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保时捷 制动踏板脉冲传感器 已启动
保时捷 制动踏板脉冲传感器 已启动
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#制动踏板是刹车吗#
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#踏板电动车#
吴汉得
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据数据流建议更换真空泵总成
2020-12-02 18:24:16
你好,我是汽车大师银牌技师-李彦君,很高兴为你解答。
4s
点击前往小程序查看回复
突然出现的
故障码照片有吗
你看一下刹车踏板上的传感器
把插头拔了发个照片
三线的
插头拔了再读一下故障码
传感器在大力鼓里面
拔了也是一样的码
也是这个故障码吗
踩刹车这些
对
那应该就是这个传感器啊
3线的霍尔脉冲传感器
嗯
量一下三根线电压分别多少
一个五负一个信号一个地线
拔了插头信号电压多少
插上插头信号电压多少
信号0伏到5伏能正常变化
踩刹车呢
电压变化
踩刹车0伏到4伏多
读一下数据流
数据流是毫米 三毫米到四十毫米之间
来个照片
现在没照片
有一个现象就是踩刹车3.36毫米直接到3.7毫米
看下踩刹车时数据流,不踩刹车时多少
3.7直接到是4.3
不踩刹车3.36毫米
故障码能删掉
看下传感器安装位置有没有问题
多彩几脚刹车有出现了
看过没问题
能调节不
把那个数据流调到最低再试
3.36到3.7中间数怎么也模拟不出来
调到0试过
还是一样吗
对
检查或更换过些什么
不能调到0调到1.36毫米故障码就删不掉了
不能低于1.36毫米
那应该还是这个传感器安装调节的问题
用要用表测电压就不会出现间断问题,
传感器不允许调节
不带调节
解码器看下有没有匹配的选项
没有就建议更换刹车真空泵
总成
没有
现在就是不知道这标准数据是多少
建议更换真空泵总成
小贴士:该回复还有
47条
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