有
好的
有些堵好像旧的
只要没有坏就行
打灯不透
有些坏的会堵塞 后面
那啥打开水箱盖，水温86轻加油水形成小漩涡，深加油就呲出来了
喷
没有节温器吗
有
发电机皮带装对没有
长短 装配
长短，之前皮带没动，之前开空调皮带吱吱响，所以换了个皮带张紧轮
我不知道对没对，错了装不上吧应该
紧度，还可以
对比一下 还有装配对不对
绕法对不对
好，我去看看，我有之前的照片，
多少公里了
10几万，调过表，忘了
高速水温高 多少速度 温度多高
110水温99
开不开空调都这样
指针什么位置
无指针
加的水温表，
水温高温都报警了吗
所有和我一样的高速在88左右
我的之前跑高速也没有这么高过
没报警。
怎么知道 水温高的
之前水壶溢水，高温过。所以换了缸垫后我就加了个水温显示器
到99显示器就报警
从没倒过99
仪表报警灯亮吗
没有。亮了就晚了，水温不下，我就赶紧降速了，再加油水温还往上跑
而且没劲。跑不动也。
先前换气缸床 为什么更换
缸盖冲了吗
离这个现象相差多久
之前副水壶溢水。拆的，缸垫换的石棉的，用水清洗水箱里面。
然后好了
之前也不99度。
一年吧
对吗
带管子底下那个小的是张紧轮
之前就 装了水温显示器
看不出来
你仔细看看
对。三年前缸垫坏过一次，漏机油，所以那时候装的
换成钢的，然后可能没有压好，
风扇多少度转
怠速
97度
低速，
开空调高速运转
按道理说高速行驶不应该水温高。纳闷了
低速行驶水温就降得下来，深踩油门转速高了负荷大就不行。还无力。
低速97度转 你现在水温 高也就99度 是不是这个意思
对
高速行驶。迟迟降不下来，94然后升到99然后
94.95.96.97.98.99song油门慢慢降到94左右，然后加油或者上坡，又继续升高
跑国道就很好。
水温开空调在90度左右，有时候才88。不开空调97度以后就降下来了
可能不一直高速运转
的原因
问题是。哪的问题。而且进气压力加油也迟迟不降，速度平稳了才降下来到34
加个油提速都很慢很慢。呜呜呜呜很闷。进气压力升高，水温升高，迟迟不降，速度平稳后就好多了。
重点 确定 你这个车用的水温传感器 风扇 多少度转 低速高速。 再确定水温是不是高 还有就是 上次缸盖 有没有加工
还有就是皮带 有无装好
为啥我的96才转，还是低速
来空调时候已经高速转了，行驶水温降不下去
缸盖没问题吧应该。用了一年多了。没发现有异常。水 油 颜色啥的都没事。
皮带我不太懂，你给看看。
照片看不出来
如果水温传感器96度转 说明问题不大了
有些水温传感器87度转 这定位看水温传感器给信号什么时候转
可以改吗
温度降不下来啊，哪的问题。肯定有问题。
温度信号就这个时候控制风扇 当然降不下来
可以你买87度温控传感器 到了就转 温度自然就不升了
如果原车就是97 转 别人要求这样 你就不用担心了
电脑控制。传感器没用，
传感器只是传输温度吧
总之高速温度不降，你给说哪里原因。从哪看，怎么看对不对
那个是管 风扇 降温的 肯定有用了 你说 风扇96度转 说明温控传感器 给信号 然后转的降温
