只要你面板的供电是正常，搭铁是正常的，鼓风机打开以后它就会对外输出12伏的电源，一个是点亮我们的这个AC指示灯另外是将这个电源信号输送给发动机电脑，然后发动机电脑去控制压缩机。就是说他这个工作以后的话，电压的话就会通过我们这个a插头的8号线啊，那一路就是到了空调，AC的指示灯一路是到了发动机电脑板就是通过a插头的8号线。那根线的颜色就是绿白色。现在是双重问题，一个是我们的这个空调的面板已经损坏，另外就是我们空调面板原来经过保险丝到这边没有电源那个也要做检查。
您好，多大排量？手动挡自动挡?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
你好，是手动空调还是自动空调？
![mechanic_avatar]()
1.6手动挡，手动空调，'行驶中出现的故障，更换了压缩机，压力开关，空调控制面板
在鼓风机打开按下AC，AC灯不亮吗？
![mechanic_avatar]()
嗯，是的
好，拔掉那个空调的控制面板插头，测试一下A插头的1号线那个粉色的线，看看有没有12伏的电源和 A插头6号线橙色的线。还有a插头的9号线，看看有没有12伏的供电也是棕白色，还有B插头的3号线棕色。测量看看有没有12伏的供电。然后再测试一下a插头的3号线黑色的线测量一下有没有搭铁。
先测试一下面板上面我上面提到的那几个电源，看看有没有上面有三个电源测试下看看有没有。测试电源的话，使用功率灯泡加万用表，不要单独使用万用表去测量。看功率灯泡亮不亮，亮的时候电压够不够12伏。
你测试一下那个a插头的6号线橙色的那根线，你看是不是没有12伏的电源测试一下。使用功率灯泡去测试。
![mechanic_avatar]()
好的
嗯
![mechanic_avatar]()
6号线和9号线没有电，
好，上那个发动机舱保险丝盒。找到EF1号保险丝30安培。和EF28号保险丝10安培。
找到这两个保险丝测量保险丝的两个上面的检测孔，能不能点亮功率试灯，能够点亮的话拔掉看下面的保险丝的两个插脚有没有腐蚀断裂。
发给你一张图片进行参考一下，找一下。
我用圆珠笔指的那个地方保险丝
这保险烧了以后，诊断插头上面也没有12伏电源系统也进不去。
![mechanic_avatar]()
保险丝没有烧，30安的有一个针脚可以点亮，
另外一个针脚不亮吗？那不亮的话那就保险烧了。
那个电源就是到我们的那个。空调面板的供电。
同时也是到我们诊断头的供电。
![mechanic_avatar]()
'30安的我吧拔掉测的针脚
插上去测
或者是换个保险试一下。拔掉了它本身就是一个插孔有电，另外是经过保险丝输送出去的。
![mechanic_avatar]()
30安的是这种的，保险丝测这没事
看看保险丝下面的线，它是经过这个保险丝输送出去到那个面板插头的。
现在里面没电，就说明经过这个保险丝出去之后，现在某个地方断了。
![mechanic_avatar]()
早上我把保险丝盒拆掉看了，没有腐蚀的
保险盒后方那个C105插头的2号线，你从底部看一下有没有这个12伏的电源输出，那根线的颜色是红蓝色。
![mechanic_avatar]()
正在拆保险盒
嗯
那个插头的话就4根线的那个插头白色的一个插头。你看那个2号线是红色的线还是红蓝色的线2号，插头就是1234这样排列第2根。
就是测量保险丝盒后面的那个C105插头。这个插头里面的第2号线颜色的话是红色的线，看一下确认一下。看看有没有12伏的电源，能不能点到功率灯泡？如果有电，你把保险丝拔下来看是不是没电了，来确认一下有没有找错线。如果一拔下来灯泡就灭了，那就找对了。然后呢，上驾驶室内找到仪表保险丝盒。找到这个F13号，16号，21号，24号，看这些保险丝有没有电源。
这个是里面仪表电器盒上面的这些保险丝的一个编号。
![mechanic_avatar]()
测的时候钥匙打开吗
嗯是的
还有仪表保险丝盒22号保险都测试一下有没有电源，先测发动机舱保险丝盒后面根输出的线有没有12伏？
他们所有后面的电源都是经过这个30安大保险出去的。
现在的话就是线路方面的问题。
![mechanic_avatar]()
30安的有12付电
![mechanic_avatar]()
驾驶室这几个保险都没有电
13号，16号，21号，22号，24号都有电吗？功率试灯灯接到那个脚上面能点亮吗？
能够点亮灯泡的，你接上去拍个照片我看一下。
![mechanic_avatar]()
试灯可以点亮，量着'只有1.6伏的电
接上灯泡，看灯泡亮不亮，灯泡亮的时候接上万用表看看电压是多少。
使用那个功率灯泡会发热发光的。有没有大灯灯泡或者是刹车灯泡？
那就没电知道吧。
从保险丝盒发动机舱保险丝和根部去测量连接功率灯泡接上去亮不亮？亮的时候看电压多少？你电瓶电压多少它就是多少。
![mechanic_avatar]()
发动机舱保险丝测着正常
![mechanic_avatar]()
功率等亮时候电压是12.3伏
好，到室内保险丝盒里面测量我说的13号，16号，21号，22号24号还有9号保险，有保险的地方测试保险看看能灯能不能亮。亮的时候看哪个电压不够，12伏。
你这个确认的话，就排除了你前面保险丝盒损坏的问题。
![mechanic_avatar]()
只有9号保险有12伏的电
把试灯灯取下来的时候表上面显示有没有虚电。
![mechanic_avatar]()
没有虚电，显示的零
就是从保险丝盒到室内那根线断了。
从前面保险丝盒输出的那个电源到驾驶室内保险丝盒检查，看在哪个地方断了。
![mechanic_avatar]()
发动机舱刚才量那根红蓝色的？
就那个插头的第2号线，你看它是红色的它就红色，它是红蓝色它就是红蓝色。
1234这样去排列的第2号线。
上面方法的话跟你说了，你把30安培的保险保险拔了，你看是不是没电了，没电了就找对了，就是在那根线去找看在哪个地方断了
![mechanic_avatar]()
嗯，好的
你现在的话给那个22号保险人为接根电源的话，你那个空调上面那个就会有电了，你可以验证一下。
另外驾驶室内有个插头，在放脚的那个位置，你可以看一下的插头是不是进水腐蚀了。
线进到驾驶室内，然后有插头。然后仪表保险丝盒后面连接的都有插头。
就是驾驶室内的那个插头，C202。这个插头里面的第56号线，红蓝色的那根线或者是红色的线。就是经前面的保险丝盒30安培的保险丝过来的，你到时候找到这个地方，你看这个地方有没有电源，看看插头里面是不是腐蚀断裂或者是进水了。
![mechanic_avatar]()
现在诊断插头有电了，AC点不亮
看一下我上面跟你说的你那个空调面板后面9号线6号线。还有B插头的3号线，看看有没有电源。
没有电源的话他就工作不了。
看看那个6号线就是橙色的线有没有电源，然后9号线中白色的线，你看看有没有电源。然后另外一个插头的3号线，棕色的线，看看有没有电源，测电源的时候使用灯泡看灯泡能不能点亮。
![mechanic_avatar]()
6号线和3号棕色的有电，白色的没有电
![mechanic_avatar]()
灯泡能点亮，表测12.3伏
那个9号线没电是吧？那个棕白色的线没电是吧？
嗯
还有那个1号线的粉色的线有没有电？
上面好几个电源呢，不是说一个。
![mechanic_avatar]()
粉色也有电
好，现在就是那个棕白色的线没电，9号线没电上没电的话上那个发动机上保险丝盒，找到EF28号保险10安培的看看保险丝有没有烧。
![mechanic_avatar]()
没有烧
保险丝拔下来看看插脚有没有腐蚀氧化。
那个电源就那个保险丝过来提供的。
![mechanic_avatar]()
它是右侧照明保险
嗯
没有电的话接根电源。
然后再测试3号线黑色的搭铁线有没有，使用功率灯泡去测试
![mechanic_avatar]()
可以跨接一根电源线吧
嗯可以
![mechanic_avatar]()
有搭铁
鼓风机打开，风机转不转。
![mechanic_avatar]()
把B插头上的电源线跨接过去一根可以不
![mechanic_avatar]()
鼓风机正常工作
上面那几个电源接上了没有？
A插头的6号9号1号电源有没有？现在接上了没有？
![mechanic_avatar]()
那几个？
![mechanic_avatar]()
有电源，插头已经插上了
B插头的3号线的都是电源，现在没有的接上去。
现在上面我说的那几个供电和搭铁，现在有还是没有？没有的话，你人为拉根线接过去。
之前没有电源那是线路的问题，现在先接过去验证一下，看你其他还有没有问题。
![mechanic_avatar]()
9号线没有电源，其他的正常
没有电源拉根线接过去
把供电都接上。
![mechanic_avatar]()
都接上了，AC还是点不亮
鼓风机打开没有，需要将鼓风机打开。
![mechanic_avatar]()
打开了
如果打开的话测量一下8号线。 A插头的8号线，绿白色的线有没有电源？
![mechanic_avatar]()
没有电源
更换空调面板。
没有的话更换空调面板
![mechanic_avatar]()
空调面板换过了
换过了继续换。
什么时候开鼓风机那个线有电源就可以了。
![mechanic_avatar]()
测量的时候把插头插上测量？
插上去呀
![mechanic_avatar]()
这根线的电源是通过空调面板回来的电源？
对
![mechanic_avatar]()
👌️👌️我再调换一个
只要你面板的供电是正常，搭铁是正常的，鼓风机打开以后它就会对外输出12伏的电源，一个是点亮我们的这个AC指示灯另外是将这个电源信号输送给发动机电脑，然后发动机电脑去控制压缩机。就是说他这个工作以后的话，店员的话就会通过我们这个a插头的8号线啊，那一路就是到了空调，AC的指示灯一路是到了发动机电脑板就是通过a插头的8号线。那根线的颜色就是绿白色。
这根线的电压的话是12伏。
